Lotus Elan

LOTUS ELAN TURBO 167CV (non cat) M100 CABRIO

Pour être rapide ..
LOTUS ELAN , il y en a eue UNE puis DEUX puis ...
Celle ci est bien la LOTUS ELAN TURBO avec le 167cv NON catalysée et avec la pleine puissance, le modèle recherché ' collector ''
Kilométrage très correct !
Etat moteur, bonne révision
A mon achat au précédent '' MARGOULIN '' elle brillait comme toutes MAIS MAIS ...
J ai refait le COLLECTEUR car les Lotus fissurent , défaut d origine. Donc on a placé un collecteur SUR MECURE en INOX.
Ligne d échappement INOX donc .. du vromm au cul de l échappement elle fait VVRRRRROOOMMM avec une superbe sonorité et c est pas trop bruyant mais ca sonne !!!!
On a revues la sonde température et le refroidisseur car elles chauffent à 110 115 120 degrés ces bébêtes ( d où ce collecteur qui tiens pas ... )
Réfection à NEUF du turbo IHI par TurboHoet Roeselaere, LE spécialiste Européen !
Entretien, Huilage adapté, Vérification complète du véhicule, batterie ....

En gros on l a achetée bien cher méchant pour tomber sur une comme les 99% qui brillent...
Mais là elle est quasi top sympa

RESTE A FAIRE la capote... la capote en VRAI ALPAGA d origine y est mais quelques ouvertures n empêchant pas son usage, on roule comme ca nous car on la sort pour les beaux jours et décapotés comme tout le monde ... ( sur E bay +- 600 700 euros en ce moment 01/2025 )

ETAT elle a son âge mais elle est donc très très propre du coup.
Intérieur d origine avec le cuir d origine, la radio gps optionnelle Becker ... et les jantes d origine.
Donc un très beau véhicule pour ceux qui la connaissent VRAIMENT.

Prix négociable un peu car si on met 10 on reçoit 5 si on met 5 on doit donner pour faire plaisir ....
Mais UNIQUEMENT DEVANT LA VOITURE car vous la verrez et elle est très très chouette.

Ca pousse MECHANT ! Elle a tous ses chevaux !!!
Une LOTUS .. maniable légère puissante obéissante !

Mais ... sur PAS DE POIDS ( Less Mans Means More Lotus ) +- 900kg pour 167CV avec un turbo IHI très performant, le INOX du moteur au bout du tube ... il faut un BON CHAUFFEUR !

Donc PRIX demandé 17990 euros
On peut voir à descendre mais ne rêvez pas car là on vient de faire l ENTRETIEN, les FLEXIBLES FREIN , REVISION et changement ETRIER FREINS AVANT ... .donc VEHICULE 100ù a JOUR ! ! ! ! !

Mais on a aussi un véhicule NICKEL et le CARPASS, on a fait pas mal de frais dessus donc en gros on est au prix qu elle a coûté.

Mon fils et moi on achète, on s amuse, on roule, on revend, on re achète d autres, on se re amuse... etc... c est le motif de la vente.... Mais comme ON ROULE PERSONNELLEMENT ave le véhicule ... on fait attention a sa qualité et sécurité

Sur rendez vous.
Essais possible mais personne ne touche le volant, je ne suis pas la ducasse.
Après ESSAI, et ACCORD sur le PRIX , acompte de 50% avant essai si essai ? si pas d accord 10% perdu. Si problème causé par vous a l essai acompte perdu. Je ne veux pas de marchands et branquignoles qui viennent jouer gratos à la course sur route.

MERCI