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FordA Roadster Hot Rod, Hemi V8, 291 cui
€ 59 900
Kilométrage
99 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1930
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
149 kW (203 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 999 km
- Année
- 09/1930
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 149 kW (203 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Brun
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
1930er Ford A Roadster
Zum Verkauf kommt dieser einmalige Hot Rod mit Hemi V8 Motor.
Seit dem Umbau gab es 2 Halter in Schweden und einen in Deutschland.
Aktuell hat der Rod noch eine schwedische Zulassung.
Deutsche Zulassung mit TÜV-Abnahme auf Wunsch möglich.
Verwendete Teile zum Fahrzeugbau soweit bekannt:
1928er Karosserie/Rahmen
Motor: De Soto Early Hemi V8, 291 cui, Motorcode S22
Vergaser: Stromberg 97
Getriebe: Chevrolet TH350
Achse hinten Trommelbremse Ford, Achse vorne Buick Alu Trommelbremse
Lenkgetriebe: Volvo 140
Diverse Teile wurden in Einzelanfertigung hergestellt.
Kommen Sie uns gerne besuchen und verschaffen Sie sich einen persönlichen Eindruck vom Fahrzeug vor Ort. Es erwarten Sie diverse weitere gepflegte Klassiker und exklusive Fahrzeuge.
Auf Wunsch liefern wir das Fahrzeug gern auch bis vor die Haustür.
Eine Besichtigung ist nach telefonischer Absprache flexibel möglich.
Alle Angaben ohne Gewähr. Fehler in den Angaben sind nicht ausgeschlossen.
http://www.fresdorf-automobile.de/
Zum Verkauf kommt dieser einmalige Hot Rod mit Hemi V8 Motor.
Seit dem Umbau gab es 2 Halter in Schweden und einen in Deutschland.
Aktuell hat der Rod noch eine schwedische Zulassung.
Deutsche Zulassung mit TÜV-Abnahme auf Wunsch möglich.
Verwendete Teile zum Fahrzeugbau soweit bekannt:
1928er Karosserie/Rahmen
Motor: De Soto Early Hemi V8, 291 cui, Motorcode S22
Vergaser: Stromberg 97
Getriebe: Chevrolet TH350
Achse hinten Trommelbremse Ford, Achse vorne Buick Alu Trommelbremse
Lenkgetriebe: Volvo 140
Diverse Teile wurden in Einzelanfertigung hergestellt.
Kommen Sie uns gerne besuchen und verschaffen Sie sich einen persönlichen Eindruck vom Fahrzeug vor Ort. Es erwarten Sie diverse weitere gepflegte Klassiker und exklusive Fahrzeuge.
Auf Wunsch liefern wir das Fahrzeug gern auch bis vor die Haustür.
Eine Besichtigung ist nach telefonischer Absprache flexibel möglich.
Alle Angaben ohne Gewähr. Fehler in den Angaben sind nicht ausgeschlossen.
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Leasing
Vendeur
ProContactFabian Fresdorf
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.