detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
18 081 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1967
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
52 kW (71 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Avant
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 18 081 km
- Année
- 01/1967
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 52 kW (71 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bronze
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Garniture
- Tissu
Description
Te koop:
Citroën ID19 uit 1967
Deze auto is in België geproduceerd en was origineel in AC 119, Gris Cyclone gespoten. Zij is in 1979 naar Nederland geimporteerd waar mijn oom (later één van de oprichters van de DS club Nederland, lidnummer 1) er dagelijks mee reed. Onderhoud werd toen al door mijn vader uitgevoerd. Tot in 1987 het lijstje van reparaties wat te lang werd en ook door omstandigheden en andere drukte de auto in opslag ging. Zo staat ze er nog steeds bij. Het onafgemaakte 'to do' lijstje (valt eigenlijk best mee) lag nog in het dashbordkastje.
Het is zeker een project. Er zit laswerk aan. Ooit heeft iemand een plaat over de dorpel gelast, dus hier zullen nieuwe stukken in moeten. Her en der zitten wat blaasjes op het plaatwerk. Het is zeker geen verloren zaak of hopeloos geval, maar er moet wel wat gedaan worden.
De motor is los. Ik heb geen poging gedaan om deze te starten. Waar de auto staat is geen mogelijkheid om te sleutelen en ik heb mijn werkplaats simpelweg te vol staan. Ik zou willen adviseren om deze uit elkaar te halen om schoon te maken, hoewel ze waarschijnlijk met verse benzine en een doos vonkjes best zal lopen. Deze motoren zijn redelijk sterk en eenvoudig om aan te werken. Het (groene) hydraulische systeem heb ik ook niet getest. Deze is in dit type ook redelijk eenvoudig. Mogelijk werkt het weer allemaal na doorspoelen met een LHM spoelvloeistof...
Citroën ID19 uit 1967
Deze auto is in België geproduceerd en was origineel in AC 119, Gris Cyclone gespoten. Zij is in 1979 naar Nederland geimporteerd waar mijn oom (later één van de oprichters van de DS club Nederland, lidnummer 1) er dagelijks mee reed. Onderhoud werd toen al door mijn vader uitgevoerd. Tot in 1987 het lijstje van reparaties wat te lang werd en ook door omstandigheden en andere drukte de auto in opslag ging. Zo staat ze er nog steeds bij. Het onafgemaakte 'to do' lijstje (valt eigenlijk best mee) lag nog in het dashbordkastje.
Het is zeker een project. Er zit laswerk aan. Ooit heeft iemand een plaat over de dorpel gelast, dus hier zullen nieuwe stukken in moeten. Her en der zitten wat blaasjes op het plaatwerk. Het is zeker geen verloren zaak of hopeloos geval, maar er moet wel wat gedaan worden.
De motor is los. Ik heb geen poging gedaan om deze te starten. Waar de auto staat is geen mogelijkheid om te sleutelen en ik heb mijn werkplaats simpelweg te vol staan. Ik zou willen adviseren om deze uit elkaar te halen om schoon te maken, hoewel ze waarschijnlijk met verse benzine en een doos vonkjes best zal lopen. Deze motoren zijn redelijk sterk en eenvoudig om aan te werken. Het (groene) hydraulische systeem heb ik ook niet getest. Deze is in dit type ook redelijk eenvoudig. Mogelijk werkt het weer allemaal na doorspoelen met een LHM spoelvloeistof...
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.