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Lotus Elise
111 S - 1.8i 16V

Alès, FR
€ 37 900,-

Pas d'information

Détails de financement ici
Classic Car Design
2 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
131 700 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1999
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
107 kW (145 CH)
Vendeur
Pro

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Mensualité
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Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Type de moteur
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1999

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
107 kW (145 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 796 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
755 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
Sécurité
  • Direction assistée

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
La couleur de l'intérieur
Beige
Garniture
Cuir

Description

Classic Car Design vous propose cette Lotus Elise S1, la première, la plus pure ! Et encore plus rare, dans sa version 111S forte de 25ch supplémentaires par rapport à la version de base et avec un rupteur à 7200 tr/mn ! Cet exemplaire converti en LHD est en très bel état, il a bénéficié d’un entretien régulier (dossier de facture depuis l’origine) mais aussi d’une remise en état récente et profonde avec quelques améliorations pour améliorer la fiabilité.
A l’extérieur, au-delà du sticker à l’arrière, on reconnaît aisément la 111S notamment par ses phares sous bulle, l’aileron arrière, le capot surélevé et les ailes arrière plus larges qui recouvrent des jantes OZ spécifiques à 6 branches. La carrosserie est superbe avec quasiment aucun défaut. Les jantes sont comme neuves. La capote est en très bon état avec quelques traces d’usure minimes.
A l’intérieur, la sellerie en cuir beige qui s’accorde parfaitement au bleu foncé de l’extérieur est en très bon état avec quelques petites traces d’usage. La planche de bord est parfaite avec son bandeau façon carbone. Pour le reste, place à l’aluminium, tout juste caché par les tapis neufs sur mesure.
Mécaniquement on retrouve le moteur 4 cylindres Rover K-series 1.8L de cylindrée à 16 soupapes mais cette fois équipé d'arbres à cames à déphasage (VVC). Celui-ci est en pleine forme après avoir, entre autres, profité cette année d’une réfection de la culasse, d’une amélioration du système de refroidissement et d’une révision du système d’injection. Le reste de la mécanique est à l’avenant, freins, trains roulants… Car revus sur les derniers 5000 km…
Voici donc un exemplaire de Lotus Elise 111S qui sort de l’ordinaire, superbe et avec un gros historique de suivi. La liste des derniers travaux est longue, disponible et accompagnée de photos qui montre l’ampleur du travail. C’est un exemplaire à collectionner mais surtout utiliser car ce type de « vraie » voiture de sport devient rarissime de nos jours…
Garantie 6 à 12 mois possible
Financement jusqu’à 60 mois possible
Transport dans toute la France à prix coûtant
Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign.fr
Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat de voitures anciennes et d’exception
Classic Car Design offers you this Lotus Elise S1, the first, the purest! And even rarer, in its 111S version, with an extra 25hp over the basic version and a cut-out at 7200 rpm! This LHD conversion is in excellent condition, having benefited from regular maintenance (invoice file since new) as well as a recent, thorough overhaul with a few reliability enhancements.
On the outside, apart from the rear sticker, the 111S is easily recognizable by its bubble headlights, rear spoiler, raised hood and wider rear fenders covering specific 6-spoke OZ wheels. The bodywork is superb, with virtually no flaws. The rims are like new. The soft top is in very good condition, with only minor signs of wear.
Inside, the beige leather upholstery, which perfectly matches the dark blue exterior, is in very good condition, with only minor signs of use. The dashboard is perfect, with its carbon-style trim. The rest is aluminum, just hidden by the new custom-made carpets.
Mechanically, we find the 4-cylinder Rover K-series 1.8L 16-valve engine, but this time with VVC camshafts. This engine is in top form, having benefited this year from a cylinder head overhaul, an improved cooling system and an overhauled injection system. The rest of the powertrain, including brakes and running gear, is in top form, having been overhauled over the last 5,000 km...
So here's a Lotus Elise 111S that's out of the ordinary, superb and with a great track record. The list of recent work is long, available and accompanied by photos showing the extent of the work. It's not just a collector's item, it's one to be used, as this type of "real" sports car is becoming increasingly rare these days...
More photos and my other cars for sale on my website classiccardesign.fr
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Evaluation de prix

Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Classic Car Design

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.079,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 1.079,-

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€ 13.392,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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0,62

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 279,-

detailpage.leasing.additionalInformation

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€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Classic Car Design
2 Évaluations(100% de recommandations)
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  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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