Chevrolet Aveo occasion : infos
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La Chevrolet Aveo est présentée au marché US en 2002
Le groupe automobile Nord-américain GM avait déjà dans les années 80 acquis de l’expérience en ce qui concerne la coopération avec le producteur d’automobiles sud-coréen Daewoo qui forçait de plus en plus son entrée sur le marché mondial. Dans la gamme des voitures petites et compactes, c’était Daewoo qui dans les années 80 pour des modèles come la Nexia avait fait appel à des plateformes de construction de GM et commercialisait les modèles sous la marque Pontiac du groupe GM également sur le marché US. Après les problèmes financiers de Daewoo en fin des années 90, GM profitait de la situation pour acquérir de manière successive la majorité chez les sud-coréens. L’avantage pour GM : accès aux marchés asiatiques et des économies de coûts dans la production des modèles petites, traditionnellement à faible marge. Avec un styliste comme l’italien Giugiaro à leur côté, les américains espéraient avoir plus de succès en Europe où Daewoo était déjà présent avec la Lanos et d’autres modèles. La Kalos, succédant à la Lanos, était censé de consacrer la percée. Elle était en production depuis l’année 2002 et portait aux Etats-Unis le nom d’Aveo et le label de Chevrolet.
A partir de 2008, le producteur consolide la série des Chevrolet Aveo
La Chevrolet Aveo arrivait en Europe seulement en 2005/6, donc après la décision de GM d’abandonner le nom Daewoo au profit de Chevrolet en dehors de la Corée de Sud. Le premier modèle européen de la Chevrolet Aveo était une berline tricorps à quatre portes qui était censée poser les fondements pour le développement de la famille Aveo au cours des années à venir. Ainsi, la Chevrolet Aveo était à partir de l’année de construction 2008 finalement au programme du producteur en tant que voiture à trois ou cinq portes, donc en deux versions de berline à hayon. Elle remplaçait la série jusqu’alors commercialisée sous le nom de Chevrolet Kalos. Pendant que cette dernière portait encore en grande partie les caractéristiques de design du styliste italien d’Italdesign, les modèles de la Chevrolet Aveo étaient mis sur le marché avec des modifications stylistiques qui avaient été développées par GM Daewoo.
Les motorisations de la Chevrolet Aveo
Dans les trois variantes de carrosserie disponibles, la Chevrolet Aveo était produite en deux niveaux de performance. Pour le modèle de base, le producteur utilisait un moteur à 1,2 litres qui pouvait faire appel à une puissance de jusqu’à 62 kW (84 cv). Ainsi, la Chevrolet Aveo atteignait une vitesse maximale de 170 kilomètres par heure. La consommation en mode combinée était en moyenne de 5,5 litres ce qui correspondait à des émissions CO2 de 132 g/km. Le modèle le plus performant dans la classe de cylindrée de 1,4 litre présentait avec 74 kW (101 cv) un niveau de CO2 de 140 g/km pour une consommation mixte de 5,9 litres.
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