detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
215 631 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/2007
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
184 kW (250 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 215 631 km
- Année
- 06/2007
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 184 kW (250 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Certificat de batterie
- Oui
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Hallo,
Te koop aangeboden mijn Volkswagen Golf R32 MK5 uit 2007 met inmiddels 215616km ervaring. Auto vorig jaar april gekocht net over de grens in Belgie omdat dit de volledige uitvoering was die ik wilde en dat de onderhoudshistorie compleet was met afgestempelde boekjes in map compleet. Er is sinds de auto in mijn bezit is een hoop aan gedaan waar ik helaas bij aankoop van een MK5 niet op ingelezen had en ik al deze 'MK5 kwaaltjes' op aangepakt heb. Even wat belangrijke zaken die belangrijk zijn en aangepakt zijn aan de auto:
- Onderhoudshistorie bekend + originele onderhoudsmap en afgestempeld boekje (Laatste 2 beurten door mij gedaan omdat ik werk in de autobranche + stempel)
- Geen rokersvoertuig!
- Fabrieksaf Alarm!
- Bekende kwaal roestvorming dorpels achter de sideskirts (Compleet nieuwe dorpels ingelast, behandeld en gespoten inclusief sideskirts)
- Bekende kwaal roestvorming bultjes op spatborden voor i.v.m. foam aan de binnenkant van de spatborden waar zich vocht ophoopt (Foam delen verwijderd en spatborden opnieuw gespoten)
- Bekende kwaal 'dakhemel' die los laat (Splinternieuw dakhemel laten bekleden en monteren)
- Bekende kwaal 'waterlekkage' via verstopte afwatering van schuifkantel dak (Met demonteren van dakhemel gelijk 4x afwatering gedemonteerd en compleet gereinigd)
- Distributieketting is in het verleden vernieuwd i.v.m. een tikkende ketting (Heel belangrijk, heb je geen omkijken meer naar)
- Golf 6R (R20) catback uitlaat gemonteerd (Is eigenlijk exact dezelfde uitlaat als de R32 maar dan zonder middendemper dus je heb het Milltek/Scorpion aftermarket catback geluid)
- Bij aankoop meteen verlaagd met een set H&R veren + veerpoot lagers voorzijde vernieuwd en schokdempers achter vernieuwd
- Wielkasten/kuipen alles is grondig gereinigd (Ophopend vuil/zand/vocht en andere bagger is de oorzaak van roestvorming dorpels)
- Rondom nieuwe remschijven + remblokken gemonteerd
- Middenconsole DSG afdekplaatje vernieuwd
- Nieuwe mattenset
- Fusekogel linksvoor vervangen i.v.m. speling (APK)
- Aandrijfashoes rechtsvoor vervangen i.v.m. scheurtje (APK)
* Grote beurt gehad april vorig jaar toen ik hem opgehaald heb, inclusief alle filters (Ook brandstoffilter die vaak vergeten word), 6x bougies, haldex olie service en DSG filter + olie (Alle adaptie waardes gereset met VAGCOM)
En ik denk dat ik het een en ander nog wel vergeten ben op te schrijven hier. Kortom auto is heel netjes waar je de komende jaren denk ik heel veel plezier aan gaat beleven. Ik heb deze auto aangekocht als 'tweede' auto voor de leuk, en heb alles aangepakt wat aangepakt moest worden (Of eigenlijk achter ben gekomen) en het plan was om hier een aantal jaren van te gaan genieten maar er is een ander hobby project op mijn pad gekomen waar ik nu mee bezig ben dus de R32 mag plaats gaan maken. Mocht hij niet verkocht worden dan word dit aankomende winter mijn daily driver.
Auto staat deze zomer geschorst bij mij thuis op de oprit. Bij serieuze interesse of meer informatie stuur mij even een berichtje...
P.s. Let a.u.b. op bij welke R32/GTI MK5 je ook gaat kijken op deze kwalen die ik aan geef. 9 van de 10x word dit niet aangepakt of verdoezeld i.v.m. de reparatiekosten!!
