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L'Audi V8, qui fut produite en série de 1988 à 1994, fut la première berline allemande de classe supérieure à être équipée d'une transmission intégrale permanente (quattro) et d'une boîte de vitesses automatique. Sur les 21 000 berlines vendues, on n'en rencontre aujourd'hui plus que 5 500 sur les routes allemandes. La version rallongée, 30 cm plus longue que la V8, l'Audi V8 Avant, ne fut produite qu'en nombre strictement limité : moins que 300 voitures.

Un exemplaire unique de l'Audi V8 Avant (break) est exposé à Wolfsburg. La V8 s'inspira de l'Audi 100 et Audi 200 et offrit un équipement de qualité supérieure comprenant des sièges en cuir et une climatisation automatique. Elle fut tout d'abord livrée avec une motorisation à 8 cylindres et à 250 CV, suivie en 1992 d'une variante à 280 CV. Deux ans plus tard, la V8 fut remplacée complètement par son successeur, le modèle Audi A8.


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