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Kilométrage
160 850 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1995
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
129 kW (175 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Royaume-Uni
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 160 850 km
- Année
- 09/1995
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 129 kW (175 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 570 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUG :
ist ein Toyota MR2 SW20 Rev-2 aus dem Baujahr 1995, die überarbeitete Evolutionsstufe der zweiten Generation, die längst zu den begehrten Klassikern der japanischen Sportwagenära der 90er Jahre zählt. Der MR2 war damals Toyotas Antwort auf die großen Namen der Sportwagenwelt – klein, wendig, mit Mittelmotor und einer Formsprache, die bis heute unverwechselbar geblieben ist.
Der hier angebotene Wagen war über 13 Jahre im Besitz seines letzten Eigentümers, bevor er von uns im Oktober 2025 nach Deutschland importiert wurde. Die Laufleistung beträgt originale 99.950 Meilen ( ~160.850 km ) in 30 Jahren Autoleben. Das sind gerade mal 5.400 gefahrene Kilometer pro Jahr. Ein Klacks für den 2,0-Liter-16V-Vierzylinder (3S-GE) Mittelmotor mit 175 PS, der zusammen mit seiner Freiläufer-Technik nicht umsonst zu den zuverlässigsten japanischen Motoren der 90er Jahre zählt und dazu noch in all den Jahren nahezu lückenlos Scheckheft geführt wurde : Letzter Eintrag bei 93.000 Mls mit Zahnriemenwechsel.
ZUSTAND // EINSCHÄTZUNG
Wie unsere aktuellen Aufnahmen zeigen ist der angebotene Toyota MR2 SW20 komplett und völlig original erhalten bzw. wurde an dem Wagen in den vergangenen drei Jahrzehnten nichts verändert oder umgebaut. Die letzten 13 Jahre verbrachte der Wagen zudem in den Händen eines älteren Herrn, der das Fahrzeug zwar pflegte ( Siehe Bild : Scheckheft ), seinen MR2 jedoch aus Zeitmangel kaum bewegte. Dies erklärt auch die geringe Laufleistung und den gut erhaltenen Originalcharakter. Aufgrund seines 30-jährigen Alters (Stand September 2025) weist der Wagen, vor allem im Bereich der Karosserie, einige Lackimperfektionen sowie sichtbare Beschädigungen auf (siehe Bildergalerie). Dazu zählen beispielsweise Kratzer und Blessuren an der gesamten vorderen Stoßstange sowie Durchrostungen an der rechten Türkante und – wie bei vielen MR2 dieser Generation typisch – an den beiden hinteren Schweller Ecken. Für eine erfolgreiche TÜV-Abnahme sind in diesen Bereichen daher fachgerechte Schweißarbeiten erforderlich. Punkten kann der MR2 dagegen im Innenraum: Hier präsentiert er sich, dank seiner geringen Laufleistung, in einem bemerkenswert schönen Originalzustand. Die originalen Stoff-Sportsitze sind unbeschädigt erhalten, ebenso die übrige Innenausstattung. Zur Ausstattung zählen u.a. elektrische Fensterheber sowie elektrisch verstellbare Außenspiegel. Bis auf das originale Toyota Doppel-DIN CD/Kassettenradio funktioniert im charakteristischen 90er-Jahre-Cockpit alles einwandfrei. Gleiches gilt für den Motorraum im Heck, in dem der in der JDM-Szene geschätzte 2,0-Liter-16V-Vierzylinder vom Typ 3S-GE mit 175 PS zuhause ist. Auch hier blieb alles unverändert – keine Umbauten, keine nachträglichen Modifikationen. Genau so, wie Toyota ihn einst schuf, präsentiert sich der Motor auch heute noch und vermittelt beim Fahren den authentischen Charakter der 90er-Jahre. Dank seiner bekannten Freiläufer-Technik gilt der 3S-GE als nahezu unverwüstlich und überzeugt durch seine sprichwörtliche Langlebigkeit. Der letzte dokumentierte Eintrag im Scheckheft erfolgte bei 93.000 Meilen, inklusive Zahnriemenwechsel. Zu den noch vorhandenen Mängeln zählen die aktuell montierten Reifen, die altersbedingt bereits Risse im Außenprofil aufweisen und aufgrund längerer Standzeiten zudem unwuchtig laufen. Ein zeitnaher Ersatz ist daher empfehlenswert. Zum Abholpreis von 7.950,-€ im aktuellen Zustand oder zum Festpreis von 9.950,-€ inkl. 4x neuer Bereifung + Schweiß- u. Lackarbeiten an den durchrosteten Bereichen, sowie frische TüV-Abnahme möglich. Hierzu kann auch kostenlos ein H-Gutachten erstellt werden für eine Oldtimer-Zulassung in Deutschland. Die Scheinwerfer wurden bereits auf LHD von uns umgebaut.
