Lincoln Navigator

Reserve L

https://youtu.be/ym2NpSaT2hg?si=_mDebQN5SsNQ5I7z

Lincoln Navigator Reserve L 2019 – 7 Plazas – Remolque Pesado – €40,990

Kilometraje: 152,000 km
Versión: Reserve L (larga) • Paquete de Remolque Pesado • Historial completo de mantenimiento • Sin accidentes
Equipamiento: Techo panorámico • Audio premium Revel • Asientos calefactados • Seguridad avanzada • 7 asientos reales para adultos
BONUS Incluido: ~€1,500 en piezas originales (filtros de aceite y aire, batería AGM, motor de arranque, pastillas y discos de freno, limpiaparabrisas, bujías).

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💡 ¿Por qué pagar €50,000–100,000 por un SUV diésel?

Anuncios reales de 2019 con kilometraje similar:
• Mercedes GLS 350d: €50,500–59,500
• BMW X7 xDrive30d: €54,000–59,000
• Range Rover Vogue SDV8: €50,000–58,000
• Toyota Land Cruiser 200 V8 diésel: ~€100,000
• Navigator Reserve L: €40,990

👉 Ahorro inmediato de €10,000–60,000.

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🚦 Coste real de combustible
• Navigator (gasolina, 13 L/100 km @ €1.46/L): €18.98 /100 km
• GLS 350d (7.6 L): €11.40 → ahorra €7.58
• BMW X7 30d (6.8 L): €10.20 → ahorra €8.78
• Range Rover SDV8 (9.0 L): €13.50 → ahorra €5.48
• Land Cruiser 200 (9.8 L): €14.70 → ahorra €4.28

👉 Para compensar €10,000 de diferencia de precio solo en combustible:
• BMW X7: ~114,000 km
• GLS: ~132,000 km
• Range Rover: ~183,000 km
• Land Cruiser 200: ~233,000 km

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➕ Reparaciones de diésel = aún más distancia

Costes típicos adicionales que el Navigator no tiene:
• Filtro DPF: €1,000–2,500
• Sistema AdBlue: €1,000–3,000
• Turbo: €1,000–2,500
• Válvula EGR: €250–500
• Bujías de precalentamiento: €150–250
👉 = €3,500–6,000 de gastos adicionales

Con esto añadido, el “punto de equilibrio real” sube a:
• BMW X7: ~155,000–185,000 km
• GLS: ~180,000–210,000 km
• Range Rover: ~250,000–300,000 km
• Land Cruiser 200: ~310,000–370,000 km

La mayoría de los conductores nunca llega a estas cifras → Navigator siempre es más barato.

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🏆 Donde el Navigator gana siempre
• Espacio:
• Navigator: 3,406 L
• GLS: 2,656 L • X7: 2,120 L • Range Rover: ~2,000 L • Land Cruiser 200: 2,346 L
👉 El más amplio del segmento.
• Remolque:
• Navigator: 3,674 kg
• GLS/X7/Range Rover/Land Cruiser: ~3,500 kg
👉 Más potencia de arrastre + Pro Trailer Backup Assist.
• Construcción robusta:
• Navigator + Land Cruiser = chasis de largueros (más resistente)
• GLS, X7, Range Rover = monocasco (más coche, menos camión)
• Lujo & Tecnología:
• Techo panorámico, Revel Audio, asientos calefactados, seguridad avanzada, 7 plazas utilizables

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🔧 Mantenimiento y repuestos – Fácil en Europa
• Mantenimiento básico en cualquier taller de confianza.
• Usa aceites y fluidos Motorcraft OEM, disponibles en cualquier concesionario Ford en Europa.
• Repuestos OEM y aftermarket se piden online, con entrega en días.
• Motor compartido con Ford F-150: fiable y diseñado para más de 450,000 km.
• Incluyo €1,500 en piezas OEM gratuitas.

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🔍 Comparación transparente

Ventajas Navigator:
• €10k–60k más barato
• Más espacio, más remolque, construcción más robusta
• Sin problemas de diésel (ahorro de €3,500–6,000)

Ventajas rivales:
• Marcas más conocidas
• Menor consumo por km (pero solo compensa tras 150k–300k km)
• Reventa más fácil

👉 Si quieres máximo espacio, confort y ahorro inmediato, Navigator es la elección inteligente.

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👉 Línea final

“¿Por qué pagar €50–100k por un GLS, BMW X7, Range Rover o Land Cruiser 200 diésel cuando este Navigator 2019 ofrece más espacio, más remolque, techo panorámico, Revel Audio y €1,500 en repuestos gratis — todo por solo €41k?”