detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
39 000 km
Transmission
Semi-automatique
Année
02/1973
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
140 kW (190 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 39 000 km
- Année
- 02/1973
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 140 kW (190 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 2 300 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Garniture
- Tissu
Description
Citroën DS 23 Pallas i.e. | Jubileummodel uit 1973
Soms komt het moment dat je afscheid moet nemen van iets dat je jarenlang dierbaar is geweest. Voor mij is dat deze prachtige Citroën DS 23 Pallas i.e. uit 1973.
Niet zomaar een auto. Eerder een trouwe reisgenoot, een kunstwerk op wielen en een stukje van mijn eigen geschiedenis.
Alleen als ik het gevoel heb dat ze écht goed terechtkomt, komt er een verkoop in beeld. Ik gun haar enkel aan iemand die haar met net zoveel liefde en zorg behandelt als ik de afgelopen 27 jaar heb gedaan.
Bijzonderheden:
- DS 23 Pallas i.e.
- Semi-automaat
- Jubileumeditie met donkerrood dashboard
- Rood interieur
- Originele Edison radio
- Rond 2000 professioneel opnieuw gespoten
- Vrij zeldzame verlichting in de keienbakken. Een subtiele, stijlvolle extra die je eigenlijk bijna niet meer ziet
-Ongelaste auto en roestvrij: zeldzaam in deze staat
Afkomstig:
- Uit Frankrijk van een Citroën-monteur en ik heb haar zelf opgehaald in 1998
- Ze is een echte blikvanger. Die diepe donkerrode kleur geeft haar iets chiques en tijdloos
Onderhoud & services:
- Altijd onderhouden door bekende DS-specialisten
- In 2023 vernieuwd: benzineleidingen, veerbollen, retourslang, en meer
- Een klein stukje binnenrand van de kofferklep zou ooit gespoten kunnen worden (niet zichtbaar, maar de bus lak is erbij). Hoe gek ook, maar de spuiter had dit stukje over het hoofd gezien en ik ben nooit meer terug gegaan omdat ik het te ver vond en ik had er geen last van
Gebruik & verzorging:
- In 27 jaar nooit afgekeurd voor de APK
- Overige informatie:
- Nooit in de regen gestaan. Nog niet één regenbui gehad
- Jaarlijks slechts 200 à 300 km gereden Meestal alleen van keuring naar de keuring en een paar rondjes over de dijk
- Altijd binnen gestald, gekoesterd
Voorwaarden | met alle respect:
- Ik wil graag eerlijk en duidelijk zijn, in het belang van ons beiden
- Geen handelaren
- Geen koopjesjagers
- Geen vragen over richtprijzen of minimumprijzen
- Alleen echte interesse graag
Bezichtigen kan alleen op een mooie, droge dag, en enkel met het blote oog (dus geen gereedschap)
- Als u haar ziet, voelt u vanzelf of het goed zit en dan is het aan u
- De prijs ligt in de sfeer van een doorsnee gebruikte BMW, maar dan krijg je een exclusieve, tijdloze DS met ziel
- Particuliere verkoop, dus geen garantie
Waarom verkoop ik haar dan?
Goede vraag. Misschien doe ik het ook wel niet. Het voelt als het loslaten van een stuk van mijn jeugd en eigenlijk is dat het ook. Maar als ik zie dat iemand haar met net zoveel bewondering bekijkt als ik altijd gedaan heb, dan komt er misschien ruimte voor iets nieuws. Ze verdient het om gereden en bewonderd te worden.
P.S. Ik heb mijn best gedaan deze advertentie zo volledig en eerlijk mogelijk te maken. Vertrouw vooral op wat u zelf ziet en voelt, en stel gerust aanvullende vragen als u serieus interesse heeft.
Tot slot:
Hoewel het "maar een ding" is, voelt het voor mij als het loslaten van een mooie voiture. Ik hoop daarom op een nieuwe eigenaar die haar net zo waardeert als ik dat heb gedaan.
