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Lancia BetaBeta H.P.Executive
€ 14 900
Auto Walter Nikolaus Walter GmbH
Kilométrage
157 283 km
Transmission
-
Année
04/1982
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
89 kW (121 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 157 283 km
- Année
- 04/1982
- Contrôle technique
- 05/2026
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 89 kW (121 CH)
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Silber
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Tissu
Description
Lancia Beta H.P.Executive zu verkaufen.
Motor wurde komplett überholt
Kupplung neu
Reifen neu
Der Lancia Beta (Eigenschreibweise: Lancia β) ist ein Personenkraftwagen, der von Herbst 1972 bis Ende 1984 vom italienischen Automobilhersteller Lancia gebaut wurde. Er wurde als Fortsetzung der zu Beginn der Firmengeschichte benutzten Nomenklatur nach dem zweiten Buchstaben des griechischen Alphabets benannt. Standardmodell war eine viertürige Limousine (Berlina) mit Schrägheck, die im Laufe der Jahre äußerlich von Pininfarina überarbeitet wurde. Später kamen weitere Karosserievarianten mit eigenständig gestalteten Aufbauten hinzu: Das Beta Coupé war ein Zweitürer mit Stufenheck, der Beta HPE ein dreitüriges Kombicoupé, der Beta Spider ein Cabriolet mit Targadach und fest stehendem Überrollbügel und der Beta Trevi eine viertürige Stufenhecklimousine. Unter der Bezeichnung Beta Montecarlo wurde schließlich noch ein zweisitziges Mittelmotor-Coupé verkauft, das technisch mit der Beta-Familie wenig Gemeinsamkeiten hatte.
Motor wurde komplett überholt
Kupplung neu
Reifen neu
Der Lancia Beta (Eigenschreibweise: Lancia β) ist ein Personenkraftwagen, der von Herbst 1972 bis Ende 1984 vom italienischen Automobilhersteller Lancia gebaut wurde. Er wurde als Fortsetzung der zu Beginn der Firmengeschichte benutzten Nomenklatur nach dem zweiten Buchstaben des griechischen Alphabets benannt. Standardmodell war eine viertürige Limousine (Berlina) mit Schrägheck, die im Laufe der Jahre äußerlich von Pininfarina überarbeitet wurde. Später kamen weitere Karosserievarianten mit eigenständig gestalteten Aufbauten hinzu: Das Beta Coupé war ein Zweitürer mit Stufenheck, der Beta HPE ein dreitüriges Kombicoupé, der Beta Spider ein Cabriolet mit Targadach und fest stehendem Überrollbügel und der Beta Trevi eine viertürige Stufenhecklimousine. Unter der Bezeichnung Beta Montecarlo wurde schließlich noch ein zweisitziges Mittelmotor-Coupé verkauft, das technisch mit der Beta-Familie wenig Gemeinsamkeiten hatte.
Leasing
Vendeur
ProAuto Walter Nikolaus Walter GmbH
Service / Verkauf
Ouvert
Ferme à 17:30
ContactFranz Walter
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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