Subaru Impreza

2.0 WRX STI Spec C Type RA*-NBR-*

Subaru Impreza 2.0 WRX STI – JDM – MY2005 – Widetrack 5x114.3 Special Edition: Spec C Type RA – “Keep Attacking the Nürburgring”– A vehicle with significant investment potential! –
This Subaru Impreza originates from Japan and was built exclusively for the Japanese domestic market (JDM) in a limited production run of only 300 units, of which just 100 were finished in blue.
This is not comparable to the standard Japanese or European STI models — the Spec C Type RA is a truly unique high-performance variant developed for motorsport applications and Nürburgring testing.

---

Technical Highlights – Spec C Type RA:

• Lightweight, reinforced body shell

• Roof vent for additional cabin airflow

• 2.0L forged engine with AVCS cylinder heads

• VF36 twin-scroll ball-bearing turbocharger

• DCCD active center differential

• Helical LSD front differential

• Mechanical LSD rear differential

• Intercooler water spray system (auto/manual)

• Large 12-liter water reservoir

• Quick-ratio steering rack (13:1)

• Short-ratio, reinforced 6-speed transmission with short shifter

• Transmission oil cooler

• Engine oil cooler

• Power steering oil cooler

• Reinforced STI Group N engine and transmission mounts

• Super Sport ABS

• Reinforced STI Spec C driveshafts

• STI carbon front strut brace

• Additional rear trunk brace

• STI Enkei forged wheels 8x17”

• STI front lip spoiler

• STI Spec Type RA adjustable suspension (4-way damping)

---

Modifications (deviating from factory specification):

• Original STI rear spoiler (classic style)

• Turbo timer

• Original steering wheel and shift knob refinished in premium Alcantara

---

Condition / Maintenance:Engine rebuild performed approx. 10,000 km ago, using forged and reinforced Group N components, including:

• Omega RCM forged pistons

• ACL rod bearings

• ARP head studs

• Spec C crankshaft

• Spec C oil pump

• Complete timing belt kit

• Forged connecting rods

• Cosworth head gaskets

• Group N STI clutch

• ...and much more

Ecutek ECU tune by EMS-Tuning – 335 PS / 530 Nm
Overall condition: excellent inside, outside, underneath, and mechanically.
The car remains in original Spec C Type RA specification, just as it left the factory.
Recently underwent a comprehensive inspection.
Engine, transmission, differentials, and suspension are all in perfect working order, free of any defects.
Vehicle already has German registration and complete documentation.
One previous owner in Germany.

---

For any further questions, please don’t hesitate to contact us.
Please note: viewings are available by appointment only.

---

Not the right Subaru for you?
Feel free to get in touch — we’ll be happy to help you find your ideal dream sports car in our well-known top quality.
Follow us on Facebook / Instagram to learn more:
@sawickijdmperformancecars

---

German:

Subaru Impreza 2.0 WRX STI -JDM- My 2005 -Widetrack 5x114,3

Sondermodell Spec C Type RA "keep attacking the Nürburgring"

--Exemplar mit deutlichem Wertsteigerungspotenzial!--

Fahrzeug kommt aus Japan und wurde ausschließlich für den Japanischen Markt in limitierter Auflage von 300Stk. (davon 100 in der Farbe blau) hergestellt.


Dieser Subaru Impreza ist nicht vergleichbar mit den "serienmässigen" japanischen sowie europäischen STI Modellen.

technische Besonderheiten des Spec C Type RA:

• leichtere, verstärkte Karosserie
• Dachluke für zusätzlich Frischluft im Innenraum
• 2.0 Schmiedemotor mit AVCS Köpfe
• VF36 Twin Scroll Turbolader (kugelgelagert)
• DCCD Mitteldiff Sperre
• Helical LSD Sperre vorne
• Mechanische LSD Sperre hinten
• Intercooler Wasserkühlung automatisch/manuell
• grosser 12 Liter Wassertank
• kurz übersetztes Lenkgetriebe 13:1 "Quick steering Rack"
• kürz übersetztes, verstärktes 6-Gang Getriebe inkl. Short Shifter
• Getriebeöl Kühler
• Motoröl Kühler
• Servolenkung Ölkühler
• versärkte STI Gruppe N Motor und Getriebelager
• Super Sport ABS
• verstärkte STI Spec C Antriebswellen
• STI Carbon Domstrebe
• Zusatzstrebe im Kofferraum
• STI-Enkei Schmiedefelgen 8x17
• STI Frontspoilerlippe
• STI Spec Type RA Fahrwerk 4 Stufen Härteverstellbar

folgende Teile sind verbaut die abweichend von Serie sind:

• Originaler STI Heckspoiler (der Klassische)
• Turbotimer
• Originallenkrad u. Schaltknauf mit hochwertigen Alcantara veredelt

Zustand/Wartung:


Motorrevision

• durchgeführt vor 10.000km
• Verwendung von geschmiedete & verstäkten Gruppe N Teile
• Omega RCM Schmiedekolben
• ACL Pleullager
• ARP Stehbolzen
• Spec C Kurbelwelle
• Spec C Ölpumpe
• Zahnriemensatz
• Schmiedepleule
• Cosworth Kopfdichtungen
• Gruppe N STI Kupplung
• uvm.

Ecutek Leitungsoptimierung von EMS-Tuning (335PS/530NM)

Rundum (innen, aussen, unten, technisch) in einem sehr guten Zustand.

Serienmässiger (wie ab Werk) Spec C Type RA -Originalzustand-.

Frisch nach einer kompletten Durchsicht.

Motor-Getriebe-Differentiale-Fahrwerk funktionieren tadellos ohne jegliche Mängel.

---

Fahrzeug hat bereits die deutsche Zulassung und Fahrzeug-Dokumente
1-Vorbesitzer in Deutschland.

---

Bei Interesse stehe ich Ihnen gerne für weitere Fragen zur Verfügung.

Bitte beachten Sie, dass eine Besichtigung ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich ist.


Nicht der richtige Subaru?
Gerne können Sie uns kontaktieren. Wir helfen Ihnen weiter, den für Sie richtigen Traum Sportwagen, in userer wohlbekannten Top Qualitat, zu finden.