Raceline di Pistello Alberto

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Nouvelle offre

Subaru Impreza 2.5t WRX Sti 6mt

€ 26 999,-
  • 120 000 km
  • 08/2008
  • 221 kW (300 CH)
  • Occasion
  • - (Propriétaires préc.)
  • Boîte manuelle
  • Essence
  • 10,3 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
  • - (g/km)
Revendeurs,  IT-30010 Campagna Lupia

Honda Civic 3p 2.0 i-vtec Type-R

€ 9 999,-
  • 199 500 km
  • 06/2008
  • 148 kW (201 CH)
  • Occasion
  • - (Propriétaires préc.)
  • Boîte manuelle
  • Essence
  • 9,1 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
  • - (g/km)
Revendeurs,  IT-30010 Campagna Lupia

Mazda RX-8 1.3

€ 10 199,-
  • 135 000 km
  • 12/2004
  • 170 kW (231 CH)
  • Occasion
  • - (Propriétaires préc.)
  • Boîte manuelle
  • Essence
  • 11,4 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
  • - (g/km)
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Évaluations

Valentina

Ho acquistato di recente la mia nuova auto e sono rimasta pienamente soddisfatta. Personale competente, disponibile e sempre pronto a rispondere a ogni domanda. L’intero processo di acquisto è stato semplice e trasparente, con tempi di consegna rispettati e un’ottima assistenza post-vendita. Consigliatissimo!

10.11.2025

Nunzia

Ottimo venditore Serio e preciso Auto come da descrizione

07.11.2025

Roberto Lova

Recensione riguardante il servizio di vendita usato. Mio figlio cercava un auto sportiva poco diffusa e l' abbiamo trovata da Raceline, tramite il contatto di un socio o collaboratore. Il giorno che siamo andati in loco per vederla e provarla, dopo aver fatto un viaggio di 90 minuti, rilevo che l' erogazione del motore in accelerazione non è lineare (tira indietro) e ne parlo col titolare. Questi mi dice che il serbatoio è vuoto (avevo visto la spia della riserva ma pensavo non fosse proprio a secco). Purtroppo non ho tempo di aspettare che qualcuno metta benzina per problemi lavorativi, dovrò fastidiosamente tornare un altra volta per la prova in accelerazione. Decido comunque di lasciare una caparra per bloccare l' auto su sollecitazione di mio figlio. Fosse stato per me, sarei passato direttamente ad altro, trovo inconcepibile che mi facciano trovare a secco un mezzo che devo provare ed acquistare. Torniamo dopo alcuni giorni (altri 90 minuti di viaggio) e troviamo il titolare assieme al socio che, in modo sbrigativo, imbarca mio figlio in auto, va a fare 10 euro di benza, da' due accelerate per far vedere che non strappa più e via andare...la volete o no? Prendere o lasciare. Mio figlio, che sará l' usufruitore, decide di prendere nonostante il mio sguardo perplesso. Saldiamo e passiamo allo step2, l' immatricolazione. L' auto proviene dalla Romania e deve essere nazionalizzata. Nel frattempo possiamo portarcela in garage in attesa delle targhe. Targhe che arrivano dopo 50 giorni ad un costo maggiorato rispetto a quanto preventivato, 1,4k contro 1,1. Chiedo conto di questo aumento e mi viene genericamente detto che sono serviti dei documenti aggiuntivi (la scheda tecnica, che mi risulta debba essere sempre presentata).Insisto per avere contezza-giustificazione di quanto dovrò sborsare ma niente da fare...prendere o lasciare mi fa capire il Mike Brewer della situazione. Se proprio voglio dovrò andare in motorizzazione a chiedere. Spiace dover lasciare una recensione non positiva ma nei miei parecchi anni di patente e dopo molti acquisti (e qualche fregatura) penso che vada premiato chi merita. L' officina comunque è zeppa di veicoli iconici e ricercati, le menzioni su FB sono parimenti entusiastiche, segno evidente che dal lato riparazioni ed elaborazioni le cose funzionano meglio.

07.11.2025

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UMBERTO CONFALONIERI

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