Eine Probefahrt nach Terminabsprache mit ausgiebigen Benzingespräch sind gerne erwünscht. Kontaktieren Sie uns gerne.
UNSER PERSÖNLICHES FAZIT
Ein ehrlicher Toyota MR2 Rev 2, unverbastelt und gepflegt, wie man ihn heute kaum noch findet. Mit seiner Originalität, der dokumentierten Historie und dem zeitlosen Konzept ist er nicht nur ein Auto für Liebhaber japanischer Sportwagen, sondern ein Klassiker mit Zukunft.
PREIS & ANGEBOT
Das angebotene Fahrzeug wird zum Abholpreis von 7.950,-€ im aktuellen Zustand von uns angeboten. Gegen Aufpreis von 2.000,-€ d.h. zum Festpreis zu 9.950,-€ bieten wir den Wagen auch mit frischen TüV//AU ( 2 Jahre ) + H-Gutachten inkl. Reparatur ( Schweißarbeiten ) im Bereich der Fahrertüre an sowie 4x neue Bereifung.
Fragen Sie uns gerne für weitere Infos und Preise.
Preis : 7.950,-€ inkl. 19% MwSt.
ist ein Toyota MR2 SW20 Rev-2 aus dem Baujahr 1995, die überarbeitete Evolutionsstufe der zweiten Generation, die längst zu den begehrten Klassikern der japanischen Sportwagenära der 90er Jahre zählt. Der MR2 war damals Toyotas Antwort auf die großen Namen der Sportwagenwelt – klein, wendig, mit Mittelmotor und einer Formsprache, die bis heute unverwechselbar geblieben ist.
Der hier angebotene Wagen war über 13 Jahre im Besitz seines letzten Eigentümers, bevor er von uns im Oktober 2025 nach Deutschland importiert wurde. Die Laufleistung beträgt originale 99.950 Meilen ( ~160.850 km ) in 30 Jahren Autoleben. Das sind gerade mal 5.400 gefahrene Kilometer pro Jahr. Ein Klacks für den 2,0-Liter-16V-Vierzylinder (3S-GE) Mittelmotor mit 175 PS, der zusammen mit seiner Freiläufer-Technik nicht umsonst zu den zuverlässigsten japanischen Motoren der 90er Jahre zählt und dazu noch in all den Jahren nahezu lückenlos Scheckheft geführt wurde : Letzter Eintrag bei 93.000 Mls mit Zahnriemenwechsel.
