Toyota Supra

Supra MA 70, MK 3

DER Cool-Faktor des Unaufgeregten:
Keine verbrauchte, verbastelte oder gar überzüchtete Supra. Anstatt „Tuning“ garantieren beste Substanz + Langlebigkeit in Reinkultur den Werterhalt+Wertsteigerung für die Zukunft. Motorraum perfekt, keine roten + blauen Schläuche o.ä. stören den Anblick. Es entfallen die immer gefürchteten Rückrüstungen, weil viele Originalteile mittlerweile nicht mehr lieferbar sind.
Verschleißreparaturen der letzten Wochen:

• Bremsscheiben li/re Vorderachse original Toyota 43512-14240 mit PAD-KIT-Beläge neu
• Bremszangen vo. Schiebehülsen+Bolzen etc. li/re mit Toyota-Rep-Kit neu
• Bremstrommeln li/re mit original Toyota PAD-KIT 04492-14090 neu

• Bremszangen hi. Schiebehülsen+Bolzen etc. li/re mit Toyota-Rep-Kit neu

• alle Bremsschläuche li/re, vo/hi original Herth+Buss 3-teilig mit Halter neu

• Bremsflüssigkeit original Ate SL-6 neu
• Kupplungsnehmerzylinder 04479-14100 erneuert+Hydraulik/Bremsflüssigkeit im Kupplungskreislauf neu
• Batterie Varta Blue Dynamic, 70 AH 630 A, Originalmaße speziell für u.a. Supra, neu
• Zündkerzen in Ultra X, UXF 70 mit 4-Paar Elektroden, neu
• Verteilerkappe/Finger original Toyota CAP DIS 19101-70011 neu

• Kühlkreislauf mit Whunns Coling System Flush-Reiniger gespült und Kühlerflüssigkeit neu
• Kühlwasserablasskappe original Toyota 90339-16001 neu
• Luftfilter original Toyota 17801-70020 neu
• Gurthalter original Toyota 73176-14042 hellgrau neu
• Scheibenwischerblätter vorne und hinten neu
• Gasdruckfeder vorne Motorhaube Stabilus Liftomat neu
• Gasdruckfedern hinten Heckklappe original Toyota 68906-14040 neu, Klappe hält auch bei Schräglage
• Reifen 225/50 R16 92 V Nexen Tike Label CAB, DOT 25/24, also 25. Woche aus 2024, frisch mit 0 km

Verschleißreparaturen der letzten Jahre:

• Thermostat original Toyota 90916-03078 mit Dichtung 16341-35010 neu
• Keilrippenriemen WP + LM original Toyota 99364-00860 neu
• Keilrippenriemen SL (Servolenkung) original Toyota 99365-01290 neu
• Riemenspannrolle original NSK 64TB51B01 neu
• Motorblock vorne+Stirndeckel neu abgedichtet
• Toyota-Schriftzug im Kühlergrill neu
• 2x Felgendeckel original Toyota 42603-14210 neu
• sämtliche Zierleisten in Maron/maroon rundrum kompl. mit neuen Clipsen
• Befestigungen alle in Edelstahl mit MS-Fett montiert

Verschleißreparaturen sonstige:

• Auspuffanlage komplett in Edelstahl mit TÜV-Eintrag am 28.3.95 unter 490/854699
• alle drei Auspufftöpfe Edelstahl poliert
• alle angeschweißten Aufhängungen in Edelstahl massiv+Krümmerrohre alles in Edelstahl
• in 1996 Zylinderkopfdichtung mit original ZKD von Toyota 11115-42021 DC22A02 erneuert = war bekannter Supra Schwachpunkt
• in 2001 Zylinderkopfdichtung + 0,25mm Planschliff, aber jetzt nach Kundendienstanweisung in Stahl+verstärkten Kolbenrändern und verbesserten Wasserkanal-Kupferdichträndern original Toyota 11115-42021 HS17B02 neu
• Dichtringe/Simmeringe, Ventildeckeldichtung original Toyota 11213-42020
• Krümmerdichtringe original Toyota 90917-06039 neu

