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Kilométrage
94 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1969
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
250 kW (340 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 94 500 km
- Année
- 07/1969
- Contrôle technique
- 03/2026
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 250 kW (340 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 6 555 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Garniture
- Tissu
Description
BUICK GS 400 "Gran Sport" Convertible, Model 1969
wunderschönes, originales 5-Sitzer-Cabrio aus Süd-Californien mit orig. 59.600 mls,
unrestauriert und rostfrei, Fzg. wurde vor ca. 10 Jahren hochwertig in Originalfarbe
lackiert.
Interieur im cremefarbenen Skai-Leder im Auslieferungszustand mit minimaler Patina.
Chromteile sind nahezu neuwertig !
Bullenstarker 6.6l - V8 Big-Block-Motor (400 CIC) mit 340 PS garantiert ernormes Drehmoment und hohe Fahrleistungen,
das 3-Gang TurboHydramatic-Getriebe schaltet butterweich.
modernes Fahrwerk incl. 4 Längslenker + Stabilisatoren (keine Blattfedern) mit Scheibenbremsen und Servolenkung ermöglicht sicheres und komfortables Fahrverhalten .
Seit 2018 im Münchner Sammlerbesitz mit H-Kennzeichen zugelassen und
nochmals für über 8.000,--€ technisch optimiert. ( u.a. neue Auspuffanlage, Stoßdämpfer, Verdeck mit Verdeckmechanismus, Kühler, Lüfter, Motor+Getriebelager, Sicherheitsgurte hinten, etc.)
Classic-Data-Gutachten von 2018 : Zustandnsnote : 2
Umfangreicher Dokumentenordner mit orig. US-Title, Manual-Instruction,
Fzg.-Literatur, + diverse Rep-Rechnungen + TÜV-Berichte liegt vor.
TÜV neu - 03/2026 !
Vom GS 400 Convertible wurden zwischen 1968 - 69 nur ca. 1.600 Stck. produziert,
was für amerikanische Verhältnisse extrem wenig war!
In Europa sind hiervon nur wenige Dutzend Fahrzeuge existent, was bei Oldtimer + US-Car-Treffen eine sehr seltene Rarität garantiert.
Dies ist somit eine technisch + qualitativ deutlich höherwertige und leistungsstärkere Ford Mustang-Alternative, welche massenhaft auf dem Markt sind !
Verkauf im Auftrag des Eigentümers - All-Risk-Garantie-Versicherung möglich !
Inzahlungnahme evtl. möglich, sowie Finanzierung und Classic-Leasing.
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
wunderschönes, originales 5-Sitzer-Cabrio aus Süd-Californien mit orig. 59.600 mls,
unrestauriert und rostfrei, Fzg. wurde vor ca. 10 Jahren hochwertig in Originalfarbe
lackiert.
Interieur im cremefarbenen Skai-Leder im Auslieferungszustand mit minimaler Patina.
Chromteile sind nahezu neuwertig !
Bullenstarker 6.6l - V8 Big-Block-Motor (400 CIC) mit 340 PS garantiert ernormes Drehmoment und hohe Fahrleistungen,
das 3-Gang TurboHydramatic-Getriebe schaltet butterweich.
modernes Fahrwerk incl. 4 Längslenker + Stabilisatoren (keine Blattfedern) mit Scheibenbremsen und Servolenkung ermöglicht sicheres und komfortables Fahrverhalten .
Seit 2018 im Münchner Sammlerbesitz mit H-Kennzeichen zugelassen und
nochmals für über 8.000,--€ technisch optimiert. ( u.a. neue Auspuffanlage, Stoßdämpfer, Verdeck mit Verdeckmechanismus, Kühler, Lüfter, Motor+Getriebelager, Sicherheitsgurte hinten, etc.)
Classic-Data-Gutachten von 2018 : Zustandnsnote : 2
Umfangreicher Dokumentenordner mit orig. US-Title, Manual-Instruction,
Fzg.-Literatur, + diverse Rep-Rechnungen + TÜV-Berichte liegt vor.
TÜV neu - 03/2026 !
Vom GS 400 Convertible wurden zwischen 1968 - 69 nur ca. 1.600 Stck. produziert,
was für amerikanische Verhältnisse extrem wenig war!
In Europa sind hiervon nur wenige Dutzend Fahrzeuge existent, was bei Oldtimer + US-Car-Treffen eine sehr seltene Rarität garantiert.
Dies ist somit eine technisch + qualitativ deutlich höherwertige und leistungsstärkere Ford Mustang-Alternative, welche massenhaft auf dem Markt sind !
Verkauf im Auftrag des Eigentümers - All-Risk-Garantie-Versicherung möglich !
Inzahlungnahme evtl. möglich, sowie Finanzierung und Classic-Leasing.
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
Vendeur
ProContactThomas Franz
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.