Volkswagen Golf

1.5 TSI Evo BM Advance 96kW

Precio al contado: 15290 euros

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Precio al contado: 15.290€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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HORARIO ATENCIÓN TELEFÓNICA:
Lunes a Sábado: 9:00 - 20:30
Domingos: 10:00 - 14:00 y 16:30 - 20:30

*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000150810
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 05/03/2019 (MY19), fecha de comunicación: 07 mar 2019, fase/generación: 7, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 05 mar 2019
- Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
- Estado de los datos: sin actualizar (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor de combustión
- Dimensiones exteriores: 4.258 mm de largo, 1.790 mm de ancho, 1.492 mm de alto, 142 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.620 mm de batalla, 1.533 mm de ancho de vía delantero, 1.504 mm de ancho de vía trasero y 10.900 mm de diámetro de giro entre paredes
- Dimensiones interiores: 1.018 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 967 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.469 mm de anchura en las caderas (delante) y 1.440 mm de anchura en las caderas (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 380 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.270 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO )
- Tracción delantera
- Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo
- Control de estabilidad
- Motor de 1,5 litros ( 1.498 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 74,5 mm de diámetro, 85,9 mm de carrera, relación de compresión: 12,5 y distribución variable 12,5
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6.2 (C and D-Temp), 113 g/km CO2 (combinado) y C
- Etiqueta de eficiciencia energética clase A
- Desconexión de cilindros
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 50 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 210 km/h de velocidad máxima y 9,1 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 130 CV ( CEE ) 96 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 200 Nm de par máximo @ 1.400 rpm (par max) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 6,2 l/100km (urbano), 4,0 l/100km (extraurbano), 4,8 l/100km (mixto), 16,1 km/l (urbano), 25,0 km/l (extraurbano), 20,8 km/l (mixto) y 1.042 Km de autonomía (combinado)
- Pesos: 1.780 kg (peso máximo admisible), 1.280 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.700 kg (peso máximo remolcable con freno) y 640 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con portón

Interior
- Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, consola central en negro piano, puertas en negro piano y tablero en negro piano
- Alfombrillas

Multimedia
- Cuatro altavoces
- Equipo de audio con radio FM, RDS, Tarjeta digital y pantalla táctil pantalla color
- Control remoto de audio en el volante
- Conexión para: entrada AUX delantera

Confort
- Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros
- Apertura a distancia del maletero con control remoto
- Control de crucero con control de crucero adaptativo
- Luces de lectura delanteras y traseras
- Luz en el maletero
- Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante
- Limitador de velocidad
- Control de Medios p...