detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
167 440 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2000
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
124 kW (169 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 167 440 km
- Année
- 03/2000
- Contrôle technique
- 06/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 02/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 124 kW (169 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 010 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Hierbij verkoop ik mijn Renaullt Clio 2 phase 1 2.0 16V RS.
het betreft een van de eerste van de pre face-lift met de de alumium motorkap, plastic voorschermen en het schakellampje/shiftlight bij ongeveer 6800RPM.
Ik heb de auto nu 5 jaar in bezit gehad en er altijd goed voor gezorgd, in die 5 jaar heb ik er ongeveer 15.000 km mee gereden relatief weinig dus. De auto heeft mij in die tijd nooit in de steek gelaten op een kapotte accu na.
In begin 2022 heb ik de motor en bak eruit gehad voor groot onderhoud:
-Distributie set + waterpomp
-Drijfstanglagers orgineel + arp drijfstang bouten (preventief)
-Versnellingsbak revisie + bekende lekkage verholpen
-Diverse motor pakkingen gedaan
-Airco service
-Alle olie en vloeistoffen
-Nieuwe motorsteunen
In de zomer van 2022 nog een paar upgrade's/onderhoud uit gevoerd
-Nieuwe voorremmen schijven Godspeed G-hooks blokken EBC yellowstuff
-Nieuwe veerpootlagers/topmounts van Ktec
-Cat back uitlaat systeem midden + eindemper Ktec
-Remvloeistof Dot 5.1
-Nieuwe michelin pilot sport 3 4x
-Nieuwe origenele RS mattenset
Verder heeft de auto altijd de normale beurtjes gehad.
Toen ik de auto kocht zat er al een eibach veren set onder(schokdempers en veren) dit is mij goed bavallen niet te slap en zeker niet te stug.
ook zit er een extra stabistang onder achter,
kan het binnenste wiel optillen op een rotonde (-;
Ook zat er al een ander stuur in, niet het allemooiste maar het verbeterd de zitpositie zeker, origenele stuur is aanwezig.
APK tot 26/06/2026
zou evt toe zijn aan een beurt, dit kan in overleg geregeld worden.
Verder zit er een bijzonder uitgebreide historie bij, met boekjes, facturen, foto's en formulieren.
Er zijn nog een wel een paar min punten aan de auto maar allemaal niet heel gek gezien de leeftijd.
-De blanke lak op de velgen laat los (zijn ooit gepoedercoat)
-Het dak is niet goed gespoten
-ventilator roosters in het midden zijn stuk (bekend probleem) lastig nieuw te vinden
-Uiteraard her en der een plekje op de lak
-instap schade bestuurders stoel
Persoonlijk vond de technische staat altijd belangrijker en ik heb de auto naar mijn mening iets beter gemaakt dan dat die was. Zonder teveel poespas,
een soort oem+
Graag alleen berichten bij serieuze intresse.
Hopelijk dat ze naar de volgende liefhebber kan.
het betreft een van de eerste van de pre face-lift met de de alumium motorkap, plastic voorschermen en het schakellampje/shiftlight bij ongeveer 6800RPM.
Ik heb de auto nu 5 jaar in bezit gehad en er altijd goed voor gezorgd, in die 5 jaar heb ik er ongeveer 15.000 km mee gereden relatief weinig dus. De auto heeft mij in die tijd nooit in de steek gelaten op een kapotte accu na.
In begin 2022 heb ik de motor en bak eruit gehad voor groot onderhoud:
-Distributie set + waterpomp
-Drijfstanglagers orgineel + arp drijfstang bouten (preventief)
-Versnellingsbak revisie + bekende lekkage verholpen
-Diverse motor pakkingen gedaan
-Airco service
-Alle olie en vloeistoffen
-Nieuwe motorsteunen
In de zomer van 2022 nog een paar upgrade's/onderhoud uit gevoerd
-Nieuwe voorremmen schijven Godspeed G-hooks blokken EBC yellowstuff
-Nieuwe veerpootlagers/topmounts van Ktec
-Cat back uitlaat systeem midden + eindemper Ktec
-Remvloeistof Dot 5.1
-Nieuwe michelin pilot sport 3 4x
-Nieuwe origenele RS mattenset
Verder heeft de auto altijd de normale beurtjes gehad.
Toen ik de auto kocht zat er al een eibach veren set onder(schokdempers en veren) dit is mij goed bavallen niet te slap en zeker niet te stug.
ook zit er een extra stabistang onder achter,
kan het binnenste wiel optillen op een rotonde (-;
Ook zat er al een ander stuur in, niet het allemooiste maar het verbeterd de zitpositie zeker, origenele stuur is aanwezig.
APK tot 26/06/2026
zou evt toe zijn aan een beurt, dit kan in overleg geregeld worden.
Verder zit er een bijzonder uitgebreide historie bij, met boekjes, facturen, foto's en formulieren.
Er zijn nog een wel een paar min punten aan de auto maar allemaal niet heel gek gezien de leeftijd.
-De blanke lak op de velgen laat los (zijn ooit gepoedercoat)
-Het dak is niet goed gespoten
-ventilator roosters in het midden zijn stuk (bekend probleem) lastig nieuw te vinden
-Uiteraard her en der een plekje op de lak
-instap schade bestuurders stoel
Persoonlijk vond de technische staat altijd belangrijker en ik heb de auto naar mijn mening iets beter gemaakt dan dat die was. Zonder teveel poespas,
een soort oem+
Graag alleen berichten bij serieuze intresse.
Hopelijk dat ze naar de volgende liefhebber kan.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.