Ferrari 550

Maranello V12 MANUALE TAGLIANDI FERRARI

Achilli Milano Srl declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze nella descrizione della dotazione delle vetture, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. La dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento del veicolo. Ci scusiamo per l'inconveniente e La invitiamo, pertanto, a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

SPLENDIDA CONFIGURAZIONE DI QUESTA BERLINETTA 550 MARANELLO, DI COLORE NERO PASTELLO ED INTERNO IN PELLE TOTALE CUOIO FERRARI, UNA V12 CON CAMBIO MANUALE DAL FASCINO UNICO E CON UN GRANDE POTENZIALE DI INVESTIMENTO

È considerata uno dei modelli più belli e all'avanguardia mai prodotto dalla casa del Cavallino rampante. Segnò il ritorno da parte della Ferrari nel segmento delle berlinette sportive a motore anteriore, dal quale mancava dagli anni sessanta-settanta, in quanto dai tempi della Ferrari 250 GTO (1962) l'azienda non aveva più prodotto una vettura con tali caratteristiche. L'ultima Ferrari Gran Turismo a motore anteriore prima della 550 Maranello, fu la 365 GTB/4 Daytona che uscì di produzione nel 1974, lasciando spazio a 23 anni di supercar a motore posteriore dalla 365 GT/4 BB alla F512 M (l'ultima Testarossa).

Della 550 Maranello, subito colpì la linea (di Pininfarina), che trasmetteva un'immagine veloce, accattivante, rétro e moderna al tempo stesso.

La meccanica è raffinata e tecnologicamente avanzata, con il motore posizionato nel vano anteriore, in senso longitudinale. Il propulsore è il classico 12 cilindri (un must di Maranello), i quali sono disposti a V, con una cilindrata di 5474 centimetri cubi (da qui il nome 550).

Questo motore è realizzato completamente in lega leggera (basamento, teste e coppa dell'olio), mentre le bielle sono in titanio (Ti16a 14V), dunque particolarmente leggere, e ciò consente un alleggerimento anche dell'albero a gomiti, rendendo il motore ancora più pronto.

Il telaio è costituito da tubi d'acciaio saldati, mentre la carrozzeria è in lega leggera. Per poter saldare acciaio e alluminio, si è fatto uso di una particolare tecnologia denominata Feran. La berlinetta, secondo i dati dichiarati dalla Ferrari, è capace di raggiungere una velocità massima di 320 chilometri orari, e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi.

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INTERNI E CARROZZERIA CONSERVATI....

• Sellatura sedili tipo "Daytona"
  
• Apertura dall'interno del tappo serbatoio
  
• Appoggiatesta anteriori regolabili
  
• Bomboletta per riparazione pneumatici forati
  
• Caricatore 6 CD
  
• Contachilometri parziale
  
• Contagiri
  
• Fari alogeni
  
• Filtro antipolline
  
• Manometro olio
  
• Predisposizione audio
  
• Retrovisore destro
  
• Retrovisori reg. dall'interno
  
• Ricircolo aria
  
• Telo copri sedili
  
• Telo copri vettura
  
• Telo copri volante
  
• Termometro acqua
  
• Vetri atermici
  
• ABS
  
• Airbag guida
  
• Airbag passeggero
  
• Antifurto
  
• Radiocassette
  
• Cambio manuale a 6 marce
  
• Cerchi in lega
  
• Chiusura centralizzata
  
• Climatizzatore manuale
  
• Sistema antipattinamento
  
• Interni in pelle
  
• Retrovisori reg. elettricamente
  
• Sedili anteriori reg. elettricamente
  
• Servosterzo
  
• Sospensioni attive
  
• Vetri elettrici anteriori
  
• Volante reg. in altezza
  
• ATTENZIONE, PREZZO IN OFFERTA SENZA PERMUTA,
  
• IN CASO CONTRARIO IL PREZZO RESTA 130.000€!!