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Kilométrage
31 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2006
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
52 kW (71 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Custom
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 31 500 km
- Année
- 07/2006
- Contrôle technique
- 09/2026
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 52 kW (71 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 917 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
Description
die ersten Sonnenstrahlen kündigen den Sommer bereits an, wie wäre es mit einem - draufsteigen und losfahren - Custombike?
angesichts des bevorstehenden Handelskriegs zwischen EU und den USA evtl. für lange Zeit eine seltene Möglichkeit den nahenden Sommer mit einem einmaligen Custombike zu durchcruisen!
ACHTUNG! Es handelt sich um keine Harley im engeren Sinne!
Big Dog Motorcycles ist ein Kleinstserienhersteller,
der eigene Motorräder auf Basis namhafter Harley-Zubehörlieferanten - wie bspw. Kraftech, Dakota Digital, Baker, S&S, Supertrap, PM , Progressive Suspension, etc. - baut;
hierbei handelt es sich nicht um irgendwelche Bastelbuden, sondern Fahrzeuge, die sich qualitativ in keinster Weise hinter dem Original (Harley) verstecken müssen;
wie auf den Bildern ersichtlich wurde das Fahrzeug, mit einem Flammenairbrush versehen, das ghostähnlichen Charakter besitzt, heißt: die Flammen sind je nach Lichteinfall nicht immer sofort ersichtlich;
die K9 ist das Topmodell des Herstellers und verfügt u.a. über die hauseigene, digitale Bordnetzsteuereinheit - vergleichbar mit Motogadget - der neuesten Generation ...
der Motor ist ein vergaserbestückter Evo-Style Motor der Marke S&S mit 117 Kubikinch (ca. 1916 ccm), der seine Kraft ein ein Baker 6-Gang-RSD-Getriebe weitergibt - hierdurch ist die K9, anders als eine Harley, trotz des 300er HR im Fahrverhalten sehr neutral - und offen ca. 130 PS leistet, aber wichtiger: ca. 180 Nm; außerdem ist die K9 ab Serie mit vollautomatischen Dekompressionsventilen ausgestattet;
die Kraft wird mittels Baker RSD-Getriebe über einen Zahnriemen auf den, auf das speziell angefertigte Schmiederad, aufgezogene 300 HR übertragen;
die Geschwindigkeit lässt sich auf der Daktota-Einheit genauso ablesen, wie die Drahzahl und Kontrollleuchten;
beim Rahmen handelt es sich um einen "fatstyle" Rahmen der Fa. Kraftech, sämtliche Karrosserieteile kommen von Heartland, die Armaturen, Fußrasten usw. sind von PM ...
etc. pp. too much to list
die Reifen, Bremsbeläge, Filter und Flüssigkeiten sind vor ca. 150 km neu gekommen.
der Preis ist, im seriösen Rahmen, verhandelbar - auf "letzte Preis Anfragen" oder unverschämte Angebote reagiere ich nicht!
angesichts des bevorstehenden Handelskriegs zwischen EU und den USA evtl. für lange Zeit eine seltene Möglichkeit den nahenden Sommer mit einem einmaligen Custombike zu durchcruisen!
ACHTUNG! Es handelt sich um keine Harley im engeren Sinne!
Big Dog Motorcycles ist ein Kleinstserienhersteller,
der eigene Motorräder auf Basis namhafter Harley-Zubehörlieferanten - wie bspw. Kraftech, Dakota Digital, Baker, S&S, Supertrap, PM , Progressive Suspension, etc. - baut;
hierbei handelt es sich nicht um irgendwelche Bastelbuden, sondern Fahrzeuge, die sich qualitativ in keinster Weise hinter dem Original (Harley) verstecken müssen;
wie auf den Bildern ersichtlich wurde das Fahrzeug, mit einem Flammenairbrush versehen, das ghostähnlichen Charakter besitzt, heißt: die Flammen sind je nach Lichteinfall nicht immer sofort ersichtlich;
die K9 ist das Topmodell des Herstellers und verfügt u.a. über die hauseigene, digitale Bordnetzsteuereinheit - vergleichbar mit Motogadget - der neuesten Generation ...
der Motor ist ein vergaserbestückter Evo-Style Motor der Marke S&S mit 117 Kubikinch (ca. 1916 ccm), der seine Kraft ein ein Baker 6-Gang-RSD-Getriebe weitergibt - hierdurch ist die K9, anders als eine Harley, trotz des 300er HR im Fahrverhalten sehr neutral - und offen ca. 130 PS leistet, aber wichtiger: ca. 180 Nm; außerdem ist die K9 ab Serie mit vollautomatischen Dekompressionsventilen ausgestattet;
die Kraft wird mittels Baker RSD-Getriebe über einen Zahnriemen auf den, auf das speziell angefertigte Schmiederad, aufgezogene 300 HR übertragen;
die Geschwindigkeit lässt sich auf der Daktota-Einheit genauso ablesen, wie die Drahzahl und Kontrollleuchten;
beim Rahmen handelt es sich um einen "fatstyle" Rahmen der Fa. Kraftech, sämtliche Karrosserieteile kommen von Heartland, die Armaturen, Fußrasten usw. sind von PM ...
etc. pp. too much to list
die Reifen, Bremsbeläge, Filter und Flüssigkeiten sind vor ca. 150 km neu gekommen.
der Preis ist, im seriösen Rahmen, verhandelbar - auf "letzte Preis Anfragen" oder unverschämte Angebote reagiere ich nicht!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.616,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 406,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.