detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
253 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1988
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
69 kW (94 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 253 000 km
- Année
- 01/1988
- Dernier contrôle technique
- 07/2025
- Récent changement de la courroie de distribution
- 03/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 69 kW (94 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 721 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Prachtige Renault 21 gts met 253000km’s
Pas geïmporteerd vanuit Spanje, is dus volledig roestvrij en origineel.
Gebruikt om vanuit Spanje mee naar Antwerpen te rijden, heeft ie probleemloos gedaan
Heeft een 1.7 benzinemotor met carburateur. Deze loopt prachtig. Distributie is 4000km geleden vervangen door de dealer. Heeft ook 1000kms geleden een groot onderhoud gehad, facturen zijn aanwezig.
Heeft een manuele 5 versnellingsbak. Ideaal voor op de snelweg. Dat doet ie zeer comfortabel en stil.
Ook de onderkant is perfect, is nergens op gelast of roest te vinden.
Ophangen is in zeer goede staat, geen rare geluiden, rubbers zijn perfect.
Interieur in prachtige staat. Op de foto’s staan nog een paar dingetjes niet in orde, dat is allemaal hersteld.
De carrosserie is mooi, maar niet perfect. Lak is prachtig, helemaal gepolierd, maar hier en daar wel een krasje of een deukje, normaal voor een auto van deze leeftijd.
Staat op zeer goede zomerbanden, Michelins en Yokohama’s
Auto staat momenteel nog op Spaanse papieren, ik kan hem invoeren en laten keuren, zodat je hem meteen kan inschrijven, dan kost de wagen €4500, als ik hem met de Spaanse papieren verkoop, dan kan er natuurlijk wat van de prijs.
Kortom, een eerlijke wagen, volledig gebruiksklaar. Voor wie een mooie en zuinige oldtimer zoekt.
Pas geïmporteerd vanuit Spanje, is dus volledig roestvrij en origineel.
Gebruikt om vanuit Spanje mee naar Antwerpen te rijden, heeft ie probleemloos gedaan
Heeft een 1.7 benzinemotor met carburateur. Deze loopt prachtig. Distributie is 4000km geleden vervangen door de dealer. Heeft ook 1000kms geleden een groot onderhoud gehad, facturen zijn aanwezig.
Heeft een manuele 5 versnellingsbak. Ideaal voor op de snelweg. Dat doet ie zeer comfortabel en stil.
Ook de onderkant is perfect, is nergens op gelast of roest te vinden.
Ophangen is in zeer goede staat, geen rare geluiden, rubbers zijn perfect.
Interieur in prachtige staat. Op de foto’s staan nog een paar dingetjes niet in orde, dat is allemaal hersteld.
De carrosserie is mooi, maar niet perfect. Lak is prachtig, helemaal gepolierd, maar hier en daar wel een krasje of een deukje, normaal voor een auto van deze leeftijd.
Staat op zeer goede zomerbanden, Michelins en Yokohama’s
Auto staat momenteel nog op Spaanse papieren, ik kan hem invoeren en laten keuren, zodat je hem meteen kan inschrijven, dan kost de wagen €4500, als ik hem met de Spaanse papieren verkoop, dan kan er natuurlijk wat van de prijs.
Kortom, een eerlijke wagen, volledig gebruiksklaar. Voor wie een mooie en zuinige oldtimer zoekt.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.