MVG,
Nick
Te koop aangeboden mijn Volkswagen Golf R32 MK5 uit 2007 met inmiddels 215616km ervaring. Auto vorig jaar april gekocht net over de grens in Belgie omdat dit de volledige uitvoering was die ik wilde en dat de onderhoudshistorie compleet was met afgestempelde boekjes in map compleet. Er is sinds de auto in mijn bezit is een hoop aan gedaan waar ik helaas bij aankoop van een MK5 niet op ingelezen had en ik al deze 'MK5 kwaaltjes' op aangepakt heb. Even wat belangrijke zaken die belangrijk zijn en aangepakt zijn aan de auto:
- Onderhoudshistorie bekend + originele onderhoudsmap en afgestempeld boekje (Laatste 2 beurten door mij gedaan omdat ik werk in de autobranche + stempel)
- Geen rokersvoertuig!
- Fabrieksaf Alarm!
- Bekende kwaal roestvorming dorpels achter de sideskirts (Compleet nieuwe dorpels ingelast, behandeld en gespoten inclusief sideskirts)
- Bekende kwaal roestvorming bultjes op spatborden voor i.v.m. foam aan de binnenkant van de spatborden waar zich vocht ophoopt (Foam delen verwijderd en spatborden opnieuw gespoten)
- Bekende kwaal 'dakhemel' die los laat (Splinternieuw dakhemel laten bekleden en monteren)
- Bekende kwaal 'waterlekkage' via verstopte afwatering van schuifkantel dak (Met demonteren van dakhemel gelijk 4x afwatering gedemonteerd en compleet gereinigd)
- Distributieketting is in het verleden vernieuwd i.v.m. een tikkende ketting (Heel belangrijk, heb je geen omkijken meer naar)
- Golf 6R (R20) catback uitlaat gemonteerd (Is eigenlijk exact dezelfde uitlaat als de R32 maar dan zonder middendemper dus je heb het Milltek/Scorpion aftermarket catback geluid)
- Bij aankoop meteen verlaagd met een set H&R veren + veerpoot lagers voorzijde vernieuwd en schokdempers achter vernieuwd
- Wielkasten/kuipen alles is grondig gereinigd (Ophopend vuil/zand/vocht en andere bagger is de oorzaak van roestvorming dorpels)
- Rondom nieuwe remschijven + remblokken gemonteerd
- Middenconsole DSG afdekplaatje vernieuwd
- Nieuwe mattenset
- Fusekogel linksvoor vervangen i.v.m. speling (APK)
- Aandrijfashoes rechtsvoor vervangen i.v.m. scheurtje (APK)
* Grote beurt gehad april vorig jaar toen ik hem opgehaald heb, inclusief alle filters (Ook brandstoffilter die vaak vergeten word), 6x bougies, haldex olie service en DSG filter + olie (Alle adaptie waardes gereset met VAGCOM)
En ik denk dat ik het een en ander nog wel vergeten ben op te schrijven hier. Kortom auto is heel netjes waar je de komende jaren denk ik heel veel plezier aan gaat beleven. Ik heb deze auto aangekocht als 'tweede' auto voor de leuk, en heb alles aangepakt wat aangepakt moest worden (Of eigenlijk achter ben gekomen) en het plan was om hier een aantal jaren van te gaan genieten maar er is een ander hobby project op mijn pad gekomen waar ik nu mee bezig ben dus de R32 mag plaats gaan maken. Mocht hij niet verkocht worden dan word dit aankomende winter mijn daily driver.
Auto staat deze zomer geschorst bij mij thuis op de oprit. Bij serieuze interesse of meer informatie stuur mij even een berichtje...
P.s. Let a.u.b. op bij welke R32/GTI MK5 je ook gaat kijken op deze kwalen die ik aan geef. 9 van de 10x word dit niet aangepakt of verdoezeld i.v.m. de reparatiekosten!!
MVG,
Nick
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.