Wartungsarbeiten aktuell:

• Bremsflüssigkeit original Ate SL-6 neu
• Lagerspiel Vorderachse überprüft/eingestellt
• Ölwechsel/Ölfilterwechsel+Ablassschraube original Toyota 90119-10403 neu
• Servolenkung/Lenkhilfe ATF-Öl abgesaugt und erneuert
• Ölkontrolle Getriebe+Differenzial,
• Hydraulik-/Bremsflüssigkeit orig. Ate SL-6 für die Kupplungsbetätigung neu
• Kühlwasserkontrolle+Kühlwasserwechsel
• Motorsteuerung überprüft+Abgas nachgemessen,
• ABS komplett i.O. Sensoren+ABS-Kontrollleuchte i.O. und funktionsecht

Allgemeiner Zustand:

• Komplettes Fahrzeug hat eine aufwendige Mike Sander Hohlraumversiegelung/-konservierung+Unterbodenkonservierung mit ca. 22 kg Mike Sander Fett
• Leitungshalter- und Verstärkungsgerippe Befestigungen Schrauben in Edelstahl+MS-Fett
• Hebebühnen-Teller absolut nie(!) an den druckempfindlichen Schwellerkanten angesetzt =originale Versiegelung der Punktschweißkante dicht+nirgends beschädigt oder gar aufgeschlitzt
• Rädermontage mit den originalen Toyota Chromschrauben mit frisch polierter Chromkappe
• 100%tiger Geradeauslauf beim Loslassen des Lenkrades
• Abgasanlage/Austauschschalldämpferanlage in Edelstahl mit 3 Töpfen in der Zulassung mit der ABE.-Nr. E326 eingetragen, Schalldämpfer Hersteller Bell eingetragen
• Sitzverstellung funktioniert leicht und einwandfrei
• Tempomat/alle Anzeige-Lampen und Instrumente funktionieren einwandfrei
• Autoradio original Toyota Werkseinbau, Type PLL Synthesized Reciever 5192, Original-Lautsprecher i.O.
• Innen gepflegtes Velours hellgrau, absolut keine Beschädigungen/Abschürfungen/Flecken/Ausbleichen insbesondere der beiden Sitzkissen, der Sitzlehnenwangen, Kopfstützen, Rückbank sowieso nahezu neuwertig
• absolut geruchfrei, garantiert immer tierfrei und Nichtraucherfahrzeug
• Kofferraumrollo optisch einwandfrei und Aufrollfunktion einwandfrei
• alle Sicherheitsgurte optisch einwandfrei und Aufrollen/Automatik einwandfrei, nicht lahm
• keine Steinschläge oder Kratzer auf allen Scheiben rundum, incl. der Frontscheibe
• natürlich immer nur Sommerfahrzeug (lt. unzähliger An- und Abmeldeeintragungen im Brief+Garagenwagen
• Motor läuft im Standgas schön gleichmäßig ohne jegliches Ruckeln o.ä.
• Motortemperaturregelung einwandfrei
• absolut guter Kaltstart, absolut guter Heißstart
• Gasannahme absolut ruckelfrei+einwandfreie Beschleunigung
• Wasserpumpe dicht und ohne jegliche Geräusche
• Riemenspanner+Motorstoßdämpfer arbeiten einwandfrei
• Komplettes Kühlsystem trocken+dicht
• Motor, Getriebe, Lenkgetriebe/Lenkung, Differential trocken+dicht
• Nur 1 Vorbesitzer im ersten Betriebsjahr, danach nun über 35 Jahre als 2. Hand in meinem Besitz, zwischendurch auf meine Frau mit gleicher Adresse umgemeldet
• Sämtliche der vorgenannten Punkte/Reparaturen sind mit vielen (über 160) Detailfotos belegbar

Zubehör:
Original Betriebsanleitung in Toyota-Bordmappe
Originaler Schlüssel in Mappe für Targadach-Verschluss

