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Kilométrage
203 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1993
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
147 kW (200 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 203 000 km
- Année
- 05/1993
- Dernier contrôle technique
- 07/2025
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 07/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 995 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 475 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
0,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Très bel exemplaire, une des premières V6 24 soupapes (1993) mais encore avec la Diravi et le tableau de bord original.
7 nouvelles sphères, disques de freins neufs, nouvelles rotules de direction, radio K7 d’origine en parfait état de marche, entretien effectué en juillet ‘25
Excellent état général, les cuirs sont parfaits, contrôle technique en ordre (2024), reconnue véhicule de collection.
Nombreuses factures disponibles.
Immatriculable comme ancêtre en Belgique y compris Bruxelles, taxes de 64€ et peut donc roulez dans la LEZ. Tout fonctionne parfaitement, sauf un bruit rauque au pot d’échappement, probablement un écrou à fixer mais comme je n’ai pas le temps je la laisse à 5000 si on l’emporte comme telle !
C’est un bon numéro, sélectionnée parmi des dizaines de véhicules durant des mois, je l’ai payée 8000€.
7 nouvelles sphères, disques de freins neufs, nouvelles rotules de direction, radio K7 d’origine en parfait état de marche, entretien effectué en juillet ‘25
Excellent état général, les cuirs sont parfaits, contrôle technique en ordre (2024), reconnue véhicule de collection.
Nombreuses factures disponibles.
Immatriculable comme ancêtre en Belgique y compris Bruxelles, taxes de 64€ et peut donc roulez dans la LEZ. Tout fonctionne parfaitement, sauf un bruit rauque au pot d’échappement, probablement un écrou à fixer mais comme je n’ai pas le temps je la laisse à 5000 si on l’emporte comme telle !
C’est un bon numéro, sélectionnée parmi des dizaines de véhicules durant des mois, je l’ai payée 8000€.
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- Prix du concessionnaire
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