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Le prédécesseur de la Nissan Almera fut fabriqué entre août 1982 et août 1995, en trois séries de modèle. Chacune d'entre elles était dotée d'un design adapté à son époque. La première Nissan Sunny, qui portait la désignation de type B11, avait une apparence plutôt plate, contrairement à la B12 / N13, produite à partir de 1986, qui se montrait plutôt anguleuse avec ses feux arrière angulaires, son capot long et son arrière si vertical qu'on l'aurait dit coupé à la hache.

En 1990, Nissan prit une direction plus moderne avec la Sunny produite sous la désignation interne N14 qui affichait dans l'ensemble une apparence plus ronde et dynamique. Une des Sunny les plus populaires est la Nissan Sunny de la dernière série de fabrication équipée d'un moteur essence 1,4 litres à 16 soupapes générant 75 CV. Mais cette voiture fut également offerte avec de nombreuses autres variantes de moteur, jusqu'à une version GTI avec une cylindrée de 2,0 litres et 221 CV. Chacune des trois séries de fabrication était, en outre, disponible, au choix, avec un moteur diesel au lieu d'un moteur essence : pour la B11, un moteur 1,6 litres avec 55 CV, pour la B12 / N13 un 1,6 litres avec 54 CV et pour la N14 un 2,0 litres avec 75 CV.


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