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Peugeot 405

Berline familiale de 4,40 m de long, la Peugeot 405 est commercialisée en 1987 et entre en concurrence avec les Renault 21 et Citroën BX. D’abord disponible en 4 portes, la 405 est déclinée en break en 1988 et restylée en 1992. Produite à plus de 2 millions d’exemplaires dans différentes finitions, séries spéciales (Ex : Roland Garros) et versions sportives (Mi16 et T16), la 405 est successivement motorisée par pas moins de 12 blocs essence de 65 cv à 160 cv et 3 diesel de 70 cv à 92 cv. La 405 fait place à la 406 en 1997.

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