detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
165 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1994
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
147 kW (200 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 165 000 km
- Année
- 03/1994
- Dernier contrôle technique
- 06/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 160 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
Via inruil heb ik deze EG sedan verkregen, ligt een K20 blok in, deze staat op papier dus raakt zo door de keuring in België!
Mijn bedoeling was altijd er een zomertje mee te rijden en hem dan verder te verkopen, en aangezien ik terug een andere BMW op het oog heb, mag hij vanaf de komende weken weg.
Heeft een hele waslijst aan mods, oa;
- BC coilovers in hardheid verstelbaar
- nieuwe Rota Grids met zgan Nankang semi slicks
- Skunk2 pro inlaat
- Hybridracing short shifter
- volledige 3 inch uitlaat met k-tuned einddemper
- Hardrace 3 punt veerpootbrug, Hasport motormounts, olietemp en oliedruk meters, enz...
Is pas (op een opmerking over het stuur na) blanco gekeurd, heeft ook pas groot onderhoud gehad, waarbij ik ook een nieuwe Skunk2 luchtfilter en nieuwe NGK bougies heb geplaatst.
Interieur komt uit een VTi, elektrisch dak, vensters en spiegels allemaal werkend.
Is van 1994 dus oldtimer, en de kas heeft 164.xxx km, die van de motor is onbekend en dit gaat wel wel nog licht oplopen.
Volgens de vorige eigenaar zou hij ooit bij Sneaky Tuning langsgeweest zijn, maar hier heb ik geen bewijs van.
Enige minpuntje is roest aan de wielranden.
Geïnteresseerden mogen mij contacteren voor meer info. Commentaar en testpiloten heb ik geen behoefte aan.
Prijs is licht bespreekbaar, maar verwacht geen mirakels.
Mijn bedoeling was altijd er een zomertje mee te rijden en hem dan verder te verkopen, en aangezien ik terug een andere BMW op het oog heb, mag hij vanaf de komende weken weg.
Heeft een hele waslijst aan mods, oa;
- BC coilovers in hardheid verstelbaar
- nieuwe Rota Grids met zgan Nankang semi slicks
- Skunk2 pro inlaat
- Hybridracing short shifter
- volledige 3 inch uitlaat met k-tuned einddemper
- Hardrace 3 punt veerpootbrug, Hasport motormounts, olietemp en oliedruk meters, enz...
Is pas (op een opmerking over het stuur na) blanco gekeurd, heeft ook pas groot onderhoud gehad, waarbij ik ook een nieuwe Skunk2 luchtfilter en nieuwe NGK bougies heb geplaatst.
Interieur komt uit een VTi, elektrisch dak, vensters en spiegels allemaal werkend.
Is van 1994 dus oldtimer, en de kas heeft 164.xxx km, die van de motor is onbekend en dit gaat wel wel nog licht oplopen.
Volgens de vorige eigenaar zou hij ooit bij Sneaky Tuning langsgeweest zijn, maar hier heb ik geen bewijs van.
Enige minpuntje is roest aan de wielranden.
Geïnteresseerden mogen mij contacteren voor meer info. Commentaar en testpiloten heb ik geen behoefte aan.
Prijs is licht bespreekbaar, maar verwacht geen mirakels.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.