detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
280 724 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2003
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
107 kW (145 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 3
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 280 724 km
- Année
- 10/2003
- Contrôle technique
- 01/2026
- Dernier contrôle technique
- 01/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 107 kW (145 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 300 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 2 237 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Unieke zelfbouw camper te koop aangeboden die rijdt op benzine en CNG (aardgas). Na 10 jaar is het tijd voor een nieuwe eigenaar, wij hebben een andere camper gekocht. Het is een camper die in alle basis behoeftes voorziet om zorgeloos te camperen.
Hieronder de kenmerken van de zelfbouw camper:
- 2 persoons bed van 120CM breed inclusief lattenbodem en matras (gewassen)
- 2 ruime opberglades op rails onder het bed
- 2 kisten voor kleding
- keukenblok met 2 fornuizen op gas
- wasbak met watertank van 50 liter die werkt op een manuele voetpomp
- Dometic koelkast
- 2e accu voor elektriciteit die wordt opgeladen via zonnepaneel en dynamo
- 4 stopcontacten op 230V waarvan 2 op netstroom en 2 via omvormer
- 2 warme ledspots voor verlichting in de cabine
- 1 gastank om te koken
- pop up dak voor ventilatie
- luifel
- bus is geisoleerd met schapenwol aan de zijkanten en met xtrem op het dak
- aansluitingen buitenzijde voor water, elektriciteit en CNG (zie foto's)
- 2 tanks van 14kg voor CNG (aardgas), keuze om op bezine op CNG te rijden
Bus rijdt goed en motor vebruikt geen olie. Onderhoudshistorie is aanwezig toch zijn er bij een bus op leeftijd altijd aandachtspunten:
- blikschade op de linkerdeur (zie foto)
- dorpels zijn roestig en sommige delen doorgeroest (zie foto's), voor de verkoop weer netjes dicht gemaakt. Het was de afgelopen APK geen afkeur omdat het geen dragend gedeelte is. Het is alleen wel iets om rekening mee te houden dat de dorpels roestig zijn en dat er laswerk nodig kan zijn bij de volgende APK.
- koelwater soms bijvullen. Koelwater zweet bij de behuizing van de thermostaat.
en radiator in matige staat
- uitlaat functioneert prima alleen wat roestig op sommige delen.
Verder rijdt de camper goed en kan de bus met wat zorg nog een aantal jaar mee.
Kosten:
- 57 euro per maand wegenbelasting (camper tarief)
- 20 euro verzekering
Hieronder de kenmerken van de zelfbouw camper:
- 2 persoons bed van 120CM breed inclusief lattenbodem en matras (gewassen)
- 2 ruime opberglades op rails onder het bed
- 2 kisten voor kleding
- keukenblok met 2 fornuizen op gas
- wasbak met watertank van 50 liter die werkt op een manuele voetpomp
- Dometic koelkast
- 2e accu voor elektriciteit die wordt opgeladen via zonnepaneel en dynamo
- 4 stopcontacten op 230V waarvan 2 op netstroom en 2 via omvormer
- 2 warme ledspots voor verlichting in de cabine
- 1 gastank om te koken
- pop up dak voor ventilatie
- luifel
- bus is geisoleerd met schapenwol aan de zijkanten en met xtrem op het dak
- aansluitingen buitenzijde voor water, elektriciteit en CNG (zie foto's)
- 2 tanks van 14kg voor CNG (aardgas), keuze om op bezine op CNG te rijden
Bus rijdt goed en motor vebruikt geen olie. Onderhoudshistorie is aanwezig toch zijn er bij een bus op leeftijd altijd aandachtspunten:
- blikschade op de linkerdeur (zie foto)
- dorpels zijn roestig en sommige delen doorgeroest (zie foto's), voor de verkoop weer netjes dicht gemaakt. Het was de afgelopen APK geen afkeur omdat het geen dragend gedeelte is. Het is alleen wel iets om rekening mee te houden dat de dorpels roestig zijn en dat er laswerk nodig kan zijn bij de volgende APK.
- koelwater soms bijvullen. Koelwater zweet bij de behuizing van de thermostaat.
en radiator in matige staat
- uitlaat functioneert prima alleen wat roestig op sommige delen.
Verder rijdt de camper goed en kan de bus met wat zorg nog een aantal jaar mee.
Kosten:
- 57 euro per maand wegenbelasting (camper tarief)
- 20 euro verzekering
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.