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Kilométrage
317 950 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
147 kW (200 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 317 950 km
- Année
- 05/1992
- Contrôle technique
- 05/2027
- Dernier contrôle technique
- 05/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 994 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 400 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Climatisation automatique, bi-zone
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Sécurité
- ABS
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Roue de secours
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Tissu
Description
Zum Verkauf steht mein seltener und legendärer Subaru Legacy GT Turbo.
Das Fahrzeug wurde erstmals 1992 in Ungarn zugelassen und befindet sich seither im Land. Es verfügt über eine frisch bestandene technische Hauptuntersuchung (HU). Der Wagen wird von einem EJ20-Motor angetrieben, der 220 PS leistet und ein dynamisches Fahrerlebnis bietet.
Die Karosserie ist in gutem Zustand, der Unterboden ist frei von Korrosion. Der Innenraum ist gepflegt und hat sich in den letzten 33 Jahren gut erhalten, auch wenn kleinere Gebrauchsspuren vorhanden sind. Die Polster und Sitze sind nicht beschädigt und altersentsprechend in gutem Zustand. Die Sitze stammen aus einem WRX GT Turbo und bieten hervorragenden Seitenhalt und Komfort. Das serienmäßige Lenkrad wurde durch ein originales Subaru – Nardi Sportlenkrad ersetzt.
Das Fahrzeug wurde technisch umfangreich modifiziert. Es verfügt über eine Edelstahlauspuffanlage, ein programmierbares Motorsteuergerät sowie 15-Zoll-Rallyefelgen, die das Fahrverhalten weiter verbessern. Auch die Bremsanlage wurde aufgerüstet: Apex-Teflon-Bremsleitungen, WRX-Bremssättel, belüftete DBA-Bremsscheiben und Project MU-Beläge sorgen für effektives und sicheres Bremsen. Im Fahrwerk kommen Bilstein-Stoßdämpfer und Strongflex-PU-Buchsen zum Einsatz, was sowohl die Straßenlage als auch den Fahrkomfort erhöht.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet, ist zuverlässig und auch für den täglichen Gebrauch geeignet. Aufgrund seiner Seltenheit ist es ein echtes Sammlerstück, das von Jahr zu Jahr an Wert gewinnen kann.
Das Auto kann nach vorheriger Terminvereinbarung in Budapest besichtigt werden. Nur ernsthafte Anfragen bitte.
Das Fahrzeug wurde erstmals 1992 in Ungarn zugelassen und befindet sich seither im Land. Es verfügt über eine frisch bestandene technische Hauptuntersuchung (HU). Der Wagen wird von einem EJ20-Motor angetrieben, der 220 PS leistet und ein dynamisches Fahrerlebnis bietet.
Die Karosserie ist in gutem Zustand, der Unterboden ist frei von Korrosion. Der Innenraum ist gepflegt und hat sich in den letzten 33 Jahren gut erhalten, auch wenn kleinere Gebrauchsspuren vorhanden sind. Die Polster und Sitze sind nicht beschädigt und altersentsprechend in gutem Zustand. Die Sitze stammen aus einem WRX GT Turbo und bieten hervorragenden Seitenhalt und Komfort. Das serienmäßige Lenkrad wurde durch ein originales Subaru – Nardi Sportlenkrad ersetzt.
Das Fahrzeug wurde technisch umfangreich modifiziert. Es verfügt über eine Edelstahlauspuffanlage, ein programmierbares Motorsteuergerät sowie 15-Zoll-Rallyefelgen, die das Fahrverhalten weiter verbessern. Auch die Bremsanlage wurde aufgerüstet: Apex-Teflon-Bremsleitungen, WRX-Bremssättel, belüftete DBA-Bremsscheiben und Project MU-Beläge sorgen für effektives und sicheres Bremsen. Im Fahrwerk kommen Bilstein-Stoßdämpfer und Strongflex-PU-Buchsen zum Einsatz, was sowohl die Straßenlage als auch den Fahrkomfort erhöht.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet, ist zuverlässig und auch für den täglichen Gebrauch geeignet. Aufgrund seiner Seltenheit ist es ein echtes Sammlerstück, das von Jahr zu Jahr an Wert gewinnen kann.
Das Auto kann nach vorheriger Terminvereinbarung in Budapest besichtigt werden. Nur ernsthafte Anfragen bitte.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.858,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.858,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 221,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.485,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifthorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.