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Kilométrage
43 400 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2016
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
110 kW (150 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Enduro
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 43 400 km
- Année
- 03/2016
- Contrôle technique
- 03/2026
- Dernier contrôle technique
- 03/2024
- Voiture accidentée
- Oui
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 110 kW (150 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 195 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 220 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
Description
Schweren Herzens verkaufe ich meine treue und zuverlässige KTM, aufgrund einer neuen beruflichen Herausforderung in Asien. Das Motorrad ist technisch in einem einwandfreien Zustand und sofort bereit für die nächste große Reise!
Zustand: Das Motorrad ist lückenlos scheckheftgepflegt und wurde stets bestens gewartet.
* Großer Service für 1.700 € gemacht! (03/2024 bei 33.200 km): Ventilspiel, alle Flüssigkeiten gewechselt, neue Reifen, HU. Die Rechnung liegt selbstverständlich vor.
* Die Erstbesitzerin war trotz sehr weniger Kilometer jährlich beim KTM-Vertragshändler.
* Alle Verschleißteile sind in sehr gutem Zustand (Details siehe unten).
Umfangreiche Sonderausstattung inklusive:
* Original KTM Koffersystem (mit Innentaschen)
* Heizgriffe
* Bequeme Powersports Sitzbank (8h+ kein Problem)
* Leichte Lithium-Ionen-Batterie
* Sturzbügel
Um von Anfang an für volles Vertrauen zu sorgen: Das Motorrad hatte in seiner Historie zwei Rutscher.
1. Ein Rutscher bei der Erstbesitzerin, der professionell über die Vollkasko bei KTM inkl. Rahmenvermessung repariert wurde.
2. Ein Rutscher bei mir 2024, der ebenfalls in einer Fachwerkstatt repariert wurde. Bin seit Reparatur über 6000km gefahren.
Alle Rechnungen und Belege sind lückenlos vorhanden und können eingesehen werden. Einige rein kosmetische Spuren sind zB. am Sturzbügel und Handschützer noch sichtbar (siehe Bilder) – die Teile haben das Motorrad sehr gut geschützt. Das Motorrad fährt sich absolut einwandfrei, stabil und ohne jegliche Einschränkungen.
Zustand der Verschleißteile:
* Reifen (vorne/hinten): Gewechselt bei 33.200 km, noch ca 50% (Photo)
* Kettensatz: Sehr guter Zustand, gewechselt bei 24000 km
* Lenkkopflager (Schwachpunkt der KTM): Neu, gewechselt bei 40500 km
Nächste Termine: Frühling 2026 werden fällig: HU, Ölwechsel und Bremsflüssigkeit.
Dies ist ein ehrliches und sofort einsatzbereites Motorrad für jemanden, der ein technisch top gepflegtes Bike sucht und sich nicht an ein paar Kratzern stört.
Das Motorrad ist angemeldet, eine Probefahrt und Einsicht in Rechnungen etc. ist bei ernsthaftem Interesse und nach Absprache selbstverständlich möglich.
Zustand: Das Motorrad ist lückenlos scheckheftgepflegt und wurde stets bestens gewartet.
* Großer Service für 1.700 € gemacht! (03/2024 bei 33.200 km): Ventilspiel, alle Flüssigkeiten gewechselt, neue Reifen, HU. Die Rechnung liegt selbstverständlich vor.
* Die Erstbesitzerin war trotz sehr weniger Kilometer jährlich beim KTM-Vertragshändler.
* Alle Verschleißteile sind in sehr gutem Zustand (Details siehe unten).
Umfangreiche Sonderausstattung inklusive:
* Original KTM Koffersystem (mit Innentaschen)
* Heizgriffe
* Bequeme Powersports Sitzbank (8h+ kein Problem)
* Leichte Lithium-Ionen-Batterie
* Sturzbügel
Um von Anfang an für volles Vertrauen zu sorgen: Das Motorrad hatte in seiner Historie zwei Rutscher.
1. Ein Rutscher bei der Erstbesitzerin, der professionell über die Vollkasko bei KTM inkl. Rahmenvermessung repariert wurde.
2. Ein Rutscher bei mir 2024, der ebenfalls in einer Fachwerkstatt repariert wurde. Bin seit Reparatur über 6000km gefahren.
Alle Rechnungen und Belege sind lückenlos vorhanden und können eingesehen werden. Einige rein kosmetische Spuren sind zB. am Sturzbügel und Handschützer noch sichtbar (siehe Bilder) – die Teile haben das Motorrad sehr gut geschützt. Das Motorrad fährt sich absolut einwandfrei, stabil und ohne jegliche Einschränkungen.
Zustand der Verschleißteile:
* Reifen (vorne/hinten): Gewechselt bei 33.200 km, noch ca 50% (Photo)
* Kettensatz: Sehr guter Zustand, gewechselt bei 24000 km
* Lenkkopflager (Schwachpunkt der KTM): Neu, gewechselt bei 40500 km
Nächste Termine: Frühling 2026 werden fällig: HU, Ölwechsel und Bremsflüssigkeit.
Dies ist ein ehrliches und sofort einsatzbereites Motorrad für jemanden, der ein technisch top gepflegtes Bike sucht und sich nicht an ein paar Kratzern stört.
Das Motorrad ist angemeldet, eine Probefahrt und Einsicht in Rechnungen etc. ist bei ernsthaftem Interesse und nach Absprache selbstverständlich möglich.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.