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1 / 17
Kilométrage
52 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/2001
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
49 kW (67 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 52 000 km
- Année
- 02/2001
- Dernier contrôle technique
- 06/2025
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 49 kW (67 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 450 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 345 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Fxstb twin cam 88, 1450cc, dernier moteur à carburateur chez Harley Davidson.
Installation d'un kit de distribution à poussoir hydraulique Screaming Eagle (seul défaut sur ce premier moteur à double arbre à cames).
Garde-boue rigide monté sur kit bras oscillant large avec jante arrière 80 rayons 18" en inox avec pneu neuf Metzeler largeur 240 (7000€ hors montage). Jante avant inox 16" pneu neuf. Ligne d'échappement Supertrapp USA. Échappements d'origine fournis. Plaquettes de freins Av et AR neuves. Batterie neuve et gros entretien viennent d'être réalisés. Mini clignotants Kellermann arrières avec feux incorporés.
Transformable en selle solo "Lepera" en 15 minutes.
Après renseignement au contrôle technique,pour la passer, il faut reculer le support plaque (orientation pas conforme) et installer l'échappement d'origine. Le reste est ok.
Je suis propriétaire depuis 2012 et je voudrais passer à un modèle touring.
Personne sérieuse svp, merci.
Installation d'un kit de distribution à poussoir hydraulique Screaming Eagle (seul défaut sur ce premier moteur à double arbre à cames).
Garde-boue rigide monté sur kit bras oscillant large avec jante arrière 80 rayons 18" en inox avec pneu neuf Metzeler largeur 240 (7000€ hors montage). Jante avant inox 16" pneu neuf. Ligne d'échappement Supertrapp USA. Échappements d'origine fournis. Plaquettes de freins Av et AR neuves. Batterie neuve et gros entretien viennent d'être réalisés. Mini clignotants Kellermann arrières avec feux incorporés.
Transformable en selle solo "Lepera" en 15 minutes.
Après renseignement au contrôle technique,pour la passer, il faut reculer le support plaque (orientation pas conforme) et installer l'échappement d'origine. Le reste est ok.
Je suis propriétaire depuis 2012 et je voudrais passer à un modèle touring.
Personne sérieuse svp, merci.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.