detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
10 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1978
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
63 kW (86 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Roadster
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 000 km
- Année
- 05/1978
- Contrôle technique
- 05/2027
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 63 kW (86 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Biete hier meine individuell modifizierte Z1000 an.
Für diesen Umbau wurden spezielle Teile durch einen Konstrukteur geplant und gefertigt. Der komplette Umbau wurde durch einen Ingenieur abgenommen und in den Kraftfahrzeug Papieren dokumentiert.
Mit dem moderneren Fahrwerksumbau lässt sich die Kawasaki sehr ruhig und Spurgetreu Fahren. Ebenso ist das Bremsverhalten den neueren Motorädern ebenwürdig.
Durch die fein abgestimmten Mikuni Vergasern lässt sich das Motorrad Butterweich fahren. Die sehr sensibel bedienbaren Vergasen lassen den Motor Kraftvoll bis 5 rpm drehen, ab der er dann explosionsartig auf 9 rpm dreht. Dies ist unter anderem auch der fein gewuchteten Kurbelwelle und in Verbindung mit den Kolben und Nockenwellen zu verdanken.
Ich habe die Kawa stets mit bedacht und Feingefühl gefahren und gepflegt. Durch das dumpfe Ansauggeräusch der Einzelluftfilter hatte ich immer ein Gefühl des Staunens.
Techniche Daten:
Motor:
Vor 10tkm Kolben Zyl. usw. NEU / Höckle Kurbelwelle feingewuchtet / Pops Y. Kolben / Pops Y. Nockenwelle / 32 TMR Mikuni Flachschieber Vergaser
Fahrwerk:
Zephyr 1100 Gabel und Bremsen / GSX 1100 R Schwinge mit Mono Federbein und Brembo Bremse.
Felgendimension, hinten 5,5x17 mit 180/55 und vorne 3,5x18 mit 120/70.
Sonstiges:
Schalldämpfer 4-1 Termignoni / K&N Luftfilter / Kellermann Blinker / Dyna S Zündanlage / Spiegler Stahlflex Leitungen / Sonderfußrasten / Kurzes Heck
Für diesen Umbau wurden spezielle Teile durch einen Konstrukteur geplant und gefertigt. Der komplette Umbau wurde durch einen Ingenieur abgenommen und in den Kraftfahrzeug Papieren dokumentiert.
Mit dem moderneren Fahrwerksumbau lässt sich die Kawasaki sehr ruhig und Spurgetreu Fahren. Ebenso ist das Bremsverhalten den neueren Motorädern ebenwürdig.
Durch die fein abgestimmten Mikuni Vergasern lässt sich das Motorrad Butterweich fahren. Die sehr sensibel bedienbaren Vergasen lassen den Motor Kraftvoll bis 5 rpm drehen, ab der er dann explosionsartig auf 9 rpm dreht. Dies ist unter anderem auch der fein gewuchteten Kurbelwelle und in Verbindung mit den Kolben und Nockenwellen zu verdanken.
Ich habe die Kawa stets mit bedacht und Feingefühl gefahren und gepflegt. Durch das dumpfe Ansauggeräusch der Einzelluftfilter hatte ich immer ein Gefühl des Staunens.
Techniche Daten:
Motor:
Vor 10tkm Kolben Zyl. usw. NEU / Höckle Kurbelwelle feingewuchtet / Pops Y. Kolben / Pops Y. Nockenwelle / 32 TMR Mikuni Flachschieber Vergaser
Fahrwerk:
Zephyr 1100 Gabel und Bremsen / GSX 1100 R Schwinge mit Mono Federbein und Brembo Bremse.
Felgendimension, hinten 5,5x17 mit 180/55 und vorne 3,5x18 mit 120/70.
Sonstiges:
Schalldämpfer 4-1 Termignoni / K&N Luftfilter / Kellermann Blinker / Dyna S Zündanlage / Spiegler Stahlflex Leitungen / Sonderfußrasten / Kurzes Heck
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.