detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
93 246 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2000
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
51 kW (69 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 93 246 km
- Année
- 04/2000
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Récent changement de la courroie de distribution
- 07/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 300 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 010 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
Hierbij verkopen wij, helaas, onze mooie Suzuki Samurai uit 2000. We doen 'm weg omdat we binnenkort gezinsuitbreiding krijgen. We hebben ontzettend veel plezier gehad van deze Suzuki, onder andere tijdens vakanties naar Zuid-Frankrijk.
Deze Samurai is in 2000 onder licentie geproduceerd door Santana in Spanje. Het gaat om de luxe Oxford-uitvoering, met een verbeterd interieur en facelift. Hij is uitgerust met de betrouwbare 1.3L Suzuki-injectiemotor. Dus geen gedoe met de carburateur. En verzekeren en wegenbelasting is super goedkoop!
We waren al lang op zoek naar een Samurai, maar veel exemplaren zijn zwaar gebruikt voor offroad rijden, zijn erg spartaans uitgevoerd of compleet verroest. Na lang zoeken vonden we in Duitsland deze volledig originele en in zeer goede staat verkerende Samurai, afkomstig van een oudere dame die hem alleen in het dorp gebruikte.
We hebben de auto zelf opgehaald en geïmporteerd naar Nederland. Direct daarna heeft hij groot onderhoud gehad (zie overzicht hieronder). Daarnaast hebben we de stoelen vervangen door comfortabelere sportstoelen, die in de zon minder heet worden en beter zitten tijdens lange ritten. De originele stoelen zijn uiteraard bewaard gebleven en krijg je erbij, zodat de auto eenvoudig weer volledig origineel te maken is.
De Samurai heeft nagenoeg geen roest! Natuurlijk heeft een auto van deze leeftijd hier en daar wat krasjes, veegjes of deukjes en er ontbreekt een antenne, maar vergeleken met andere Samurai’s is dit een net exemplaar.
Specificaties:
Recente onderhoudshistorie:
Zoals je ziet, is de Suzuki technisch in topconditie en zeer goed onderhouden. De originele papieren en historie uit Duitsland zijn aanwezig, evenals de originele stoelen.
Ik heb in de opslag bij mijn vader in Hilversum ook nog een hardtop liggen. Deze heeft wel wat werk nodig, dus ik heb hem zelf nooit gemonteerd (ooit via Facebook gekocht). Deze krijg je er eventueel bij.
Ook staan er vier zitplaatsen op kenteken, dus het is mogelijk om een achterbank te monteren.
In deze staat kom je ze zelden tegen! De auto heeft altijd binnen gestaan in de winter en is nooit offroad gebruikt.
Je bent van harte welkom om de auto te komen bekijken bij ons in Eindhoven. Meer foto’s zijn beschikbaar op aanvraag!
Deze Samurai is in 2000 onder licentie geproduceerd door Santana in Spanje. Het gaat om de luxe Oxford-uitvoering, met een verbeterd interieur en facelift. Hij is uitgerust met de betrouwbare 1.3L Suzuki-injectiemotor. Dus geen gedoe met de carburateur. En verzekeren en wegenbelasting is super goedkoop!
We waren al lang op zoek naar een Samurai, maar veel exemplaren zijn zwaar gebruikt voor offroad rijden, zijn erg spartaans uitgevoerd of compleet verroest. Na lang zoeken vonden we in Duitsland deze volledig originele en in zeer goede staat verkerende Samurai, afkomstig van een oudere dame die hem alleen in het dorp gebruikte.
We hebben de auto zelf opgehaald en geïmporteerd naar Nederland. Direct daarna heeft hij groot onderhoud gehad (zie overzicht hieronder). Daarnaast hebben we de stoelen vervangen door comfortabelere sportstoelen, die in de zon minder heet worden en beter zitten tijdens lange ritten. De originele stoelen zijn uiteraard bewaard gebleven en krijg je erbij, zodat de auto eenvoudig weer volledig origineel te maken is.
De Samurai heeft nagenoeg geen roest! Natuurlijk heeft een auto van deze leeftijd hier en daar wat krasjes, veegjes of deukjes en er ontbreekt een antenne, maar vergeleken met andere Samurai’s is dit een net exemplaar.
Specificaties:
- Model: Suzuki Samurai Oxford
- Bouwjaar: 2000
- Motor: 1.3L 4-cilinder benzine (G13BA, injectie)
- Vermogen: 51 kW (69 pk) bij ca. 6000 tpm
- Koppel: ca. 103 Nm bij 3500 tpm
- Brandstofsysteem: Single Point Injection (SPI)
- Transmissie: 5-handgeschakeld
- Aandrijving: 4WD met low-range
- Kleur: Metallic Mild Silver (neigt naar champagnekleur, lakstift aanwezig)
- Gewicht: 1010 kg
Recente onderhoudshistorie:
- Juni 2023 (82.000 km): Groot onderhoud: nieuwe distributieriem, nieuwe V-snaren, bougies, olie (Liqui Moly Special Tec 5W30), filters, bougiekabels, waterpomp, koelvloeistof, etc.
- Nieuwe originele Suzuki Jimny-banden (van het nieuwste model)
- Nieuwe softtop en nieuwe bikini-top, beide van Masterforest
- Bluetooth-radio zodat je naar je eigen muziek kunt luisteren
- Mei 2024 (89.000 km): Kleine beurt: olie (Liqui Moly), bougies, filters
- Juli 2024 (91.000 km): Nieuwe V-snaren en nieuwe dynamo
- Augustus 2024 (92.000 km): Anti-roestbehandeling (voor winterstalling), verversen olie van versnellingsbak, tussenbak en differentiëlen, smeren van alle bewegende delen
- April 2025 (93.000 km): Nieuwe APK
Zoals je ziet, is de Suzuki technisch in topconditie en zeer goed onderhouden. De originele papieren en historie uit Duitsland zijn aanwezig, evenals de originele stoelen.
Ik heb in de opslag bij mijn vader in Hilversum ook nog een hardtop liggen. Deze heeft wel wat werk nodig, dus ik heb hem zelf nooit gemonteerd (ooit via Facebook gekocht). Deze krijg je er eventueel bij.
Ook staan er vier zitplaatsen op kenteken, dus het is mogelijk om een achterbank te monteren.
In deze staat kom je ze zelden tegen! De auto heeft altijd binnen gestaan in de winter en is nooit offroad gebruikt.
Je bent van harte welkom om de auto te komen bekijken bij ons in Eindhoven. Meer foto’s zijn beschikbaar op aanvraag!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.221,28
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.