detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilométrage
1 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1964
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
243 kW (330 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 km
- Année
- 01/1964
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 243 kW (330 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 800 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Garniture
- Autres
Description
Jaguar Type E semi-lightweight FIA Specs - Éligible Tour Auto // Le Mans Classic 2023
Notre exemplaire est une Jaguar Type E Semi-Lightweight de 1964 préparée au spécifications FIA en vigueur. La voiture a été complètement fiabilisée et préparée pour être la plus compétitive possible.
Moteur préparé entièrement par Francis Trichet
Liste de toutes les spécification ci-dessous
PALMARÈS :
- Le Mans Classic en 2022,
- 5ème au général au Tour Auto en 2020,
- Participation au Tour Auto en 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 et 2022.
PTH valide jusqu’en Décembre 2026
VIN: 881548
Matching numbers (chassis - moteur - boite)
Historique connu
Auto éligible sur tout le circuit de PETER AUTO (Tour Auto, Mans Classic, 10.000 Tours etc…)
Et sur la majorité des compétitions historiques (Tour de Corse, Monte-Carlo Historique etc..)
Spécifications techniques :
Auto visible à proximité du Mans (72000)
Possibilité de financement et de livraison.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Notre exemplaire est une Jaguar Type E Semi-Lightweight de 1964 préparée au spécifications FIA en vigueur. La voiture a été complètement fiabilisée et préparée pour être la plus compétitive possible.
Moteur préparé entièrement par Francis Trichet
Liste de toutes les spécification ci-dessous
PALMARÈS :
- Le Mans Classic en 2022,
- 5ème au général au Tour Auto en 2020,
- Participation au Tour Auto en 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 et 2022.
PTH valide jusqu’en Décembre 2026
VIN: 881548
Matching numbers (chassis - moteur - boite)
Historique connu
Auto éligible sur tout le circuit de PETER AUTO (Tour Auto, Mans Classic, 10.000 Tours etc…)
Et sur la majorité des compétitions historiques (Tour de Corse, Monte-Carlo Historique etc..)
Spécifications techniques :
- Caisse soudée
- Arceau sur mesure FIA
- Capot – portes – hayon arrière - hard top - aluminium (Classic Jaguar)
- Ailes arrières larges type 4WPD en acier (seul matériau homologué pour les ailes).
- Radiateur alu et Spal gros débit (Etype Fabs)
- Radiateur huile moteur avec écope (Rob Beere)
- Boite à eau alu (Classic Jaguar)
- Grosse barre de torsion 0.64 (Rob Beere)
- Grosse barre anti roulis
- Train avant paliers bronze + graisseur
- Silent blocs rigides (Rob Beere)
- Petits moyeux (RS panels)
- Roues avant 7’’ Magnésium
- 2 amortisseurs avant Koni F1 retarés
- Disques mark 9 (Denis Welsh)
- Etriers mark 9 (Denis Welsh)
- Tour Eiffel neuves renforcées en 6CD4 (E type fabs)
- Pare brise chauffant
- Faisceau électrique neuf
- Compte tour avec rupteur
- Démarreur high torque (Denis Welsh)
- Alternateur allégé (Rob Beere)
- Pompe à eau renforcée alu (Rob Beere)
- Pipe admission spécifique (Rob Beere)
- Weber 48
- Pistons forgés (Rob Beere)
- Bielles forgées en H (Rob Beere)
- Culasse volume des chambres équilibré
- Grosses soupapes admission + échappement (Rob Beere)
- Vilebrequin forgé et équilibré (Rob Beere)
- Arbre de transmission équilibré
- Arbres à Cames Fulle Race 2 (Welsh)
- Cache arbres avec retour huile (Wide Angle) (Crosthwaite & Gardiner)
- Petit volant moteur léger (Rob Beere)
- Embrayage complet AP Racing bi disque 7,5’’
- Echappement latéral et collecteur FIA (Ecosse motorsport)
- Boite 4 synchro pignons droits Close Ratios (Denis Welsh)
- Rapports spécifiques (type boite EJ)
- Réservoir sur mesure FIA Aluminium 98 litres
- Double pompes essence facet red top
- Extincteurs auto aluminium
- Extincteur manuel 2 kg
- Baquet Tillet FIA (5 kg)
- Pont autobloquant
- 4 amortisseurs arrière Koni F1 retarés avec ressorts sur mesure
- Gros Etriers arr (Denis Welsh)
- Radiateur de pont
- Batterie Lithium Ion Ultra légère
- Roues arrières 8'' Magnésium
Auto visible à proximité du Mans (72000)
Possibilité de financement et de livraison.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProCarJager
ContactAugustin Muller
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
