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Chevrolet CaptivaCaptiva 2.2 VCDI 184 AWD LTZ A
€ 8 900
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Kilométrage
168 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/2011
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
135 kW (184 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 7
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 168 000 km
- Année
- 12/2011
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 135 kW (184 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 231 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 903 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
7,9 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
À vendre : Chevrolet Captiva Captiva 2.2 VCDI 184 AWD LTZ A véhicule diesel 2.2 L 184 ch, transmission automatique. Idéal pour les familles nombreuses ou les professionnels, ce véhicule dispose d’une configuration 7 places pour accueillir confortablement jusqu’à 7 passagers. Parcours affiché : 170 000 km, entretenu systématiquement en garage.
État et entretien
Radiateur refait récemment, aucune fuite ni surchauffe à déplorer.
Maintenance régulière effectuée dans un garage spécialisé : vidanges, filtres et contrôles périodiques à jour.
Climatisation fonctionnelle, même si le voyant de température ne s’affiche pas ; pour restaurer cette jauge, il faudrait remettre l’ancien compresseur d’origine. Toutefois, la clim souffle bien et rafraîchit efficacement l’habitacle.
Équipement intérieur et multimédia
Autre avantage : ancien propriétaire a installé un autoradio Android (écran tactile Google) compatible Bluetooth, GPS et applications Android Auto. L’appareil est reconnu et s’utilise sans difficultés ; si vous préférez le système d’origine, il suffit de réinstaller l’autoradio d’usine.
Sièges en bon état général, avec housses de protection (prévoir éventuellement un décrassage pour usage intensif).
Rangements nombreux et porte-gobelets à l’avant.
Motorisation et performances
Diesel 2.2 L de 184 ch, couple généreux idéal pour les trajets urbains et autoroutiers.
Boîte automatique fluide, parfaitement entretenue et sans à-coups.
Consommation mixte : environ 6,6 L/100 km sur autoroute.
Points d’attention
L’écran de la clim ne montre pas la température : pour retrouver cette fonction d’origine, il suffit de réinstaller l’ancien module (fournitures et main-d’œuvre à prévoir).
Infos pratiques
contrôle technique OK, fin octobre 2026).
170 000 km au compteur, idéal pour un véhicule prêt à rouler immédiatement.
Véhicule robuste, spacieux et polyvalent, parfait pour un grand foyer, une association ou un usage professionnel (navette, co-voiturage, etc.). Pour plus d’infos contactez-moi
État et entretien
Radiateur refait récemment, aucune fuite ni surchauffe à déplorer.
Maintenance régulière effectuée dans un garage spécialisé : vidanges, filtres et contrôles périodiques à jour.
Climatisation fonctionnelle, même si le voyant de température ne s’affiche pas ; pour restaurer cette jauge, il faudrait remettre l’ancien compresseur d’origine. Toutefois, la clim souffle bien et rafraîchit efficacement l’habitacle.
Équipement intérieur et multimédia
Autre avantage : ancien propriétaire a installé un autoradio Android (écran tactile Google) compatible Bluetooth, GPS et applications Android Auto. L’appareil est reconnu et s’utilise sans difficultés ; si vous préférez le système d’origine, il suffit de réinstaller l’autoradio d’usine.
Sièges en bon état général, avec housses de protection (prévoir éventuellement un décrassage pour usage intensif).
Rangements nombreux et porte-gobelets à l’avant.
Motorisation et performances
Diesel 2.2 L de 184 ch, couple généreux idéal pour les trajets urbains et autoroutiers.
Boîte automatique fluide, parfaitement entretenue et sans à-coups.
Consommation mixte : environ 6,6 L/100 km sur autoroute.
Points d’attention
L’écran de la clim ne montre pas la température : pour retrouver cette fonction d’origine, il suffit de réinstaller l’ancien module (fournitures et main-d’œuvre à prévoir).
Infos pratiques
contrôle technique OK, fin octobre 2026).
170 000 km au compteur, idéal pour un véhicule prêt à rouler immédiatement.
Véhicule robuste, spacieux et polyvalent, parfait pour un grand foyer, une association ou un usage professionnel (navette, co-voiturage, etc.). Pour plus d’infos contactez-moi
Evaluation de prix
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- Prix du concessionnaire
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