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Donkervoort D8Audi 1,8 litre 20V E-gas turbo 210CV-1781CC-630KG
€ 79 990
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Kilométrage
24 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
154 kW (209 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 000 km
- Année
- 04/2004
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 154 kW (209 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 781 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 630 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Tissu
Description
Véhicule en excellent état qui sortira de très grosse révision chez un spécialiste (environ 3000€ d'entretien avec joints de boîte, ponts, trains etc. Batterie neuve, pneus neufs, vidange et tous filtres seront effectués). Véhicule comme sortie de concession sera livré ! Visible à Montpellier sur rendez-vous. Capote et portières en excellent état.
Superbe auto et quel bonheur !!! Le prix est ferme au vu du travail qui sera effectué avec facture avant livraison...
L'Audi D8 (E-gas) Wide Track 2004 a dépassé les attentes lors des tests et du développement.Il y a eu deux améliorations majeures avec l'E-gas, et la plus évidente a été le passage d'une pédale d'accélérateur à câble à une version électronique.
Les pilotes de Donkervoort ont indiqué que le D8 E-gas était beaucoup plus précis et plus maniable grâce au nouveau système d'accélérateur, mais aussi parce que sa voie avant était 5 cm plus large, ce qui leur donnait plus de confiance dans les virages.L'Audi E-gas D8 de 630 kg avait trois puissances, allant de 100 kW (150 ch), 132 kW (180 ch) et 154 kW (210 ch) du moteur turbo à quatre cylindres.Cela lui donnait une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 à 6 secondes et une vitesse de pointe de 230 km/h.
Superbe auto et quel bonheur !!! Le prix est ferme au vu du travail qui sera effectué avec facture avant livraison...
L'Audi D8 (E-gas) Wide Track 2004 a dépassé les attentes lors des tests et du développement.Il y a eu deux améliorations majeures avec l'E-gas, et la plus évidente a été le passage d'une pédale d'accélérateur à câble à une version électronique.
Les pilotes de Donkervoort ont indiqué que le D8 E-gas était beaucoup plus précis et plus maniable grâce au nouveau système d'accélérateur, mais aussi parce que sa voie avant était 5 cm plus large, ce qui leur donnait plus de confiance dans les virages.L'Audi E-gas D8 de 630 kg avait trois puissances, allant de 100 kW (150 ch), 132 kW (180 ch) et 154 kW (210 ch) du moteur turbo à quatre cylindres.Cela lui donnait une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 à 6 secondes et une vitesse de pointe de 230 km/h.
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