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Kilométrage
9 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1967
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
235 kW (320 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
- Version pays
- États-Unis
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9 999 km
- Année
- 04/1967
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 235 kW (320 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 6 390 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Super 95
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Couleur originale
- Dark Moss Green
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Wir verkaufen hier einen Ford Mustang Fastback S-Code (390cui, 6.390ccm) in „Dark Moss Green“ als 4-Gang Handschalter als Restaurierungsprojekt.
Über den uns vorliegendem Marti-Report wird belegt, dass der Mustang in dieser Konfiguration das Werk in San Jose im April 1967 verlassen hat.
Der Mustang ist zerlegt, nicht fahrbereit. Er ist vollständig bis auf ein paar Kleinigkeiten. Er ist eine sehr gute Basis für eine Restaurierung und wird verkauft so wie er ist als Restaurierungsprojekt.
Alternativ können wir das Auto auch als fertig restauriertes Projekt verkaufen, so wie es sich der Kunde wünscht. Naheliegend ist hier, einen Bullitt-Clone zu bauen. Aufgrund der vorliegenden Original-Features (Farbe, Fastback, 390cui, 4-Gang) bietet sich das an.
Der Mustang befindet sich in einem ordentlichen Zustand. Rost ist kaum vorhanden. Der 390cui Motor und das 4-Gang-Getriebe gelten als robust und unkaputtbar. Dennoch müsste die Technik einmal komplett gemacht werden.
Auf den letzten Fotos sehen sie, wie ein Bullitt-Clone nach Fertigstellung aussieht.
Wenn sie Interesse an diesem Projekt haben oder Fragen zu einer möglichen Umsetzung, den melden sie sich gerne bei uns!
Über den uns vorliegendem Marti-Report wird belegt, dass der Mustang in dieser Konfiguration das Werk in San Jose im April 1967 verlassen hat.
Der Mustang ist zerlegt, nicht fahrbereit. Er ist vollständig bis auf ein paar Kleinigkeiten. Er ist eine sehr gute Basis für eine Restaurierung und wird verkauft so wie er ist als Restaurierungsprojekt.
Alternativ können wir das Auto auch als fertig restauriertes Projekt verkaufen, so wie es sich der Kunde wünscht. Naheliegend ist hier, einen Bullitt-Clone zu bauen. Aufgrund der vorliegenden Original-Features (Farbe, Fastback, 390cui, 4-Gang) bietet sich das an.
Der Mustang befindet sich in einem ordentlichen Zustand. Rost ist kaum vorhanden. Der 390cui Motor und das 4-Gang-Getriebe gelten als robust und unkaputtbar. Dennoch müsste die Technik einmal komplett gemacht werden.
Auf den letzten Fotos sehen sie, wie ein Bullitt-Clone nach Fertigstellung aussieht.
Wenn sie Interesse an diesem Projekt haben oder Fragen zu einer möglichen Umsetzung, den melden sie sich gerne bei uns!
Leasing
detailpage.leasing.title PRO MOBIL Management GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.361,67
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 272,86
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProPRO MOBIL Management GmbH
ContactVioletta Schönhals
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.