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Kilométrage
11 611 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2018
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
253 kW (344 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 11 611 km
- Année
- 05/2018
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 253 kW (344 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 696 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 597 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 6
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,6 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Ich biete hier meinen sehr gepflegten Nissan 370Z Nismo zum Verkauf an. Das Fahrzeug war immer ein Liebhaberstück und wurde entsprechend behandelt:
Es wurde NIE bei Regen bewegt, stand ausschließlich in einer geschlossenen Garage, wurde dauerhaft abgedeckt und steht auf Reifenschonern, um Standplatten zu vermeiden.
Das Fahrzeug wurde aus Optischen Gründen durch ein KW V3 Gewindefahrwerk tiefer gelegt. Spurplatten an der VH/HA runden den gesamt Eindruck ab.
Zudem wurden Michelin Cup 2 Reifen montiert, welche eine härtere Seitenflanke als bei einem normalen Sportreifen aufweist.
Der Gedanke dahinter war, dass durch die Tieferlegung des Fahrzeuges die HA mehr Sturz bekommt und somit die Reifen an der Inneren Flanke stärker beansprucht werden und somit schneller abfahren. Durch die härtere Flanke, blieb dies bis jetzt aus.
Rennstrecke kennt mein Auto nur aus dem Tv.
Selbstverständlich wurde alles in einer Fachwerkstatt montiert und danach vermessen. Eingetragen ist es im Fahrzeugschein.
Alle Rechnungen sind vorhanden.
Das Fahrzeug bekam jedes Jahr erst durch Nissan, dann aber weiter bei Toyota seine Inspektion.
Bis auf wenigen Steinschläge an der Frontschürze, hat das Fahrzeug kaum bis keine Gebrauchsspuren.
Man könnte es auch als Sammlerfahrzeug betiteln.
Sobald das Wetter besser wird kommen bessere Fotos,
Eins bitte noch!!! Dies ist kein Notverkauf
Keine Gebote, die diesem Fahrzeug nicht gerecht werden. Ich möchte das der nächste Besitzer, dass Fahrzeug genau so weiter behandelt wie ich es getan habe und er zu schätzen weiß, was er da hat.
Es wurde NIE bei Regen bewegt, stand ausschließlich in einer geschlossenen Garage, wurde dauerhaft abgedeckt und steht auf Reifenschonern, um Standplatten zu vermeiden.
Das Fahrzeug wurde aus Optischen Gründen durch ein KW V3 Gewindefahrwerk tiefer gelegt. Spurplatten an der VH/HA runden den gesamt Eindruck ab.
Zudem wurden Michelin Cup 2 Reifen montiert, welche eine härtere Seitenflanke als bei einem normalen Sportreifen aufweist.
Der Gedanke dahinter war, dass durch die Tieferlegung des Fahrzeuges die HA mehr Sturz bekommt und somit die Reifen an der Inneren Flanke stärker beansprucht werden und somit schneller abfahren. Durch die härtere Flanke, blieb dies bis jetzt aus.
Rennstrecke kennt mein Auto nur aus dem Tv.
Selbstverständlich wurde alles in einer Fachwerkstatt montiert und danach vermessen. Eingetragen ist es im Fahrzeugschein.
Alle Rechnungen sind vorhanden.
Das Fahrzeug bekam jedes Jahr erst durch Nissan, dann aber weiter bei Toyota seine Inspektion.
Bis auf wenigen Steinschläge an der Frontschürze, hat das Fahrzeug kaum bis keine Gebrauchsspuren.
Man könnte es auch als Sammlerfahrzeug betiteln.
Sobald das Wetter besser wird kommen bessere Fotos,
Eins bitte noch!!! Dies ist kein Notverkauf
Keine Gebote, die diesem Fahrzeug nicht gerecht werden. Ich möchte das der nächste Besitzer, dass Fahrzeug genau so weiter behandelt wie ich es getan habe und er zu schätzen weiß, was er da hat.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.