Nissan X-Trail
2.5 CVT-Automatik Vollausstattung

Mainz
€ 12 990

A discuter

Kilométrage
83 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/2016
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
124 kW (169 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/2016
Contrôle technique
05/2027
Dernier contrôle technique
05/2025
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
124 kW (169 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 488 cm³
Vitesses
1
Cylindres
4
Poids à vide
1 980 kg

Consommation en énergie

Classe d'émission
Euro 4
Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

8,0 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
225 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

Bitte keine Anfragen von “Autohändlern” oder „Schlaumeiern“ mit Angeboten wie 11 oder 12 Euro – spart euch das.

Ich verkaufe meinen gepflegten Nissan X-Trail / Rogue T32, Weiß (Perlmutteffekt), Baujahr 2016, mit 83.000 km Laufleistung.
Das Auto steht in Mainz, TÜV wurde frisch im Mai 2025 ohne Mängel gemacht.
Der Verkauf war nicht geplant – ich bekomme nun einen Firmenwagen, daher gebe ich ihn ab.

Unter der Haube steckt der legendäre Nissan-Motor QR25DE – 2,5 Liter Sauger mit Steuerkette.
Nicht zu vergleichen mit europäischen Versionen! Dieser Motor ist robust, langlebig und hat im Sportmodus eine richtig gute Dynamik.
Im Eco-Modus liegt der Verbrauch auf der Autobahn bei ca. 7 l / 100 km bei Tempo 120-130.

Der Motor ist bekannt dafür, problemlos über 500.000 km zu schaffen.
Ich habe das Öl alle 7–8.000 km gewechselt, also deutlich öfter als vorgeschrieben.

Früher war ich beruflich zur See unterwegs – das Auto wurde daher wenig gefahren und stand meist in der Garage.

Das Fahrzeug wurde aus den USA importiert, aber vollständig verzollt, typisiert und nach EU-Standard umgebaut – was übrigens nicht ganz billig war.
2023 wurden neue originale LED-Scheinwerfer eingebaut, um die EU-Zulassung zu erhalten.

Wartungshistorie (Auszug):

• 83.000 km – Reinigung der Panoramadach-Abläufe
• 78.000 km (2024): Öl + Filter
• 70.000 km (2023): Öl, Filter, Bremsflüssigkeit
• 65.000 km (2023): neue LED-Scheinwerfer
• 62.000 km (2022): Motoröl + Getriebeöl
• 56.000 km (2021): Öl, Luftfilter, Innenraumfilter, Kühlmittel
Ersatzteile für den nächsten Service (z. B. Bremsbeläge, Öl, Filters, Zündkerzen, Dichtungen) sind vorhanden.

Das Auto hat die höchste Ausstattung (SL) – alles, was Nissan damals angeboten hat:
Besonders hervorzuheben:

• BOSE Soundsystem mit Subwoofer
• Panoramadach
• 360° Kamera mit Vogelperspektive
• Elektrische Heckklappe
• Totwinkel- & Notbremsassistent
• Keyless Entry & Start
• Sitzheizung, Klimaautomatik, Tempomat
• Leder-Innenraum mit Carbon-Details
→ regelmäßig mit spezieller Lederpflege behandelt – sehr gepflegter Zustand
• Bluetooth, Touchscreen
• Continental Ganzjahresreifen
• Hohe Bodenfreiheit – ideal im Winter

Zusätzliche Ausstattung

• Festeingebaute Dashcam vom Autoelektriker – läuft automatisch und diskret
• Getönte Scheiben (Panorama, Heck, Seiten) – ideal gegen Hitze & für Privatsphäre
• Maßgefertigte Gummimatten – super pflegeleicht, ideal für Alltag, Kinder, Hund
• Alarmanlage mit Fernstart über App – perfekt für Winter/Sommer (SIM muss neu)

Das Auto ist mein Privatfahrzeug, kein Händlerwagen – ich habe es immer gewissenhaft gepflegt.
Der Unterboden ist rostfrei, das Fahrzeug ist in sehr gutem Zustand.
Gerne kann ich es bei mir auf der Arbeit auf die Hebebühne stellen, damit man alles von unten anschauen kann.
OBD-Diagnose ist ebenfalls möglich – ich habe nichts zu verbergen.
Alle Scheiben sind original.

Hinweis zum Unfall (leicht, USA)
Das Auto hatte in den USA einen leichten Auffahrunfall im Stau – klassischer „Auffahr-Kettenreaktion“.
Keine Airbags ausgelöst, kein Rahmenschaden.
Folgende Anbauteile wurden ersetzt: Stoßfänger vorn und hinten, Motorhaube, Heckklappe.
Alles fachgerecht repariert und lackiert, Fotos vom Schaden sind vorhanden.
Die Sicherheitsstruktur ist vollständig original und unbeschädigt.

Einziger aktueller Mangel: kleiner Lackabplatzer am linken hinteren Stoßfänger (siehe Foto).

Dies ist ein Privatverkauf. Daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.

Leasing

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Vendeur

Particuliers
Contact
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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