Let op: dit is een particuliere verkoop, er geldt dus geen garantie. Uiteraard heb ik mijn best gedaan om alle informatie correct te vermelden, maar controleer gerust zelf wat voor u belangrijk is. Vragen? Neem dan gerust contact op, maar alleen als u echt serieus bent
Soms komt het moment dat je afscheid moet nemen van iets dat je jarenlang dierbaar is geweest. Voor mij is dat deze prachtige Citroën DS 23 Pallas i.e. uit 1973.
Niet zomaar een auto. Eerder een trouwe reisgenoot, een kunstwerk op wielen en een stukje van mijn eigen geschiedenis.
Alleen als ik het gevoel heb dat ze écht goed terechtkomt, komt er een verkoop in beeld. Ik gun haar enkel aan iemand die haar met net zoveel liefde en zorg behandelt als ik de afgelopen 27 jaar heb gedaan.
Bijzonderheden:
- DS 23 Pallas i.e.
- Semi-automaat
- Jubileumeditie met donkerrood dashboard
- Rood interieur
- Originele Edison radio
- Rond 2000 professioneel opnieuw gespoten
- Vrij zeldzame verlichting in de keienbakken. Een subtiele, stijlvolle extra die je eigenlijk bijna niet meer ziet
-Ongelaste auto en roestvrij: zeldzaam in deze staat
Afkomstig:
- Uit Frankrijk van een Citroën-monteur en ik heb haar zelf opgehaald in 1998
- Ze is een echte blikvanger. Die diepe donkerrode kleur geeft haar iets chiques en tijdloos
Onderhoud & services:
- Altijd onderhouden door bekende DS-specialisten
- In 2023 vernieuwd: benzineleidingen, veerbollen, retourslang, en meer
- Een klein stukje binnenrand van de kofferklep zou ooit gespoten kunnen worden (niet zichtbaar, maar de bus lak is erbij). Hoe gek ook, maar de spuiter had dit stukje over het hoofd gezien en ik ben nooit meer terug gegaan omdat ik het te ver vond en ik had er geen last van
Gebruik & verzorging:
- In 27 jaar nooit afgekeurd voor de APK
- Overige informatie:
- Nooit in de regen gestaan. Nog niet één regenbui gehad
- Jaarlijks slechts 200 à 300 km gereden Meestal alleen van keuring naar de keuring en een paar rondjes over de dijk
- Altijd binnen gestald, gekoesterd
Voorwaarden | met alle respect:
- Ik wil graag eerlijk en duidelijk zijn, in het belang van ons beiden
- Geen handelaren
- Geen koopjesjagers
- Geen vragen over richtprijzen of minimumprijzen
- Alleen echte interesse graag
Bezichtigen kan alleen op een mooie, droge dag, en enkel met het blote oog (dus geen gereedschap)
- Als u haar ziet, voelt u vanzelf of het goed zit en dan is het aan u
- De prijs ligt in de sfeer van een doorsnee gebruikte BMW, maar dan krijg je een exclusieve, tijdloze DS met ziel
- Particuliere verkoop, dus geen garantie
Waarom verkoop ik haar dan?
Goede vraag. Misschien doe ik het ook wel niet. Het voelt als het loslaten van een stuk van mijn jeugd en eigenlijk is dat het ook. Maar als ik zie dat iemand haar met net zoveel bewondering bekijkt als ik altijd gedaan heb, dan komt er misschien ruimte voor iets nieuws. Ze verdient het om gereden en bewonderd te worden.
P.S. Ik heb mijn best gedaan deze advertentie zo volledig en eerlijk mogelijk te maken. Vertrouw vooral op wat u zelf ziet en voelt, en stel gerust aanvullende vragen als u serieus interesse heeft.
Tot slot:
Hoewel het "maar een ding" is, voelt het voor mij als het loslaten van een mooie voiture. Ik hoop daarom op een nieuwe eigenaar die haar net zo waardeert als ik dat heb gedaan.
Let op: dit is een particuliere verkoop, er geldt dus geen garantie. Uiteraard heb ik mijn best gedaan om alle informatie correct te vermelden, maar controleer gerust zelf wat voor u belangrijk is. Vragen? Neem dan gerust contact op, maar alleen als u echt serieus bent
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.