Hyundai i20
i20n t-gdi 204cv 1er main garantie constructeur pack ete + hiver gps camera francaise

€ 31 990

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AR AUTO
0 Évaluations
Kilométrage
16 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2023
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
151 kW (205 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Berline
Type de véhicule
Occasion
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/2023

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
151 kW (205 CH)
Transmission
Boîte manuelle

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Émissions de CO2
0 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Couleur originale
Blanc

Description

Hyundai I20N, 11 cv fiscaux, 5 portes, première mise en circulation le 15/12/2023.
Véhicule Garantie Constructeur jusqu'au 12/2028
Sera vendu avec l’entretien des 2ans/20000km
Vendu avec un set de jantes été origine ainsi qu'un set de jantes hiver Platin Wheels 18" acheté neuf
Double des clés

OPTIONS ET ÉQUIPEMENTS :
Conduite :
- Moteur 1.6 T-GDi 204 ch
- Boîte manuelle 6 rapports avec rev-matching (bouton REV sur le volant)
- Modes de conduite N personnalisables
- Launch Control
- Autobloquant électronique N Corner Carving Differential (LSD)
- Régulateur de vitesse
- Aide au maintien dans la voie (LKA)
- Aide au freinage d’urgence (FCA)
- Caméra de recul (visible sur les photos)
- Capteurs de stationnement arrière

Extérieur :
- Jantes alliage N 18" + Jantes Hiver PATIN 18"
- Étriers de frein rouges N
- Projecteurs LED
- Feux de jour LED
- Simple sortie d’échappement sport
- Aileron sport arrière N
- Kit carrosserie N Line (lame avant, bas de caisse, diffuseur)
- Toit et rétroviseurs noir contrasté
- Vitres arrière surteintées
- Radar de recul

Intérieur :
- Volant sport N avec boutons dédiés aux modes N
- Sellerie semi-cuir / tissu N avec surpiqûres bleues
- Sièges sport N à maintien renforcé
- Pédalier aluminium
- Tableau de bord digital 10,25’’
- Écran multimédia 10,25’’ avec navigation
- Apple CarPlay / Android Auto
- Climatisation automatique
- Démarrage sans clé (Keyless)
- Palettes au volant pour les menus/modes (pas pour la boîte)
- Prise USB / Bluetooth
- Affichage des performances (température huile/eau, pression turbo, chronos, etc.)

Pack :
- Système N Grin Control (modes de conduite)
- Launch Control
- Rev Matching
- Suspensions sport N
- Freins N surdimensionnés
- Différentiel autobloquant N Corner Carving
- Échappement actif sport

- Pack Multimédia :
- Navigation Europe
- Apple CarPlay / Android Auto
- Écran tactile 10,25’’
- Système audio 6 HP
- Bluelink (connectivité Hyundai)

Pour l'anecdote :
"..Dans un contexte où les petites sportives disparaissent les unes après les autres, la Hyundai i20 N fait figure de survivante. Directement inspirée de la i20 engagée en WRC, elle reprend son esprit : assiette rabaissée, kit carrosserie affûté, lame avant, diffuseur arrière et ce fameux becquet qui rappelle clairement les voitures de course. Ce n’est pas une citadine maquillée, c’est une petite bombe qui affiche son ADN de rallye dès le premier regard.

À l’intérieur, on retrouve l’ambiance typique des modèles N : sièges baquets bien dessinés, volant perforé, surpiqûres bleues, instrumentation numérique spécifique… On s’installe à bord comme dans une vraie petite sportive moderne, mais avec le confort et la technologie nécessaires pour rouler tous les jours.

Le 1.6 T-GDi de 204 ch, associé à une boîte manuelle précise, au rev-matching et au Launch Control, rappelle ce que doit être une GTI : un moteur volontaire, une réponse franche et une vraie connexion entre la voiture et le conducteur. L’auto ne pèse que 1190 kg, ce qui la rend incroyablement vive. Le train avant, très inspiré du travail fait en rallye, accepte un rythme de conduite étonnant, avec un grip et une confiance rares sur ce segment.

L’échappement à clapet ajoute une sonorité sportive, juste ce qu’il faut, et dans les enchaînements de virages, la i20 N retrouve ce côté joueur que beaucoup de sportives modernes ont perdu.

Une vraie petite GTI d’époque moderne, directement influencée par le WRC, devenue rare sur le marché et recherchée par les passionnés. Une voiture qui redonne le sourire à chaque trajet.."
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