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Kilométrage
78 000 km
Transmission
-
Année
10/2014
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Roadster
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 78 000 km
- Année
- 10/2014
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 70 kW (95 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Vendo per cambio progetto, la mia bellissima Kawasaki Z800e depotenziata a libretto. La moto ha subito importanti migliorie e aggiornamenti costosi, la maggior parte dei lavori sono documentati sul mio Canale YouTube GLmotors , vi invito a vedere i miei video per farvi un idea migliore. Elenco comunque qualche lavoro eseguito:
-Sospensioni sportive FG GUBELLINI, cartucce anteriori completamente regolabili, monoammortizzatore posteriore regolabile in precarico e estensione, sempre FG GUBELLINI, steli forcella. e piedini forcella nuovi (1800€ di lavoro), ha stravolto la guida e la tenuta di strada della moto!
-Pompa freno radiale Breaking da 19, tubi in treccia, dischi ant e post sostitituiti da qualche mese con dischi Brembo serie oro, pastiglie sportive Brembo SR (frenata molto più efficace!) (400€ di dischi e 170 di pompa freno)
-Scarico completo in Titanio+terminale omologato Conic Carbon+filtro aria filter P08 con coperchio filtro maggiorato+Mappatura motore (la moto va molto di più e molto meglio!)
-dischi frizione sostituiti da pochissimo con modello più sportivo
-verniciatura personalizzata+wrap cerchi
-copulino e para motore in vero carbonio
-paramotore lightech
-trasmissione DID, pignone pbr, corona ZF ibrida ergal/acciaio, sostituita l'anno scorso mettendo pignone con 1 dente in meno accorciando i rapporti aumentando accelerazione + centralina per sistemare tachimetro velocità come da GPS
-Gomme appena sostituite con Michelin Power gp2 (eccezionali)
-di manutenzione generale ha eseguito praticamente tutto come filtro benzina, pulizia e ricarico impianto radiatore, candele nkg all'iridio, cambio olio e filtro olio sempre ogni 5000km da quando la posseggo, pulizia corpi farfallati e sostituzione collettori in gomma che si erano crepati dell'aspirazione ecc ecc.
Manca solo da verificare il gioco valvole che è già in programma.
Tutti lavori documentabili sul mio canale YouTube GLmotors
insomma la moto è perfetta, la manutenzione che si poteva fare è stata fatta, le migliorie che si potevano fare sono state fatte spendendo tanti tanti soldi, la vendo solo per cambiare progetto e quindi anche contenuti per il mio piccolo canale, e per provare altre moto.
per info whatsapp al 3341068024
-Sospensioni sportive FG GUBELLINI, cartucce anteriori completamente regolabili, monoammortizzatore posteriore regolabile in precarico e estensione, sempre FG GUBELLINI, steli forcella. e piedini forcella nuovi (1800€ di lavoro), ha stravolto la guida e la tenuta di strada della moto!
-Pompa freno radiale Breaking da 19, tubi in treccia, dischi ant e post sostitituiti da qualche mese con dischi Brembo serie oro, pastiglie sportive Brembo SR (frenata molto più efficace!) (400€ di dischi e 170 di pompa freno)
-Scarico completo in Titanio+terminale omologato Conic Carbon+filtro aria filter P08 con coperchio filtro maggiorato+Mappatura motore (la moto va molto di più e molto meglio!)
-dischi frizione sostituiti da pochissimo con modello più sportivo
-verniciatura personalizzata+wrap cerchi
-copulino e para motore in vero carbonio
-paramotore lightech
-trasmissione DID, pignone pbr, corona ZF ibrida ergal/acciaio, sostituita l'anno scorso mettendo pignone con 1 dente in meno accorciando i rapporti aumentando accelerazione + centralina per sistemare tachimetro velocità come da GPS
-Gomme appena sostituite con Michelin Power gp2 (eccezionali)
-di manutenzione generale ha eseguito praticamente tutto come filtro benzina, pulizia e ricarico impianto radiatore, candele nkg all'iridio, cambio olio e filtro olio sempre ogni 5000km da quando la posseggo, pulizia corpi farfallati e sostituzione collettori in gomma che si erano crepati dell'aspirazione ecc ecc.
Manca solo da verificare il gioco valvole che è già in programma.
Tutti lavori documentabili sul mio canale YouTube GLmotors
insomma la moto è perfetta, la manutenzione che si poteva fare è stata fatta, le migliorie che si potevano fare sono state fatte spendendo tanti tanti soldi, la vendo solo per cambiare progetto e quindi anche contenuti per il mio piccolo canale, e per provare altre moto.
per info whatsapp al 3341068024
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.