Alfa Romeo Alfetta
Alfetta 2.0

Kirchen/Sieg
€ 12 950
Scuderia Sportiva Colonia
(100% de recommandations)
Kilométrage
48 615 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1982
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
96 kW (131 CH)
Vendeur
Pro

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
4
Version pays
Italie
N° d'annonce
632

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1982
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
96 kW (131 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 962 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
1 180 kg

Consommation en énergie

Carburant
Super 95

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Brun
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Beige
Garniture
Autres

Description

Geschichte des Alfa Romeo Alfetta
Die Alfetta-Baureihe wurde ursprünglich 1972 eingeführt, die 2.0-Liter-Version kam 1981 auf den Markt. Die Alfetta 2.0 war eine Weiterentwicklung der vorherigen Alfetta 1.6 und 1.8 und stellte das obere Ende der Limousinenreihe von Alfa Romeo dar.
Sie war als sportliche Reiselimousine konzipiert, mit Fokus auf Fahrdynamik und Stil. Technisch innovativ war das Transaxle-Layout (Getriebe an der Hinterachse), das für eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung sorgte – ein Konzept, das damals eher bei Sportwagen zu finden war. Der Designer der Alfetta war Giuseppe Scarnati, der als Alfa Romeos Chefdesigner tätig war. Das Karosseriedesign wurde stark von klassischen Linien beeinflusst, aber mit moderner italienischer Klarheit und Eleganz umgesetzt.
Sie war auf den anspruchsvollen Geschäftsmann oder sportlich orientierten Fahrer ausgelegt. Mit seinem 4 Zylinder Doppelnockenwellen Motor und 130 PS verströmt er noch heute das Cuore sportivo italiano

Vita des hier angebotenen Alfa Romeo Alfetta 2.0 (SSC-632)
Da steht er, ein echter Italo-Klassiker: Der Alfa Romeo Alfetta 2.0, erstmals zugelassen im Januar 1982 im sonnenverwöhnten Italien – und bis heute umweht ihn jener Hauch mediterraner Grandezza, den nur Alfa beherrscht.
Laut dem letzten Besitzer wurde dieses Exemplar 2021 in Italien entdeckt – eine automobile Zeitkapsel, unverbastelt, im ehrlichen Originalzustand. Im November desselben Jahres fand der elegante Viertürer dann seinen Weg in die Niederlande, wo er seither mit Sorgfalt und Stil bewegt wurde. Der letzte Eigentümer, selbst passionierter Sammler, war fasziniert vom authentischen Zustand dieser Alfetta. Seinen Angaben zufolge zählte das Fahrzeug zuvor nur einen Vorbesitzer in Italien – belegen lässt sich das leider nicht, doch der Zustand spricht für sich.
In den Händen eines Alfa-Romeo-Spezialisten wurde die Technik gründlich durchgesehen und auf Vordermann gebracht. Seitdem spulte der Zweiliter etwa 5.000 problemlose Kilometer ab – mit jenem kernigen Klang, den nur ein echter Alfa-Vierzylinder beherrscht. Eine sportliche Limousine alter Schule, die auch heute noch dynamisch zur Sache geht – ganz ohne elektronische Bevormundung.
Der Wagen ist keine glänzende Museumsprinzessin, sondern ein authentischer Alltagsklassiker mit Charakter. Die Karosserie trägt ihre Patina mit Stolz, der Innenraum zeigt ehrliche Gebrauchsspuren – doch alles ist stimmig, solide, und vor allem: echt. Kein Blender, sondern ein Klassiker zum Einsteigen, Losfahren und Genießen.
Nun trennt sich der Besitzer im Zuge einer Sammlungsverkleinerung schweren Herzens von dieser charmanten Limousine. Mit ihren niederländischen Fahrzeugpapieren steht einer Einzelabnahme in Deutschland als Oldtimer nichts im Wege. Wer auf der Suche nach einem stilvollen, alltagstauglichen Einstieg in die klassische Alfa-Welt ist, wird hier fündig.
Ein Alfetta 2.0 wie aus dem Bilderbuch – ehrlich, gepflegt, fahrbereit. Nicht perfekt, aber charakterstark. Und genau das macht ihn so besonders.
Resumee
Die Alfa Romeo Alfetta 2.0 ist ein elegantes, sportliches und technisch interessantes Fahrzeug, das die sportliche Tradition von Alfa Romeo in eine Limousine übertrug. Sie war ihrer Zeit in vielem voraus – insbesondere durch das Transaxle-Konzept – und bleibt ein gesuchter Klassiker unter Kennern der Marke. Kurz gesagt, eine hinreißende Limousine wartet auf den Freund der italienischen Fahrkultur. Fahrspaß pur, der faszinierende Doppelnockenwellen Motor, das zeitlose moderne Design, der herrliche sportliche Fahrkomfort, all das ist ein betörender Mix, dessen Faszination auch nach über 40 Jahren anhält. Ersatzteile sind noch zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Den Service und die Ersatzteilversorgung können wir, oder mit unserer neuen Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund gerne übernehmen.
Hinweis:
Wir verkaufen diesen Alfa Romeo im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.
Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Achtung! Unser Büro ist nicht permanent besetzt.

Leasing

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Vendeur

Pro
Scuderia Sportiva Colonia
(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015
ContactWolf-Rüdiger von Massow
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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