ZUSTAND // EINSCHÄTZUNG
Wie unsere aktuellen Aufnahmen zeigen ist der angebotene Toyota MR2 SW20 komplett und völlig original erhalten bzw. wurde an dem Wagen in den vergangenen drei Jahrzehnten nichts verändert oder umgebaut. Die letzten 13 Jahre verbrachte der Wagen zudem in den Händen eines älteren Herrn, der das Fahrzeug zwar pflegte ( Siehe Bild : Scheckheft ), seinen MR2 jedoch aus Zeitmangel kaum bewegte. Dies erklärt auch die geringe Laufleistung und den gut erhaltenen Originalcharakter. Aufgrund seines 30-jährigen Alters (Stand September 2025) weist der Wagen, vor allem im Bereich der Karosserie, einige Lackimperfektionen sowie sichtbare Beschädigungen auf (siehe Bildergalerie). Dazu zählen beispielsweise Kratzer und Blessuren an der gesamten vorderen Stoßstange sowie Durchrostungen an der rechten Türkante und – wie bei vielen MR2 dieser Generation typisch – an den beiden hinteren Schweller Ecken. Für eine erfolgreiche TÜV-Abnahme sind in diesen Bereichen daher fachgerechte Schweißarbeiten erforderlich. Punkten kann der MR2 dagegen im Innenraum: Hier präsentiert er sich, dank seiner geringen Laufleistung, in einem bemerkenswert schönen Originalzustand. Die originalen Stoff-Sportsitze sind unbeschädigt erhalten, ebenso die übrige Innenausstattung. Zur Ausstattung zählen u.a. elektrische Fensterheber sowie elektrisch verstellbare Außenspiegel. Bis auf das originale Toyota Doppel-DIN CD/Kassettenradio funktioniert im charakteristischen 90er-Jahre-Cockpit alles einwandfrei. Gleiches gilt für den Motorraum im Heck, in dem der in der JDM-Szene geschätzte 2,0-Liter-16V-Vierzylinder vom Typ 3S-GE mit 175 PS zuhause ist. Auch hier blieb alles unverändert – keine Umbauten, keine nachträglichen Modifikationen. Genau so, wie Toyota ihn einst schuf, präsentiert sich der Motor auch heute noch und vermittelt beim Fahren den authentischen Charakter der 90er-Jahre. Dank seiner bekannten Freiläufer-Technik gilt der 3S-GE als nahezu unverwüstlich und überzeugt durch seine sprichwörtliche Langlebigkeit. Der letzte dokumentierte Eintrag im Scheckheft erfolgte bei 93.000 Meilen, inklusive Zahnriemenwechsel. Zu den noch vorhandenen Mängeln zählen die aktuell montierten Reifen, die altersbedingt bereits Risse im Außenprofil aufweisen und aufgrund längerer Standzeiten zudem unwuchtig laufen. Ein zeitnaher Ersatz ist daher empfehlenswert. Zum Abholpreis von 7.950,-€ im aktuellen Zustand oder zum Festpreis von 9.950,-€ inkl. 4x neuer Bereifung + Schweiß- u. Lackarbeiten an den durchrosteten Bereichen, sowie frische TüV-Abnahme möglich. Hierzu kann auch kostenlos ein H-Gutachten erstellt werden für eine Oldtimer-Zulassung in Deutschland. Die Scheinwerfer wurden bereits auf LHD von uns umgebaut.
Eine Probefahrt nach Terminabsprache mit ausgiebigen Benzingespräch sind gerne erwünscht. Kontaktieren Sie uns gerne.
UNSER PERSÖNLICHES FAZIT
Ein ehrlicher Toyota MR2 Rev 2, unverbastelt und gepflegt, wie man ihn heute kaum noch findet. Mit seiner Originalität, der dokumentierten Historie und dem zeitlosen Konzept ist er nicht nur ein Auto für Liebhaber japanischer Sportwagen, sondern ein Klassiker mit Zukunft.
PREIS & ANGEBOT
Das angebotene Fahrzeug wird zum Abholpreis von 7.950,-€ im aktuellen Zustand von uns angeboten. Gegen Aufpreis von 2.000,-€ d.h. zum Festpreis zu 9.950,-€ bieten wir den Wagen auch mit frischen TüV//AU ( 2 Jahre ) + H-Gutachten inkl. Reparatur ( Schweißarbeiten ) im Bereich der Fahrertüre an sowie 4x neue Bereifung.
- Die Scheinwerfer wurden bereits auf LHD von uns korrekt umgebaut
- Eine deutschlandweite Anlieferung an Ihre Wunschadresse ist gegen einen fairen Aufpreis gerne möglich
- Finanzierung zu fairen Konditionen / Zinssatz bei uns möglich !
Fragen Sie uns gerne für weitere Infos und Preise.
Preis : 7.950,-€ inkl. 19% MwSt.
Leasing
Vendeur
ProTO-SIGN.de
ContactTobias Rauschen
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.