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Porsche 911Porsche 911 (997.2) GTS PDK – Carrera 2 – Noir / Cuir Noir
€ 77 997
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Kilométrage
119 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/2012
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
300 kW (408 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- Type de véhicule
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 119 000 km
- Année
- 12/2012
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 300 kW (408 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 800 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,2 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Magnifique Porsche 911 (997.2) Carrera GTS PDK de 2012.
- Configuration élégante et intemporelle (Noir Basalte métallisé – cuir étendu noir).
- Historique limpide et dossier d’entretien complet (carnet + factures).
- Véhicule français, seulement 3 propriétaires particuliers depuis l’origine.
- Excellent état mécanique, intérieur et extérieur.
- Dernier entretien réalisé en mars 2024 au Centre Porsche IMSA Rouen, avec vidange PDK, à 103 724 km.
<h3>Options principales</h3><ul><li>Boîte PDK 7 rapports</li><li>Pack Sport Chrono Plus</li><li>Échappement Sport (PSE)</li><li>Toit ouvrant électrique</li><li>Phares Bi-Xénon directionnels</li><li>Assistance parking arrière</li><li>Sièges confort électriques avec mémoire</li><li>Régulateur de vitesse</li><li>Navigation Europe PCM + module Bluetooth</li><li>Système audio BOSE Surround</li><li>Réservoir 90 L</li><li>Jantes 19" RS Spyder à écrou central</li><li>Cuir étendu (intérieur complet)</li></ul>👉 Total : 27 codes options pour plus de 19 300 €
<h3>Historique des propriétaires</h3><ul><li>Décembre 2012 – Première immatriculation par le Centre Porsche Saint-Maur</li><li>Avril 2013 – Achat par le 1er propriétaire (particulier)</li><li>Novembre 2013 – Revente au 2ème propriétaire (particulier) à 9 200 km</li><li>Novembre 2024 – Acquisition par le 3ème propriétaire (moi-même)</li></ul>
<h3>Historique d’entretien</h3><ul><li>2015 (25 983 km) – Entretien – CP IMSA Rouen</li><li>2017 (45 723 km) – Entretien – CP Lille</li><li>2017 (45 736 km) – Contrôle technique</li><li>2018 (57 533 km) – Remplacement capteurs de pression – CP Lille</li><li>2018 (58 280 km) – Remplacement capteurs de pression – CP IMSA Rouen</li><li>2018 (64 655 km) – Entretien – Garage Deloge</li><li>2018 (65 383 km) – Vidange boîte PDK – CP IMSA Rouen</li><li>2019 (67 639 km) – Contrôle technique</li><li>2020 (72 938 km) – Entretien 6 ans + test PIWIS – CP IMSA Rouen</li><li>2021 (79 490 km) – Contrôle technique</li><li>2022 (88 711 km) – Entretien 10 ans – CP IMSA Rouen</li><li>2022 – Remplacement plaquettes avant</li><li>2023 (97 306 km) – Contrôle technique</li><li>2023 – Remplacement disques + plaquettes AV/AR</li><li>2023 (101 347 km) – Pompe à vide de freinage remplacée – CP IMSA Rouen</li><li>2024 (103 274 km) – Entretien + vidange boîte PDK – CP IMSA Rouen</li></ul>Carnet tamponné + dossier complet de factures disponible.
<h3>Remarques</h3><ul><li>Ouvert à un échange uniquement contre une autre Porsche (GT4, GTS, idéalement en boîte manuelle).</li><li>Acheteurs sérieux uniquement.</li></ul>
- Configuration élégante et intemporelle (Noir Basalte métallisé – cuir étendu noir).
- Historique limpide et dossier d’entretien complet (carnet + factures).
- Véhicule français, seulement 3 propriétaires particuliers depuis l’origine.
- Excellent état mécanique, intérieur et extérieur.
- Dernier entretien réalisé en mars 2024 au Centre Porsche IMSA Rouen, avec vidange PDK, à 103 724 km.
<h3>Options principales</h3><ul><li>Boîte PDK 7 rapports</li><li>Pack Sport Chrono Plus</li><li>Échappement Sport (PSE)</li><li>Toit ouvrant électrique</li><li>Phares Bi-Xénon directionnels</li><li>Assistance parking arrière</li><li>Sièges confort électriques avec mémoire</li><li>Régulateur de vitesse</li><li>Navigation Europe PCM + module Bluetooth</li><li>Système audio BOSE Surround</li><li>Réservoir 90 L</li><li>Jantes 19" RS Spyder à écrou central</li><li>Cuir étendu (intérieur complet)</li></ul>👉 Total : 27 codes options pour plus de 19 300 €
<h3>Historique des propriétaires</h3><ul><li>Décembre 2012 – Première immatriculation par le Centre Porsche Saint-Maur</li><li>Avril 2013 – Achat par le 1er propriétaire (particulier)</li><li>Novembre 2013 – Revente au 2ème propriétaire (particulier) à 9 200 km</li><li>Novembre 2024 – Acquisition par le 3ème propriétaire (moi-même)</li></ul>
<h3>Historique d’entretien</h3><ul><li>2015 (25 983 km) – Entretien – CP IMSA Rouen</li><li>2017 (45 723 km) – Entretien – CP Lille</li><li>2017 (45 736 km) – Contrôle technique</li><li>2018 (57 533 km) – Remplacement capteurs de pression – CP Lille</li><li>2018 (58 280 km) – Remplacement capteurs de pression – CP IMSA Rouen</li><li>2018 (64 655 km) – Entretien – Garage Deloge</li><li>2018 (65 383 km) – Vidange boîte PDK – CP IMSA Rouen</li><li>2019 (67 639 km) – Contrôle technique</li><li>2020 (72 938 km) – Entretien 6 ans + test PIWIS – CP IMSA Rouen</li><li>2021 (79 490 km) – Contrôle technique</li><li>2022 (88 711 km) – Entretien 10 ans – CP IMSA Rouen</li><li>2022 – Remplacement plaquettes avant</li><li>2023 (97 306 km) – Contrôle technique</li><li>2023 – Remplacement disques + plaquettes AV/AR</li><li>2023 (101 347 km) – Pompe à vide de freinage remplacée – CP IMSA Rouen</li><li>2024 (103 274 km) – Entretien + vidange boîte PDK – CP IMSA Rouen</li></ul>Carnet tamponné + dossier complet de factures disponible.
<h3>Remarques</h3><ul><li>Ouvert à un échange uniquement contre une autre Porsche (GT4, GTS, idéalement en boîte manuelle).</li><li>Acheteurs sérieux uniquement.</li></ul>
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