Jaguar MK II

Jaguar MKII

Britisches Understatement kennt viele Erscheinungsformen. Der Mark 2 von Jaguar ist hierfür ein Musterbeispiel: 1955 auf dem Markt gekommen, zuerst mit 2,4 Liter, danach mit 3,4 Liter Hubraum, der stärkste Motor war ein 3,8 Liter Reihensechszylinder. Die Grundform seiner Karosserie mit Kühlergesicht des XK-150-Sportwagens übernimmt der Mk 2 mit kleinen Veränderungen von seinem Vorgänger.

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Aus 3,8-Liter Hubraum generiert der Reihensechszylinder dieses Jaguar 168 PS, die Kraftübertragung wurde auf ein Automatikgetriebe des Jaguar XJ6 (Borg Warner BW66) umgebaut. Weitere Modifikationen im Bereich der Technik sind der Umbau auf eine Drehstromlichtmaschine, der Einbau einer elektronischen Zündanlage und der Einbau eines Ölkühlers. Des Weiteren kamen H4-Scheinwerfer zum Einsatz und eine zugelassene Feuerlöschanlage fand seinen Platz im Wagen. Weiters installierte man eine elektrische Wasserpumpe, einen Hochleistungskühler sowie einen Elektrolüfter der Marke Kennlow. Der gesamte Antriebsstrang genoss im Zuge der Restaurierungsarbeiten gleich eine komplette Überholung, die Elektrik ist gänzlich erneuert und dabei laut Aussagen des Verkäufers gleich verbessert worden. Im März 2021 fand ein letzter Service statt.

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Beige Ledersitze und Holzintarsien zieren den Innenraum dieses Jaguar Mk2. Die Restaurierungsarbeiten bezogen sich auch auf das Interieur des Mark 2: Hier wurden alle Verkleidungsteile sowie die Sitze aufgearbeitet und mit Echtleder bezogen, der Fußraumteppich ist nach Maß gefertigt worden, die Holzeinlagen sind mit Klarlack überzogen. Alle Instrumente und Schalter sind vollzählig erhalten. Folgende Modifikationen sind in diesem Jaguar eingebaut worden: Abnehmbares Lecarra-Lenkrad, 3-Punkt Automatikgurt, Tempomat, elektrische Fensterheber, elektronische Wegfahrsperre, Batterie Unterbrechungsschalter im Handschuhfach. Beschädigungen oder gar Abnutzungsspuren im Innenraum des Mk2 sind nicht zu beanstanden.