• Originales Bordwerkzeug in Toyota-Tasche
• Originaler Unterlegkeil und Reifenmoniereisen in Toyota-Tasche
• Originaler Toyota Supra-Spindelwagenheber 09111-24030 mit Supra-Aufkleber
• Toyota Alu-Ersatzrad 7-JJx16-37 mit 225/50 R16 92V mit sehr gutem Profil
• weiterer Ersatzreifen 225/50 R16 92V mit sehr gutem Profil
• etliche gebrauchte gute Toyota-Ersatzteile
• eine absolut neuwertige und bereits lackierte Tankklappe
• Westfalia Anhängerkupplung mit eingetragener Anhängerlast 1700kg Zuglast unter Prüf-Nr. TP8WK22312, lt. Erstbesitzer ein einzelner Prototyp von Westfalia, somit sicher der einzige Supra mit Anhängerkupplung großer Zuglast, wäre für einen Pferdeanhänger gedacht gewesen lt. Erstbesitzer, kann natürlich mit Lösen von vier M 12/14er Schrauben abgeschraubt werden, sehr gut für Bike-Halterung
• 4 Stück zusätzliche 7Jx16 Zoll Stahlfelgen original Toyota 42611-14610 mit 205/55R16 88T+20 originale Befestigungs-Chromschrauben, alles zusätzlich in der Zulassung unter 15.3. eingetragen, vom Erstbesitzer gekauft lt. Rechnungsbeleg vom 23.10.1987

Fazit:
Rundum sehr gutes Fahrzeug, frische TÜV-Abnahme, frische §23 Oldtimerbegutachtung, kein Wartungsstau, alle Funktionen gewährleistet, frischer Rundumservice, ummelden, einsteigen, losfahren.
Einer der raren Supras der 3. Generation mit bekannt umfangreicher Serienausstattung, die selbstverständlich alle ohne Kompromisse perfekt funktionieren, aber mit einer spärlichen zusätzlichen Sonderausstattung, was aber als Oldtimer auch seine positiven Eigenschaften für die Zukunft mit sich bringt, nämlich sehr geringe Unterhaltskosten:

• Sauger =keine dauernd zu erwartenden teuren Turbolader+ZKD-Reparaturen
• Schalter =keine aufwendigen Automatikreparaturen+Abdichten
• kein Klima =keine fast jährlich wiederkehrenden teuren Klimareparaturen/Nachfüllen bei Oldtimern, außerdem ja die Targamöglichkeit
• eingetragene Auspuffanlage in Edelstahl =sorgenfrei für die nächsten 100 Jahre
• kein KAT =keine Abgasprobleme/Abnahme beim TÜV/ASU
• keine Schadstoff-KFZ-Steuernachteile, da H-Kennzeichen/Oldtimer-Zulassung keine Umweltplakette nötig, in Umweltzone immer freie Fahrt
• 191,-Kfz-Steuer,ca.100,-EUR Haftpflicht,

Das gesamte Interieur und der gesamte Motorraum schauen original u. neuwertig aus. Immer nur auf originale Toyota-Ersatzteile oder zumindest auf E-Teile in Erstausrüsterqualität geachtet.
Zur intensiven Begutachtung steht eine Hebebühne zur Verfügung.
Die frisch abgelesene Kilometerleistung von 176754 km ist echt und mit allen TÜV-Berichten zu 100% in all den Jahren einwandfrei nachvollziehbar, da die Supra auch 37 Jahre ununterbrochen in meinem Besitz war.
TÜV/ASU bis 02/2027, ohne Beanstandung.
Ein ideales rares und schönes Sammlerfahrzeug in bestens rostgeschützter Sammlerqualität, mit dem man mit Freude gemeinsam alt werden kann.
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Der Wagen ist uneingeschränkt fahrtüchtig u. zugelassen, Probefahrt bei schönem/trockenen Wetter möglich. Anfrage bitte nur bei ernsthaftem Interesse.
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