detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
60 700 km
Transmission
-
Année
12/2001
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
206 kW (280 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Portes
- 4
- N° d'annonce
- GGD-10-J
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 60 700 km
- Année
- 12/2001
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 206 kW (280 CH)
- Cylindrée
- 2 492 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 466 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Grijs
Description
Merk: Toyota
Type: Mark II Fortuna IR-V
Bj: 2001
kmstand:60.800
APK: 03-07-2025
Wij verkopen voor onze klant:
Een behoorlijk unieke Toyota Mark II, Fortuna IR-V uitvoering.
Kortom, de versie met de iconische 1JZ-GTE VVTi motor.
2.5 V6 Turbo motor, zoals enkel uit Japan kwam in de jaren 90 en begin 2000.
Betreffende auto hier is destijds specifiek in Japan gezocht om een échte hardcore JDM drift style RWD auto te vinden, zoals ze enkel in Japan rijden en driften
Deze auto komt aldus met:
-Ogura Twin Plate Heavy Sports clutch kit
-R154 5-spd Versnellingsbak swap
-Metal clutch mod
-Welded diff
-Drift Shift knob
Bij de auto zijn nog een set camberarmen en kogels welke de stance van de wielen kunnen verzetten, zodat de auto in échte driftstyle komt te staan. De laatste is voor het niet té snel slijten van de banden verwijderd.
Let wel, een auto die met name door het lasdiff op straat voor dagelijks gebruik wellicht niet het meest ideaal is in korte bochten, hoewel het met wat oefening goed doenbaar is. Zou er een wissel met een open diff gedaan worden, dan is dat met de huidige OEM camberarms opeens meer dan prima mogelijk.
Verder, een iconische RWD auto, zoals je ze enkel in Japan ziet, zeer zeldzaam in EU.
Geschikt voor drift show hobby… etc etc. Een type auto zoals ze helaas niet meer gemaakt worden, en in die zin in de toekomst waarschijnlijk alleen maar meer waard wordt.
Auto ziet er globaal prima uit voor de leeftijd, wetende dat het een behoorlijk hardcore model is van 24 jaar oud. Interieur bijna smetteloos.
Tevens zijn alle boekjes en documenten uit Japan bij de auto aanwezig!
Inruil is beperkt mogelijk, op aanvraag.
Bedrijfsinformatie
Wij zijn autoliefhebbers, geen prijsvechters.
Meer informatie
Laadvermogen: 454 kg
GVW: 1.920 kg
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 243 - € 268 per kwartaal
Type: Mark II Fortuna IR-V
Bj: 2001
kmstand:60.800
APK: 03-07-2025
Wij verkopen voor onze klant:
Een behoorlijk unieke Toyota Mark II, Fortuna IR-V uitvoering.
Kortom, de versie met de iconische 1JZ-GTE VVTi motor.
2.5 V6 Turbo motor, zoals enkel uit Japan kwam in de jaren 90 en begin 2000.
Betreffende auto hier is destijds specifiek in Japan gezocht om een échte hardcore JDM drift style RWD auto te vinden, zoals ze enkel in Japan rijden en driften
Deze auto komt aldus met:
-Ogura Twin Plate Heavy Sports clutch kit
-R154 5-spd Versnellingsbak swap
-Metal clutch mod
-Welded diff
-Drift Shift knob
Bij de auto zijn nog een set camberarmen en kogels welke de stance van de wielen kunnen verzetten, zodat de auto in échte driftstyle komt te staan. De laatste is voor het niet té snel slijten van de banden verwijderd.
Let wel, een auto die met name door het lasdiff op straat voor dagelijks gebruik wellicht niet het meest ideaal is in korte bochten, hoewel het met wat oefening goed doenbaar is. Zou er een wissel met een open diff gedaan worden, dan is dat met de huidige OEM camberarms opeens meer dan prima mogelijk.
Verder, een iconische RWD auto, zoals je ze enkel in Japan ziet, zeer zeldzaam in EU.
Geschikt voor drift show hobby… etc etc. Een type auto zoals ze helaas niet meer gemaakt worden, en in die zin in de toekomst waarschijnlijk alleen maar meer waard wordt.
Auto ziet er globaal prima uit voor de leeftijd, wetende dat het een behoorlijk hardcore model is van 24 jaar oud. Interieur bijna smetteloos.
Tevens zijn alle boekjes en documenten uit Japan bij de auto aanwezig!
Inruil is beperkt mogelijk, op aanvraag.
Bedrijfsinformatie
Wij zijn autoliefhebbers, geen prijsvechters.
Meer informatie
Laadvermogen: 454 kg
GVW: 1.920 kg
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 243 - € 268 per kwartaal
Leasing
Vendeur
ProBPO van den Heuvel
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2004ContactBastiaan van de Pol
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.