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Kilométrage
47 552 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1984
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
29 kW (39 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Version pays
- Portugal
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 47 552 km
- Année
- 07/1984
- Contrôle technique
- 07/2027
- Dernier contrôle technique
- 07/2025
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 29 kW (39 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 998 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Couleur originale
- Spruce Green
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Autres
Description
Mini Moke MK II – einzigartig restauriert von einem Markenspezialisten
Ein echter Klassiker mit Geschichte: Dieser Mini Moke wurde ursprünglich in Portugal als originaler Cagiva Moke ausgeliefert und später nach Deutschland gebracht. Dort erhielt er eine aufwendige, fachgerechte Restaurierung und eine liebevolle Umrüstung auf MK-I-Spezifikation – mit größtem Respekt für Authentizität und Detailtreue.
Besondere Highlights:
Ein echtes Liebhaberstück mit geringem Kilometerstand – in dieser Form und Qualität kaum mehr zu finden.
Ein echter Klassiker mit Geschichte: Dieser Mini Moke wurde ursprünglich in Portugal als originaler Cagiva Moke ausgeliefert und später nach Deutschland gebracht. Dort erhielt er eine aufwendige, fachgerechte Restaurierung und eine liebevolle Umrüstung auf MK-I-Spezifikation – mit größtem Respekt für Authentizität und Detailtreue.
Besondere Highlights:
- Umrüstung auf originale 10-Zoll-Räder und -Felgen – inklusive perfekter Karosserieanpassung.
- Lackiert in der originalgetreuen Werksfarbe „Spruce Green“ – ein absoluter Klassiker unter den Moke-Farben.
- Neues Dach und Sitze im korrekten MK-I-Stil, kombiniert mit Teppich im Fußraum und passendem Ersatzrad.
- Umfangreiche Blechrestaurierung mit originalen Paneelen aus Großbritannien – eine Seltenheit!
- Neues Stoffverdeck – perfekt für die offene Sommerfahrt.
- Teilweise Motorüberholung: neue Wasserpumpe, Schläuche, Dichtungen, Zündkerzen, Öl & Filter, Frostschutz und vieles mehr.
- Originalmotor und Getriebe in hervorragendem Zustand, frisch lackiert im legendären BMC „Engine Green“ – die Werkskompression ist ausgezeichnet (siehe Bild).
- Fahrwerk, Achsen und Lack komplett überarbeitet.
- Hohlraum- und Unterbodenschutz für maximale Werterhaltung.
- TÜV in Deutschland gültig bis Juli 2027.
- Historische deutsche Zulassung.
Ein echtes Liebhaberstück mit geringem Kilometerstand – in dieser Form und Qualität kaum mehr zu finden.
Leasing
Vendeur
ProContactStewart Roy
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.