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Kilométrage
12 826 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2020
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
11 kW (15 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Sportive
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 12 826 km
- Année
- 09/2020
- Contrôle technique
- 09/2025
- Dernier contrôle technique
- 09/2023
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 11 kW (15 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 124 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 134 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
2,3 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 54 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Sécurité
- ABS
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Autres
- Catalyseur
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Die Suzuki wurde im Frühjahr 2022 im Oberallgäu in Deutschland mit einem damaligen Kilometerstand von ca. 7.600 Km gebraucht gekauft.
Das Motorrad wurde sowohl bei mir als auch beim Vorbesitzer immer in der Garage gehalten und sorgfältig gepflegt. Die Kratzer an der rechten Seite des Motorrads und die auf dem Auspuff sind durch einen Umfaller des Vorbesitzers entstanden - ansonsten war sie bei mir immer Umfall- und Unfallfrei.
In den drei Jahren sind mir keine sonstigen Mängel oder Unzuverlässigkeiten aufgefallen. Sie ist immer problemlos gestartet und wurde 90% von der Zeit auch warmgefahren.
Sound und Performance sind wie es von einer 125er zu erwarten sind. Sie ist allerdings ein klein wenig niedriger als andere Supersportler. Mit meinen 173cm habe ich auf dem Bike einen festen und sicheren Stand - ich kann sie also auch eher kleineren Bikern wärmstens empfehlen.
Es wurde an dem Motorrad sowohl optisch als auch technisch nichts verändert. Sie wurde immer mindestens jährlich gewartet und anhand dem Scheck-Heft inspiziert. Der nächste Service wird am 24.04.25 noch durchgeführt, somit ist sie beim Kauf frisch gewartet.
Wie auf den Fotos zu sehen ist, hängt der linke Blinker ein wenig. Das liegt daran, dass das Bike immer vor der Kellertür stand, und ich einmal mit einer Einkaufstasche den Blinker erwischt habe. Er funktioniert allerdings dennoch einwandfrei und wird beim Service auch wieder festgemacht.
Stand 9.04.25 hat das Bike 12.826 Kilometer, es wird allerdings noch von mir bis zum Verkauf hin und wieder gefahren. Allerdings über keine großen Strecken.
Außerdem besitzt die Suzuki Key-Less-Go, bedeutet man kann den Schlüssel entspannt in der Hosentasche oder im Rucksack lassen, die gesamte Fahrt über und auch beim Start.
Ich möchste das Bike verkaufen, da ich im Herbst nach Wien ziehe, wo ich kein Motorrad mehr benötigen werde. Ich kann die Suzuki nur jedem Motorrad-Enthusiasten ans Herz legen, es war ein echter Spaß.
Das Motorrad wurde sowohl bei mir als auch beim Vorbesitzer immer in der Garage gehalten und sorgfältig gepflegt. Die Kratzer an der rechten Seite des Motorrads und die auf dem Auspuff sind durch einen Umfaller des Vorbesitzers entstanden - ansonsten war sie bei mir immer Umfall- und Unfallfrei.
In den drei Jahren sind mir keine sonstigen Mängel oder Unzuverlässigkeiten aufgefallen. Sie ist immer problemlos gestartet und wurde 90% von der Zeit auch warmgefahren.
Sound und Performance sind wie es von einer 125er zu erwarten sind. Sie ist allerdings ein klein wenig niedriger als andere Supersportler. Mit meinen 173cm habe ich auf dem Bike einen festen und sicheren Stand - ich kann sie also auch eher kleineren Bikern wärmstens empfehlen.
Es wurde an dem Motorrad sowohl optisch als auch technisch nichts verändert. Sie wurde immer mindestens jährlich gewartet und anhand dem Scheck-Heft inspiziert. Der nächste Service wird am 24.04.25 noch durchgeführt, somit ist sie beim Kauf frisch gewartet.
Wie auf den Fotos zu sehen ist, hängt der linke Blinker ein wenig. Das liegt daran, dass das Bike immer vor der Kellertür stand, und ich einmal mit einer Einkaufstasche den Blinker erwischt habe. Er funktioniert allerdings dennoch einwandfrei und wird beim Service auch wieder festgemacht.
Stand 9.04.25 hat das Bike 12.826 Kilometer, es wird allerdings noch von mir bis zum Verkauf hin und wieder gefahren. Allerdings über keine großen Strecken.
Außerdem besitzt die Suzuki Key-Less-Go, bedeutet man kann den Schlüssel entspannt in der Hosentasche oder im Rucksack lassen, die gesamte Fahrt über und auch beim Start.
Ich möchste das Bike verkaufen, da ich im Herbst nach Wien ziehe, wo ich kein Motorrad mehr benötigen werde. Ich kann die Suzuki nur jedem Motorrad-Enthusiasten ans Herz legen, es war ein echter Spaß.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.872,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,5
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 328,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.