Mazda 6 occasion : infos
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La Mazda 6, qui succède à la Mazda 626, est produite depuis 2002 en 3 variantes différentes, chacune d'elles existant en trois versions d'équipement, Confort, Exclusive et Top. Actuellement, Mazda offre cinq moteurs à quatre cylindres différents. Le moteur 1,8 litres MZR avec 120 CV est le moteur le moins puissant des moteurs essence. Le moteur 2 litres génère 147 CV et le 2,3 litres même 166CV. Les deux moteurs turbodiesel Common Rail MZR-CD disponibles ont une cylindrée de 2 litres et génèrent 121 voire 143 CV. Ils se laissent commander, au choix, par une boîte à 5 ou 6 vitesses. Tous les modèles disposent d'airbags frontaux, latéraux, et rideaux pour la tête et les épaules, alors que l'ABS, le répartiteur électronique de freinage, le contrôle dynamique de stabilité et le contrôle de traction garantissent un voyage en toute sécurité.
En tant que voiture de classe moyenne supérieure comparable à une Mercedes Classe C, la Mazda 6 est une berline affichant la silhouette effilée classique de Mazda, mais elle dispose quand même d'un habitacle agréablement spacieux et d'un volume de chargement de 501 litres qui peut être encore agrandi en rabattant la banquette arrière. La Mazda 6 Sport existe en version berline ou en break. La première version offre 492 litres de volume de chargement, lorsque les sièges arrière très pratiques ne sont pas rabattus. Le break atteint 505 litres. La version Exclusive est livrable avec un système de navigation DVD.
L'équipement Top offre 7 haut-parleurs de séries de la marque Bose qui, grâce à une isolation acoustique efficace de l'habitacle, promettent un bon son en toutes circonstances. Le luxe fait son entrée dans cette classe de voitures avec la Mazda 6 MPS (Mazda Performance Series), la berline de série la plus puissante jamais fabriquée par les Japonais. Elle dispose d'une carrosserie aérodynamique, de jantes en métal léger et de peintures métallisées. La grande quantité de cuir, le confort et la technique présents dans l'habitacle, ainsi que le moteur turbo MZR 2,3 litres à injection directe générant 260 CV sous le capot, justifient son prix.
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