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Peugeot J5

Utilitaire léger commercialisé en diverses carrosseries à partir de 1981, le Peugeot J5 succède au J7. Copie conforme du Citroën C25, le J5 ne s’en distingue que par sa calandre inversée. Les deux fourgons du groupe Peugeot-Citroën partagent la même base roulante et les mêmes mécaniques à savoir un diesel 2,5 litres 75 cv et deux essence 1,8 litres 69 cv et 2,0 litres 78 cv. En 1991, Peugeot propose une version électrique du J5 aux administrations. Le J5 est remplacé en 1994 par le Boxer.

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