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L'Audi A8, présentée au public en 1994, fut la première voiture de grande série avec une carrosserie complètement en aluminium. Cette berline de luxe qui se situe dans la même catégorie que la série 7 de BMW ou la classe S de Mercedes, est disponible soit avec une traction avant, soit avec une transmission intégrale (Audi A8 Quattro) et dispose soit d'un moteur diesel, soit d'un moteur essence, à six, huit ou douze cylindres. Elle atteint ainsi des puissances variant entre 200 et 350 CV. Le super modèle 6.0 quattro fait encore mieux avec une puissance incroyable de 450 CV.

Outre la version normale, il existe également une version longue de l'Audi A8 qui est 13 cm plus longue et offre plus de place pour les jambes. L'A8 présente de nombreuses innovations techniques comme par exemple une suspension pneumatique adaptative. L'équipement intérieur comble tous les souhaits: d'une climatisation confort à un dispositif de réglage de la vitesse, rien ne manque. L'équipement de l'Audi A8 est surtout devenu célèbre grâce au système MMI (Multi Media Interface) qui permet une commande rapide et simple de la radio, du GPS, du téléphone et de différents réglages. Le volume du coffre est très imposant avec ses 500 litres et offre suffisamment de place pour les bagages. En 2005 fut lancé le nouveau type D3 reconnaissable à sa calandre „single frame”.


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