detailpage.leasing.tip.text
1 / 33
Kilométrage
83 024 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1981
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
93 kW (126 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 83 024 km
- Année
- 06/1981
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 93 kW (126 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 948 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 040 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Super 95
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Gerade hereingebrummt ist dieser schöne Fastbackspider mit dem kräftigen 2 Liter Motor in silber mit schwarzer Echtlederinnenausstattung und erst 83.024 lückenlos nachvollziehbaren Kilometern auf der Uhr.
Der Spider wurde im Juni 1981 erstmalig hier in Frankfurt zugelassen, wechselte 1990 zu seinem 2. Besitzer, der den schönen Spider im Jahr 2018 an den dritten und bislang letzten Besitzer verkaufte.
Das Auto wurde in den 2000er Jahren an der Karosserie saniert und neu lackiert. Heute ist die Karosserie kerngesund, hat hier und da ein paar Gebrauchsspuren, aber nichts Ernstes.
Die Technik ist auf Stand, alles funktioniert einwandfrei, der Motor fällt nach dem Start in einen ruhigen Leerlauf, hängt unglaublich gut am Gas und dreht nach einer angemessenen Warmfahrphase angenehm tönend hoch.
Das Getriebe schaltet butterweich rauf wie runter, das Fahrwerk und der Antriebsstrang sind ohne unangenehme Nebengeräusche.
Viele Belege zum gesamten Spider-Leben sind vorhanden, so dass die Kilometer durchgängig nachvollziehbar und alle Wartungen und Überholungen belegt sind.
Die Sitze wurden in Echtleder wurden bereits neu bezogen und sind immer noch einwandfrei.
Das Verdeck wurde auch schon erneuert, es ist dicht und öffnet und schliesst ohne Beanstandungen.
Die originale Betriebsanleitung und das Scheckheft sind zusammen mit einer Echtleder - Persenning an Bord.
Ein Fastback – Spider Veloce als daily sunshine driver, kein Museumsstück, aber technisch tip top und mit lückenloser Historie.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Der Spider wurde im Juni 1981 erstmalig hier in Frankfurt zugelassen, wechselte 1990 zu seinem 2. Besitzer, der den schönen Spider im Jahr 2018 an den dritten und bislang letzten Besitzer verkaufte.
Das Auto wurde in den 2000er Jahren an der Karosserie saniert und neu lackiert. Heute ist die Karosserie kerngesund, hat hier und da ein paar Gebrauchsspuren, aber nichts Ernstes.
Die Technik ist auf Stand, alles funktioniert einwandfrei, der Motor fällt nach dem Start in einen ruhigen Leerlauf, hängt unglaublich gut am Gas und dreht nach einer angemessenen Warmfahrphase angenehm tönend hoch.
Das Getriebe schaltet butterweich rauf wie runter, das Fahrwerk und der Antriebsstrang sind ohne unangenehme Nebengeräusche.
Viele Belege zum gesamten Spider-Leben sind vorhanden, so dass die Kilometer durchgängig nachvollziehbar und alle Wartungen und Überholungen belegt sind.
Die Sitze wurden in Echtleder wurden bereits neu bezogen und sind immer noch einwandfrei.
Das Verdeck wurde auch schon erneuert, es ist dicht und öffnet und schliesst ohne Beanstandungen.
Die originale Betriebsanleitung und das Scheckheft sind zusammen mit einer Echtleder - Persenning an Bord.
Ein Fastback – Spider Veloce als daily sunshine driver, kein Museumsstück, aber technisch tip top und mit lückenloser Historie.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Leasing
Vendeur
ProContactVolker Janzen
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.