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Kilométrage
98 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2000
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
40 kW (54 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 98 000 km
- Année
- 08/2000
- Contrôle technique
- 12/2024
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 973 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 940 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,8 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Tissu
Description
Teilespender oder Bastlermaus.
Kein TÜV mehr.
Motor und Getriebe laufen ohne Probleme.
Eine Werkstatt sagte eine Stoßdämpfer-Feder vorne ist am Teller gebrochen. Ich sehe und fühle da aber nix und habe den auch weiterhin gefahren.
Irgendwo im Radlauf hinten soll ein klitze-kleines Loch sein, finde ich aber auch nicht.
Die Sitz-Züge zum umklappen beider Frontsitze sind gerissen, kann man aber trotzdem noch umklappen.
Klimakompressor schaltet aber die Klima kühlt nicht.
Das billig Abgasrückfuhrungs-Ventil funktioniert die meiste Zeit, ist aber eigensinnig, der Motor läuft aber trotzdem und Verbrauch erhöht sich auch kaum.
Wer Lust hat in ein Pierburg Ventil zu investieren, kann das Problem ganz einfach lösen.
Verkaufe den Corsa, weil ich Ihn für einen Fahranfänger reserviert hatte, der ihn nicht mehr benötigt.
Hat bei 80000km neue Marken Wasserpumpe, Bosch Luftmassenmesser und Drosselklappen Pozi bekommen.
Umsonst dazu gibt's den OpCom Diagnose Stecker, der ist wichtig bei den Mk1 1.0l 12V Ecotec. :D
Meine Meinung, Bastler können den locker wieder TÜV-fertig machen, für einen Fahranfänger.
Die erste Generation vom 1,0l 12V Ecotec ist halt ein Schrauber-Paradies. Wenn ich eine Schrauberhöhle hätte, würde ich den selber wieder fit machen.
Bei Besichtigung können wir den Corsa auch gerne am Op-Com anklemmen.
"Der Kleine" ist zu Schade für die Presse.
Bitte kein "letzter Preis"-Anfragen, werden einfach ignoriert. Nur ernstgemeinte Anfragen und zum Export bereit machen werde ich auch nichts.
FESTPREIS !!!....... 350€ ........ FESTPREIS !!!
Hinweis zum Verkauf (Gewährleistungsausschluss):
Das Fahrzeug wird ausdrücklich als defekter Teilespender bzw. Bastlerfahrzeug verkauft. Es ist nicht fahrbereit und weist alters- und nutzungsbedingte Mängel auf. Eine Besichtigung ist ausdrücklich empfohlen.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.Jegliche Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme ist ausgeschlossen.Dies gilt nicht für Ansprüche wegen Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit sowie bei grob fahrlässigem oder vorsätzlichem Verhalten des Verkäufers.
Kein TÜV mehr.
Motor und Getriebe laufen ohne Probleme.
Eine Werkstatt sagte eine Stoßdämpfer-Feder vorne ist am Teller gebrochen. Ich sehe und fühle da aber nix und habe den auch weiterhin gefahren.
Irgendwo im Radlauf hinten soll ein klitze-kleines Loch sein, finde ich aber auch nicht.
Die Sitz-Züge zum umklappen beider Frontsitze sind gerissen, kann man aber trotzdem noch umklappen.
Klimakompressor schaltet aber die Klima kühlt nicht.
Das billig Abgasrückfuhrungs-Ventil funktioniert die meiste Zeit, ist aber eigensinnig, der Motor läuft aber trotzdem und Verbrauch erhöht sich auch kaum.
Wer Lust hat in ein Pierburg Ventil zu investieren, kann das Problem ganz einfach lösen.
Verkaufe den Corsa, weil ich Ihn für einen Fahranfänger reserviert hatte, der ihn nicht mehr benötigt.
Hat bei 80000km neue Marken Wasserpumpe, Bosch Luftmassenmesser und Drosselklappen Pozi bekommen.
Umsonst dazu gibt's den OpCom Diagnose Stecker, der ist wichtig bei den Mk1 1.0l 12V Ecotec. :D
Meine Meinung, Bastler können den locker wieder TÜV-fertig machen, für einen Fahranfänger.
Die erste Generation vom 1,0l 12V Ecotec ist halt ein Schrauber-Paradies. Wenn ich eine Schrauberhöhle hätte, würde ich den selber wieder fit machen.
Bei Besichtigung können wir den Corsa auch gerne am Op-Com anklemmen.
"Der Kleine" ist zu Schade für die Presse.
Bitte kein "letzter Preis"-Anfragen, werden einfach ignoriert. Nur ernstgemeinte Anfragen und zum Export bereit machen werde ich auch nichts.
FESTPREIS !!!....... 350€ ........ FESTPREIS !!!
Hinweis zum Verkauf (Gewährleistungsausschluss):
Das Fahrzeug wird ausdrücklich als defekter Teilespender bzw. Bastlerfahrzeug verkauft. Es ist nicht fahrbereit und weist alters- und nutzungsbedingte Mängel auf. Eine Besichtigung ist ausdrücklich empfohlen.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.Jegliche Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme ist ausgeschlossen.Dies gilt nicht für Ansprüche wegen Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit sowie bei grob fahrlässigem oder vorsätzlichem Verhalten des Verkäufers.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.