Jaguar XJR

4.0i V8 32v S/C - First owner

Notre XJR à été livrée neuve en 1998 pour l’hôtel de son premier propriétaire, situé près du lac de Constance. En 2007, celui-ci l’a immatriculée à son nom propre et ne l’a pratiquement plus utilisée, mais l’auto a toujours été conservée à l’abri et entretenue avec beaucoup de soin, comme en attestent les factures d’époque.
Configuration très élégante : carrosserie noire sur intérieur cuir Magnolia, boiseries vernies, ambiance typiquement “club anglais” associée au V8 compressé de plus de 360 ch. Une vraie XJR de connaisseur, avec le charme classique des XJ à quatre phares ronds et les performances d’une grande GT.
Kilométrage actuel : 119.548 km, entièrement cohérent avec l’historique et l’utilisation très limitée depuis plus de quinze ans.
L’entretien est particulièrement rassurant pour un amateur averti :


L’entretien est particulièrement rassurant pour un amateur averti :
05/2007 – 111.745 km : remplacement des tendeurs de chaîne de distribution, amortisseurs avant et arrière, courroies, vidange et filtres – 3.183 €
06/2009 – 113.517 km : vidange & inspection – 319 €
06/2012 – 115.576 km : remplacement du support d’essieu arrière – 2.073 €
05/2022 – 118.403 km : pompe à injection & entretien – 1.701 €
04/2024 – 118.929 km : révision complète de la climatisation – 882 €
Le remplacement des tendeurs de chaîne à 111.745 km est un point capital sur les V8 Jaguar de cette génération et constitue un énorme plus en termes de fiabilité. Ajouté à la remise à niveau de la suspension, au travail effectué sur le train arrière, à l’entretien de l’alimentation et de la climatisation, cela montre une voiture suivie sans compromis.
Toutes inspections bienvenues
Envoi d'un lien vers un fichier de photos supplémentaires et video sur demande.
Nous livrons dans toute l’Europe et au-delà.

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Onze XJR werd in 1998 nieuw geleverd aan het hotel van zijn eerste eigenaar, gelegen bij de Bodensee. In 2007 liet hij de wagen op zijn eigen naam inschrijven en gebruikte hem sindsdien nog maar zelden, maar de auto werd altijd binnen en droog gestald en met veel zorg onderhouden, zoals blijkt uit de originele onderhoudsfacturen.
Zeer stijlvolle configuratie: zwart koetswerk met Magnolia lederen interieur, gelakte houtinleg, een typisch “English club”-sfeer in combinatie met de compressor-V8 van meer dan 360 pk. Een echte XJR voor kenners, met de klassieke charme van de XJ met vier ronde koplampen en de prestaties van een grote GT.
Huidige kilometerstand: 119.548 km, volledig in lijn met de historiek en het zeer beperkte gebruik van de voorbije vijftien jaar.
Het onderhoud is bijzonder geruststellend voor de veeleisende liefhebber:
05/2007 – 111.745 km: vervanging van de distributiekettingspanners, voor- en achterschokdempers, riemen, olie en filters – 3.183 €
06/2009 – 113.517 km: oliewissel & inspectie – 319 €
06/2012 – 115.576 km: vervanging van de achterasdrager – 2.073 €
05/2022 – 118.403 km: inspuitpomp & onderhoud – 1.701 €
04/2024 – 118.929 km: volledige revisie van de airconditioning – 882 €
De vervanging van de distributiekettingspanners op 111.745 km is een cruciaal punt bij de Jaguar V8-motoren van deze generatie en een enorm pluspunt op het vlak van betrouwbaarheid. In combinatie met de vernieuwde ophanging, het uitgevoerde werk aan de achteras en het onderhoud van brandstofsysteem en airco toont dit een auto die zonder compromis is bijgehouden.
Alle keuringen en inspecties zijn welkom.
Op verzoek sturen wij graag een link naar extra foto’s en een video.
Wij leveren in heel Europa en daarbuiten.

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Our XJR was delivered new in 1998 to the hotel of its first owner, located near Lake Constance. In 2007 he registered the car in his own name and hardly used it afterwards, but it was always stored indoors and maintained with great care, as confirmed by the period invoices.
Very elegant specification: black bodywork with Magnolia leather interior, high-gloss wood trim, a typical “English club” atmosphere combined with the supercharged V8 producing over 360 hp. A true connoisseur’s XJR, with the classic charm of the four-headlamp XJ and the performance of a grand GT.
Current mileage: 119,548 km, fully consistent with the history and the very limited use over the last fifteen years.
The maintenance history is particularly reassuring for a demanding enthusiast:
05/2007 – 111,745 km: replacement of timing chain tensioners, front and rear dampers, belts, oil and filters – €3,183
06/2009 – 113,517 km: oil service & inspection – €319
06/2012 – 115,576 km: replacement of rear axle carrier – €2,073
05/2022 – 118,403 km: injection pump & service – €1,701
04/2024 – 118,929 km: complete air-conditioning overhaul – €882
The replacement of the timing chain tensioners at 111,745 km is a key item on the Jaguar V8 engines of this generation and a major plus in terms of reliability. Together with the renewed suspension, the work carried out on the rear axle and the maintenance of the fuel system and air-conditioning, this shows a car that has been cared for with no compromises.
Any inspection is welcome.
A link to additional photos and a video is available on request.
We deliver throughout Europe and beyond.

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